Il C64 è a congiunzioni, la specialissima cos'è....una prova particolare di una gara di rally???
COLNAGO Club
- Creatore Discussione pietrogrip
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Ecco, a me attira tanto quel metodo costruttivo, ho visto il telaio nudo in carbonio con quelle congiunzioni e sembra un capolavoro. Bisogna ammetterlo. E non capisco perchè si dica Colnago bici da vecchi. Quel tipo di assemblaggio per me è da incorniciare. Non credo che lo facciano altri costruttori. Almeno per quello che ho visto.
Questo per me è qualcosa di speciale a livello costruttivo:
poi boh ognuno ha i suoi parametri e punti di vista.
Non rinnegherò certo la mia Lulù perchè a me piacciono molto le aero, anche per come si conducono. Però devo dire che costruttivamente questa è una cosa speciale.
simili essendo telai dalle forme tradizionali.
le quali mi fanno schifo ora come ora.
del metodo costruttivo oltre che non capirci nulla vorrei sapere quante persone conoscono la materia e la valutano.
E vedrai il mio ... che non fa per nulla schifo,anzi!
io, presente. Mi interesso di processi di produzione, lavoro nel settore automotive, mi piace montare e smontare, ho smontato la mia Miata ca 5 volte e rimontata. La so montare e rismontare ad occhi chiusi, ci ho cambiato il motore, sistemato pinze, caliper, trasmissione, adesso procedo con la costruzione a tig dei recipienti in alluminio, stò lavorando sulla coppa dell'olio che voglio fare in carbonio e stò trattando le bielle in carbonio perchè sono più leggere e resistenti dell'alluminio e da solo loro possono permettere di alzare il regime di rotazione pur mantenendo vibrazioni sotto soglia . Mi sono fabbricato griglia in alluminio, parti in carbonio, ho rifatto gli interni da me, la capotta l'ho montata da me perchè come l'avevano montata di serie faceva schifo, mi sono costruito la barra in alluminio anteriore e quella posteriore con una piegatrice, l'ho satinata e lucidata da me, stò restaurando un kart d'epoca. Ho due Kart che sono molto più complessi di una bici, smonto e rimonto i motore , carburatori ecc, assetti non sono un asso come Marciello ma mi piace ravanare. Attualmente sto seguendo la costruzione di due stampi per applicazione nel settore automotive, in Cina per la precisione, per cui si mi interssa come si fanno i processi. Anzi per me è la cosa più importante per determinare se un prodotto è valido o meno. Per questo mi sono messo sul forum e ho letto diligentemente gli altri costruttori. Ho visto come è fatta una Look e mi piacciono alcuni accorgimenti particolari come l'integrazione dei freni e altre cosette che però sono poco pratiche per via della manutenzione impossibile e quindi improponibile. Ritengo che un design debba essere allo stesso tempo innovativo e a portata d'uomo sennò è solo esercizio di stile e per questo ritengo la C64 in effetti un passo avanti.
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Babbo Natale è arrivato!! cavolo che bello quel carbonio, ma che trama è? cavolo l'hanno addirittura intrecciata nel senso di marcia?
È un dato di fatto...grazie comunque!Grazie Kaiser come sempre sei troppo gentile.
Kaiser ti ringrazio tanto. Ti dico il mio nome se mi invitate un giorno a fare un giro (Poi mi seminerete perchè sono una schiappa, però almeno mi sarò divertito).
Più che volentieri ti invitiamo a pedalare con noi,ci mancherebbe...il divertimento è garantito su pendenze al 18%. TI ASPETTIAMOKaiser ti ringrazio tanto. Ti dico il mio nome se mi invitate un giorno a fare un giro (Poi mi seminerete perchè sono una schiappa, però almeno mi sarò divertito).
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scusa leggo da un po’ e mi intrometto, ho comprato una v3rs un mesetto fa, attratto dal nome colnago e dall’offerta fatta dal negoziante, so che la c64 ha un processo produttivo completamente diverso e piu’ artigianale, ma come puo’ giudicarsi la v3rs? Trovo pareri discordanti, c’e’ chi dice che con la v3rs colnago è andata sul mainstream e non ha nulla in piu’ di una bici di altre marche e chi dice che comunque anche su questa bici Colnago ha messo del suo. Se la dovessi paragonare a una specialized (o sworks) o una giant o una bianchi o una trek come qualita’ di processo costruttivo e di progetto cosa si potrebbe dire? Chiedo perche’ da questo post mi sembra che ne capisci
WOW
per curiosità come pensi di farle fare le bielle in carbonio? dubito che ci siano disponibili per la mx-5, quindi sarebbe un tuo progetto, non so onestamente quanto possa essere complicato progettarle, e dire che mi sembra la parte più semplice
mi chiedo invece cosa potrebbe costare farle fare su un centro di lavoro ad hoc (o stampa 3d?), e poi montarle sapendo che non c'è una base di test al banco dietro, dato che se ne cede una butti il motore....
Che sia la tecnologia del "futuro" non ci sono tanti dubbi, specie con la stampa in 3d, però da quello a farsela fare per la miata
Su pendenze al 18% vi aspetto io in cima.Più che volentieri ti invitiamo a pedalare con noi,ci mancherebbe...il divertimento è garantito su pendenze al 18%. TI ASPETTIAMO
In macchina
si… senza ombre di dubbio
no.. non è arrivato….Ti è arrivato il pezzo? Domani è sciopero nazionale dei lavoratori aderenti alla sigla S.I. COBAS. Nei corrieri sono i migliori...
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