News Nuova Giant TCR 2021

[AXA]

Beh questa tabella è scelta ad hoc da Giant :-), mancano all'appello la Scott Addict RC (hmx) disc da 1,210 ad es. o la Focus izalco Max disc 9.x da 1,248 (la più aero tra le bici disc *da salita*).

Chiaro che questi numeri non siano il vangelo visto che sono stati divulgati da Giant per promuovere la propria bici.
I pesi di cui parli tengono conto anche del reggisella? La TCR in questione ha un reggisella integrato quindi anche gli altri telai sono stati pesati con i relativi reggisella.

Prodotti bici scontati

 

[BrunoDM]

Chiaro che questi numeri non siano il vangelo visto che sono stati divulgati da Giant per promuovere la propria bici.
I pesi di cui parli tengono conto anche del reggisella? La TCR in questione ha un reggisella integrato quindi anche gli altri telai sono stati pesati con i relativi reggisella.

Quei pesi non sono col reggi sella così come quelli di giant non contano il "suo" reggisella (idem per l'emonda che ha qlc di simile)

Edit: il framekit della wilier Zero SLR (disc) è parimenti leggero, 1,210 in colorazione nero

 

[Gabrireghe]

Sui telai il problema è il controllo qualità su numeri di produzione molto elevati. Avete mai visto questa pagina youtube:
https://www.youtube.com/channel/UCY9JUMYI54lLOHpb_zbIedQ
Non scappa nessuno.
Bellissima bici anche per me il TCR, di grande sostanza e incredibilmente comodo per la tipologia. Anche per me, come per molti, la posizione è un po' troppo racing con stack un po' contenuto.
Fantastico l'aumentato passaggio ruota, apre un po' di range d'azione maggiore senza sconfinare in un utilizzo per cui non sarebbe pensata.
Non ho capito se manterranno i misuratori di potenza di giant integrati nella guarnitura e, se si, su quali modelli.
Per chi ha provato/avuto sia l'Emonda che il TCR che differenze ci sono in termini di confort e assorbimento vibrazioni? Altre differenze oltre alla guidabilità in discesa (discorso del rake citato da qualcuno).

 

[bagga]

stando al sito giapponese, e direi proprio che sarà così anche qui, rimane il PM giant sulla guarnitura dei modelli PRO ed SL ed è senza la ADVANCED, proprio come quest'anno...

 

[Zugnajima#11]

A me piace un sacco quella "in copertina" dell'articolo.
Mi piacerebbe avere sulla bici il reggisella integrato, la linea ne guadagna un sacco.
Lo avevo sulla Cento1 Superleggera, soluzione forse per molti "complicata" ma sicuramente d'impatto…

 

[aerdna]

Ad esempio Hutchinson performance o schwalbe

Sapete quanto pesano i Gavia e quali potrebbero essere alternative valide per peso e rotolamento ?

 

[Omi74]

Buongiorno , Cortesemente qualcuno sa se le varie migliorie apportate al telaio riguardino solo il tcr top di gamma o anche le altre bici . A me piacerebbe il Pro team disc ma volevo capire da cosa scaturiscono le 400€ di differenza con il modello 2021.
Grazie

 

[andry96]

Tutte aggiornate

 

[fabribone]

Sapete quanto pesano i Gavia e quali potrebbero essere alternative valide per peso e rotolamento ?

Se non ricordo male la coppia di gavia pesa più di 600 grammi

 

[sarto66]

Buongiorno , Cortesemente qualcuno sa se le varie migliorie apportate al telaio riguardino solo il tcr top di gamma o anche le altre bici . A me piacerebbe il Pro team disc ma volevo capire da cosa scaturiscono le 400€ di differenza con il modello 2021.
Grazie

Dalle presentazioni che ho visto e da quello che mi ha detto il concessionario dove l'ho ordinata anche la tcr pro team disc 2021 ha il telaio nuovo.

 

[scorpio66]

secondo voi le differenze tra la TCR Advanced Pro 0 Disc e la TCR Advanced Pro Team Disc sono limitate al solo Di2? Dal sito sembra che non ci siano altri particolari diversi.

grazie

 

[Jackenduro]

Se non ricordo male la coppia di gavia pesa più di 600 grammi

Decisamente di più. Quasi 350.....considera la coppia 700 gr. e non sbagli...
Io monto attualmente gli Hutchinson Fusion 5 performance e ne sono molto soddisfatto..

 

[sarto66]

secondo voi le differenze tra la TCR Advanced Pro 0 Disc e la TCR Advanced Pro Team Disc sono limitate al solo Di2? Dal sito sembra che non ci siano altri particolari diversi.

grazie

Sì, unica differenza è quella.

 

[bagga]

confermo che la miglioria sta nel telaio anche della PRO e inoltre anche le ruote sono migliori, le slr1 che vengono montate sulle pro team e 0 sono dichiarate per 1450gr...

tra la pro 0 la team cambia il di2, copertoni e colore...

 

[aussie1717]

secondo voi la famosa differenza di peso (140gr) rispetto al 2020 è riferita solo al telaio SL? Le Advanced, avendo una fibra meno "prestigiosa", hanno lo stesso peso delle 2020?

 

[andry96]

secondo voi la famosa differenza di peso (140gr) rispetto al 2020 è riferita solo al telaio SL? Le Advanced, avendo una fibra meno "prestigiosa", hanno lo stesso peso delle 2020?

La differenza di peso maggiore è sulla sl 0 che ha una verniciatura particolare, le altre hanno risparmiato pochi grammi

 

[scorpio66]

secondo voi i cavi del Di2 sulla PRO 0 sono integrati nel manubri/pipa? Ho visto una 2020 che aveva tutti i cavi del cambio elettronico penzolanti sotto il manubrio

 

[sarto66]

secondo voi i cavi del Di2 sulla PRO 0 sono integrati nel manubri/pipa? Ho visto una 2020 che aveva tutti i cavi del cambio elettronico penzolanti sotto il manubrio

Dalle foto sul sito Giant i cavi non sono completamente integrati nei manubri/pipa.

 

[scorpio66]

Dalle foto sul sito Giant i cavi non sono completamente integrati nei manubri/pipa.

sono questi in rosso?

 

[sarto66]

sono questi in rosso?

esatto