Tom mi ha risposto che i kAZE hanno un rim windth (external) di 26 mm mentre gli ALPS di 23 mm. Si tratta della larghezza del cerchio, giusto? In che casi si sceglie un modello rispetto all'altro? In base al pneumatico che si monta? Montando tubolari da 23 o al massimo 25 cosa mi consigli? Grazie.
Farsport, un nome una garanzia
- Creatore Discussione sheik yerbouti
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Reputi più problematico il sistema J-Bend? Ho letto un pò di cose a riguardo tra J-Bend e Straight-Pull ma sinceramente non mi pare di aver visto grosse differenze. Forse dal punto di vista estetico?
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gli alps sono cerchi di vecchia concezione, i kaze sono nuovi sia come piste che come larghezza, oggi montare coperture da 23 è quasi anacronistico, tutti montano minimo i 25 se non i 28 per una questione di comodità e di maggiore impronta a terra, si gonfia a meno bar e tutto il sistema bici + uomo ne beneficia,
detto questo non posso scegliere io per te,
dovessi scegliere io i kaze senza ombra di dubbio,
sono una alternativa ma a parte il fatto di risultare quasi introvabili ,costano intorno ai 300$, allora tanto vale acquistare spada o carbon ti,
Ho controllato e ora sto montando tubolari da 25 mm. La mia paura è che il cerchio sia più largo del tubolare ed esteticamente non sarebbe proprio il massimo. Controllando le misure delle BORA ULTRA 35 o 50 di Campagnolo vedo che il loro cerchio è largo 24,2 e questo confermerebbe le mie paure...
ma tu hai misurato quanto è largo un tubolare da 25 gonfiato? certi tubolari arrivano ad essere quasi 27,
dici che le bora sono 24,2 mm, le roval clx da 50mm sono 27,4 mm, le clx 32 sono 27,1 mm esternamente,
le bora nuove sono le wto,
Li conosco ma non mi piace che abbiano la raggiatura anteriore non radiale che mi pare alquanto non convenzionale per freni RIM e anche la posteriore lato non drive mentre io vorrei un posteriore 2:1 con raggiatura radiale non drive side come alcuni mozzi noti tipo Yuniper e Extralite.
Detto questo non penso che i jbend vadano male, ci sono mozzi anche blasonati come i Tune che sono così. Più che altro è un fatto estetico
va bene ma quelli sono tubolari entry level, io non li considero neanche, per tubolari io intendo coperture con 320 tpi come vittoria corsa o veloflex in gomma naturale,
se vuoi stare in casa continental i gp 5000,
Veloce288 le hai più provate le ruote dato che vorrei prendere anche io le Alps? Dato che sono in dubbio tra queste e le Kaze ho chiesto a Tom relativamente alle piste frenanti e mi ha detto che anche le Alps hanno i trattamenti HMX e ATA...
si hai ragione intendevo i competition, ma i migliori sono i vittoria corsa ed i veloflex,
Ma è normale che venga indicata Treviolo come destinazione finale? Mi hanno fornito un tracking UPS ma la label non risulta mai "scansionata".
Pazzesco!
Pazzesco!
Treviolo sara' dove hanno il centro di smistamento credo. Scriverebbero "delivery" se fosse la destinazione finale.
La prossima volta vai di DHL, mi sono arrivate in 4 giorni
Hanno fatto tutto loro, praticamente il gioco delle 3 carte. Al prossimo ordine mi ricorderò di tutto, magari darò una chance a Light Bicycle.Treviolo sara' dove hanno il centro di smistamento credo. Scriverebbero "delivery" se fosse la destinazione finale.
La prossima volta vai di DHL, mi sono arrivate in 4 giorni
Mi autocito aggiornando la saga che sta acquisendo risvolti assurdi: è stata provata la consegna a Treviolo con destinatario assente.
Ora dico io: ma se fosse stato l’Hub di UPS, possibile che hanno trovato chiuso?
Morale della favola: avevo già aperto una contestazione PayPal, lunedì la trasformo in reclamo. Voglio il rimborso totale.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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