Scott Racing Bike Club (parte 2)

[brigli]

Se proprio la piu' leggera di serie disc e' questa ad ora...

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[stambecco]

mi sembra di ricordare che nel club specy ci sia stata più di una conferma del peso in questione

@brigli tu sei ancora su Canyon? stai valutando il cambio?

 

[brigli]

mi sembra di ricordare che nel club specy ci sia stata più di una conferma del peso in questione

@brigli tu sei ancora su Canyon? stai valutando il cambio?

Valuto valuto...il mio canyon l'ho gia' venduto(solo telaio)..mi e' rimasto gruppo Duraace e ruote Bora disc da riciclare su uno nuovo (possibilmente leggero e senza stendini)...

 

[stambecco]

Valuto valuto...il mio canyon l'ho gia' venduto(solo telaio)..mi e' rimasto gruppo Duraace e ruote Bora disc da riciclare su uno nuovo (possibilmente leggero e senza stendini)...

hai la bici di riserva oppure resti fermo?

anche per me i cavi integrati di scott sono un altro punto a favore della rc

 

[Anassagora]

brigli ordina lo scott e sbrigati che altrimenti non lo trovi più!!!

 

[brigli]

hai la bici di riserva oppure resti fermo?

anche per me i cavi integrati di scott sono un altro punto a favore della rc

Per ora sono fermo x scelta,ma la riserva non manca...

 

[Anassagora]

Per ora sono fermo x scelta,ma la riserva non manca...

Io più tardi vado a prendermi un muletto..
perchè stare fermi fino a marzo significa tutto da zero poi..

 

[brigli]

brigli ordina lo scott e sbrigati che altrimenti non lo trovi più!!!

Eh..vedo di farmi fare qualche preventivo poi agisco in qualche modo....anche se il sivende come kit telaio no,ma come bici complete ha gia qcsa di pronta consegna,al limite faccio smontare e rimontare con la mia roba (vedi ad es la blu)...

Io più tardi vado a prendermi un muletto..
perchè stare fermi fino a marzo significa tutto da zero poi..

No beh infatti..chi ha detto che sto fermo fino a marzo?!

 

[Anassagora]

Eh..vedo di farmi fare qualche preventivo poi agisco in qualche modo....anche se il sivende come kit telaio no,ma come bici complete ha gia qcsa di pronta consegna,al limite faccio smontare e rimontare con la mia roba (vedi ad es la blu)...

No beh infatti..chi ha detto che sto fermo fino a marzo?!

parlo per me che mi arriva a marzo... e forse pure..

con queste date non si capisce nulla!

 

[simon848]

Per me no..e' solo un macigno pero'!!..appesantire una bdc nata leggera con un gruppo pesantissimo..mmmh

Pesa di più dell'Ultegra Di2??pensavo di meno visto che non ha filo centraline e batteria integrata.....

 

[carci]

Pesa di più dell'Ultegra Di2??pensavo di meno visto che non ha filo centraline e batteria integrata.....

Mi dicevano che ci sono 200 g in meno a favore dell'ultegra di2 rispetto al force 12v

edit: quasi 3 etti.
Peso Shimano Ultegra DI2 Disc, 52-36 e 11-30 con dischi da 140 e 160 mm, batteria e centraline incluse: 2.522 gr
Peso Sram Force eTap AXS Disc senza misuratore di potenza: 2.812 gr

 

[Anassagora]

confermo che il force axs pesa sensibilmente più dell'ultegra di2.

 

[90ss]

Oggi ho pesato la mia nuova scott addict rc 10 grey con sostituita, per ora, la sola sella con una identica belcarra ma 1.0 (nn leggerissima 170 gr), cioè carrello in carbonio (circa 60 gr più leggera della 2.0). TAGLIA XS

Peso 7,590 kg

Considerando che con il manubrio integrato si tolgono altri 250 gr, con le tivan tubeless dischi 6 fori con schwalbe new pro one, altri 650 (450 ruote, 150 camere aria, 50 dischi) aggiungendo 200 per i look ti e 50 per i portaborraccia syncros coupe cage 1.0.....stimerei un peso sotto i 7 kg, 6.950Kg.

Se ci volessimo spingere oltre con una selle da 120 e perni passanti risparmiando altre 50/70, si arriverebbe intorno ai 6.800

PS nn l'ho ritirata poichè il manubrio integrato prima in consegna il 23/12, arriverà lunedi

 

[stambecco]

Oggi ho pesato la mia nuova scott addict rc 10 grey con sostituita, per ora, la sola sella con una identica belcarra ma 1.0 (nn leggerissima 170 gr), cioè carrello in carbonio (circa 60 gr più leggera della 2.0). TAGLIA XS

Peso 7,590 kg

Considerando che con il manubrio integrato si tolgono altri 250 gr, con le tivan tubeless dischi 6 fori con schwalbe new pro one, altri 650 (450 ruote, 150 camere aria, 50 dischi) aggiungendo 200 per i look ti e 50 per i portaborraccia syncros coupe cage 1.0.....stimerei un peso sotto i 7 kg, 6.950Kg.

Se ci volessimo spingere oltre con una selle da 120 e perni passanti risparmiando altre 50/70, si arriverebbe intorno ai 6.800

PS nn l'ho ritirata poichè il manubrio integrato prima in consegna il 23/12, arriverà lunedi

sembra buono, la rc 10 è dichiarata nel sito scott 7,81 senza pedali

 

[stambecco]

Mi dicevano che ci sono 200 g in meno a favore dell'ultegra di2 rispetto al force 12v

edit: quasi 3 etti.
Peso Shimano Ultegra DI2 Disc, 52-36 e 11-30 con dischi da 140 e 160 mm, batteria e centraline incluse: 2.522 gr
Peso Sram Force eTap AXS Disc senza misuratore di potenza: 2.812 gr

te ne dico una che è ancora peggio, l'ho dovuto rileggere 3 volte perchè pensavo di aver capito male: lo sram red etap axs pesa come l'ultegra elettronico. si, ho scritto bene. si hai letto bene.

e sinceramente ritengo questa "virata" vergognosa da parte di un costruttore che si presentò sul mercato nel lontano 2009/2010 con il gruppo più leggero di sempre e adesso non se ne cura più

 

[90ss]

sembra buono, la rc 10 è dichiarata nel sito scott 7,81 senza pedali

La mia è una XS. Con la sella di serie 7,650

 

[ValeXX]

te ne dico una che è ancora peggio, l'ho dovuto rileggere 3 volte perchè pensavo di aver capito male: lo sram red etap axs pesa come l'ultegra elettronico. si, ho scritto bene. si hai letto bene.

e sinceramente ritengo questa "virata" vergognosa da parte di un costruttore che si presentò sul mercato nel lontano 2009/2010 con il gruppo più leggero di sempre e adesso non se ne cura più

Sai per caso che differenza di peso c'è tra ultegra meccanico ed elettronico? (Versioni disco intendo...)

 

[stambecco]

Sai per caso che differenza di peso c'è tra ultegra meccanico ed elettronico? (Versionii disco intendo...)

– Shimano Ultegra meccanico freno a disco: 2.575 gr

– Shimano Ultegra Di2 freno tradizionale (batteria e centralina comprese): 2.295 gr

– Shimano Ultegra Di2 freno a disco (batteria e centralina comprese): 2.522 gr

 

[ValeXX]

– Shimano Ultegra meccanico freno a disco: 2.575 gr

– Shimano Ultegra Di2 freno tradizionale (batteria e centralina comprese): 2.295 gr

– Shimano Ultegra Di2 freno a disco (batteria e centralina comprese): 2.522 gr

Urka! ultegra meccanico disc ben più leggero del force, non pensavo! Grazie...

 

[brigli]

te ne dico una che è ancora peggio, l'ho dovuto rileggere 3 volte perchè pensavo di aver capito male: lo sram red etap axs pesa come l'ultegra elettronico. si, ho scritto bene. si hai letto bene.

e sinceramente ritengo questa "virata" vergognosa da parte di un costruttore che si presentò sul mercato nel lontano 2009/2010 con il gruppo più leggero di sempre e adesso non se ne cura più

Stessa cosa che ho pensato io..Sram sempre noto per i vecchi gruppi Red riferimento di leggerezza assoluta,se ne e' uscito con un gruppo,ok 12v,ma con peso macigno,rapportatura improbabile e compatibilita' zero...un autogol!