Sai che non li ho misurati....
tra poco scendo in garage e poi posto la misura
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
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tra poco scendo in garage e poi posto la misura
Confermo. Montati senza neanche usare le levette. "Pit Stop" per cambio gomme in 12 minuti e mezzo
Alcuni Vittoria hanno sto difetto in effetti. Pure un mio compagno di squadra stesso problema.
Io sono 3 annetti che uso i Corsa in primavera/estate e i Control in inverno e non mi è ancora capitato. I control qualche settimana fa me li sono montati senza problemi da solo e mi trovo d'accordo con @seamaster76 , in questa stagione sono quelli che mi danno più sicurezza
Una volta.... da qs primavera ha riaperto il vecchio stabilimento e vengono prodotti quaSe non ricordo male, sia Pirelli che Mavic sono prodotti da Hutchinson ...
postai tempo fa qui l’articolo...
Misurati sono 28 scarsi, diciamo 27,8 gonfiati a 6.5 bar
anche oggi uscita con fondo spesso umido e qualche tratto fango e brina...
insomma un po’ di tutto
gomma superlativa, tanta fiducia danno e come già detto proprio sul bagnato/umido
altra cosa è che non perdono nulla di pressione
Ultima modifica:
Che misura sono ? I 26 ?Misurati sono 28 scarsi, diciamo 27,8 gonfiati a 6.5 bar
anche oggi uscita con fondo spesso umido e qualche tratto fango e brina...
insomma un po’ di tutto
gomma superlativa, tanta fiducia danno e come già detto proprio sul bagnato/umido
altra cosa è che non perdono nulla di pressione
Non si allargano per niente anche dopo essersi impostati... sono da 26 e li monti su gola 21 mm e non sono diventati neanche 28... direi che tengono la misura..Misurati sono 28 scarsi, diciamo 27,8 gonfiati a 6.5 bar
anche oggi uscita con fondo spesso umido e qualche tratto fango e brina...
insomma un po’ di tutto
gomma superlativa, tanta fiducia danno e come già detto proprio sul bagnato/umido
altra cosa è che non perdono nulla di pressione
Attualmente io ho i Fusion 5 performance da 25 su gola cerchio 17 e sono 27 mm pieni..
Per questo hanno allargato i canali cerchio.. per evitare che la gomma spanci ai lati.
Se la allarghi sotto -zona cordolo- allarga molto meno sui fianchi com'è logico che sia anche in considerazione del fatto che a parità di aria immessa c'è meno pressione.
Come concetto è ok quello che esponi... nel caso specifico però, se ho ben capito, le gonfia a 6,5..quindi non direi proprio una bassa pressione.... .
il canale largo fa spanciare poco e tiene i fianchi "diritti" soprattutto (o solamente) se è hookless..
Tieni i fianchi dritti e stop.. in virtù del fatto che la larghezza totale della copertura quella è e quella resta, capisci bene che se allarghi la base hai meno materiale per allargare i fianchi anche perchè sono già larghi per via del canale largo appunto.. questo è stato fatto più che altro per un fattore aerodinamico.. più i fianchi sono allineati o in linea con il cerchio maggiore è la penetrazione o per esser più precisi si hanno meno turbolenze sui fianchi gomma-cerchio a discapito di una discreta decadenza della sezione frontale che però incide meno a livello aerodinamico.
@golias ok ma a quanto letto dai vari utenti su cerchio più stretto (17C ad esempio) i 26 sono più stretti di 26mm, quindi non è solo la larghezza del canale a non fargli spanciare a limitare la larghezza in questo specifico caso ma il fatto che questo modello ha una larghezza coerente con quanto dichiarato.
Su questo non metto lingua perchè non li conosco e mai provati/montati.. presumo cmq che dipenda anche dal tipo di carcassa con cui viene assemblato uno pneumatico.
oldschool
Passista
- 17 Ottobre 2008
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- Bici
- CAAD10, BSB9 RDO, BICE GRV, AllCity NatureBoy Disk, Cinelli VIGORELLI
DAJE!
Ciao a tutti ho sempre utilizzato camera d'aria e vorrei passare al tubeless...Ho acquistato fulcrum carbon speed 40 con canale da 19 e siccome sono molto ignorante in materia e anche nelle modalità di montaggio e manutenzione del tubeless chiedo a voi un consiglio su quale copertone dirigermi per avere un ottima affidabilità, durata e facilità di montaggio......sicuramente lo avrete già scritto un sacco di volte ma perdonate ancora la mia ignoranza certe "sigle" non le conosco e faccio fatica a comprendere il senso delle vostre opinioni.....
Grazie a chiunque vorrà rispondere
Grazie a chiunque vorrà rispondere
Sono ruote 2 way fit,quindi tubeless native,dovrai montare le valvole che ti hanno dato( sicuro in dotazione) e comprare un pneumatico tubeless,fine dei giochi.( Puoi mettere un liquido sigillante se ti aggrada)
Se preferisci potrai montare un pneumatico tlr( tubeless ready) in quel caso dovrai aggiungere( attraverso la valvola,preventivamente privata del core*), un liquido sigilante...
Fine dei giochi
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Grazie .... meglio montare un pneumatico tubeless o un tlr ? sapresti indicarmi quali sono le marche e i modelli migliori ....grazie
serva86
Apprendista Scalatore
- 26 Novembre 2014
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- Bici
- Scott addict rc15 HPC186 THUNDER tsunami carbon progect bottecchia rc2aviator
Io stò aspettando i Vector 4 season tubeless e saranno la mia prima esperienza tubeless, come lattice ho preso lo stans
I 4 season li uso già anche sull auto
