Aiuto assemblaggio bici disc full China

[-Mirco-]

Salve ragazzi,
stavo valutando i costi per assemblare un telaio China full disc.

Al momento sono sulle seguenti componenti:
Pedali -> https://www.aliexpress.com/item/1005001828857966.html?spm=a2g0o.cart.0.0.4d8e3c00xQYF9M&mp=1
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Telaio, taglia 54 -> https://it.aliexpress.com/item/32731370364.html?spm=a2g0o.cart.0.0.4d8e3c00xQYF9M&mp=1
Gruppo -> https://it.aliexpress.com/item/1005002105231160.html?spm=a2g0o.cart.0.0.4d8e3c00xQYF9M&mp=1
Al gruppo dovrei capire se trovare guarnitura compatibile o aggiungere lo spider e se si capire il compatibile, qualcuno riesce a darmi delle dritte?

Ruote 50mm -> https://it.aliexpress.com/item/1005001810952191.html?spm=a2g0o.cart.0.0.4d8e3c00xQYF9M&mp=1

L'obiettivo sarebbe spesa minima e tanta resa anche in rapporto costo leggerezza componenti.

In base alle necessità cambiereste qualche componente di quelli che ho selezionato io?

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[sheik yerbouti]

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In base alle necessità cambiereste qualche componente di quelli che ho selezionato io?

devi guardare in base alle tue di necessità, le mie necessità possono essere completamente diverse dalle tue,
per quanto riguarda il costo direi che va bene, per quanto riguarda la leggerezza un telaio che pesa 1260gr nudo direi che non è il massimo e anche le ruote sono su quella strada,
il gruppo del link è già compreso di guarnitura a meno che tu non voglia delle altre misure di pedivelle e di corone nel qual caso ti conviene scegliere un gruppo tipo questo

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e poi aggiungere una guarnitura con le misure che ti fanno comodo,

 

[-Mirco-]

devi guardare in base alle tue di necessità, le mie necessità possono essere completamente diverse dalle tue,
per quanto riguarda il costo direi che va bene, per quanto riguarda la leggerezza un telaio che pesa 1260gr nudo direi che non è il massimo e anche le ruote sono su quella strada,
il gruppo del link è già compreso di guarnitura a meno che tu non voglia delle altre misure di pedivelle e di corone nel qual caso ti conviene scegliere un gruppo tipo questo

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e poi aggiungere una guarnitura con le misure che ti fanno comodo,

Ciao sceicco grazie per la reply.

Si il gruppo è composto ma volevo capire se chiedendo al venditore potevo switchare la guarnitura di default con quella con pm o aggiungere lo slider.

Per telaio e bici, dato che ne hai visti a valanga, tenendomi su prezzi buoni e leggerezza superiori mi consigli altro?

 

[serva86]

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In base alle necessità cambiereste qualche componente di quelli che ho selezionato io?

Scusa ma che te ne fai di un manubrio con passaggio cavi totalmente "nascosti" se poi il telaio non è fatto x l'integrazione completa dei cavi

 

[-Mirco-]

Scusa ma che te ne fai di un manubrio con passaggio cavi totalmente "nascosti" se poi il telaio non è fatto x l'integrazione completa dei cavi

Allora non ho letto bene le caratteristiche
Pensavo che li prevedeva.
A sto punto tocca vedere altro

 

[sheik yerbouti]

Ciao sceicco grazie per la reply.

Si il gruppo è composto ma volevo capire se chiedendo al venditore potevo switchare la guarnitura di default con quella con pm o aggiungere lo slider.

Per telaio e bici, dato che ne hai visti a valanga, tenendomi su prezzi buoni e leggerezza superiori mi consigli altro?

dipende da cosa vuoi, quelli che hai scelto è un telaio aero, pesano più o meno tutti così, il manubrio va bene con il telaio che hai scelto,
se invece vuoi un telaio disc coi cavi a scomparsa aero questo potrebbe fare al caso tuo, devi solo mettere gruppo ruote e sella,

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[EliaCozzi]

Salve ragazzi,
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Gruppo -> https://it.aliexpress.com/item/1005002105231160.html?spm=a2g0o.cart.0.0.4d8e3c00xQYF9M&mp=1
Al gruppo dovrei capire se trovare guarnitura compatibile o aggiungere lo spider e se si capire il compatibile, qualcuno riesce a darmi delle dritte?

Ruote 50mm -> https://it.aliexpress.com/item/1005001810952191.html?spm=a2g0o.cart.0.0.4d8e3c00xQYF9M&mp=1

L'obiettivo sarebbe spesa minima e tanta resa anche in rapporto costo leggerezza componenti.

In base alle necessità cambiereste qualche componente di quelli che ho selezionato io?

Butto lì i miei 10 cent.
Se entri in un ristorante e quando ti consegnano il menu la prima cosa che guardi sono i prezzi dei piatti, hai sbagliato ristorante. C'è McDonald.

In due anni ho assemblato 3 bici su telaio "China" e non ho mai speso meno di quanto avrei potuto spendere comprando una bici "qualsiasi" in Italia. Se vuoi una spesa minima, vai da Decathlon e cerca una entry-level. Rapporto qualità/prezzo elevatissimo.

Se compri in Cina, secondo me, dovresti partire da un livello di bicicletta medio-alto perché è su quelle che c'è la vera differenza.
In un esempio: le ruote che in Cina paghi 200 euro le trovi anche in Italia alla stessa cifra, quelle che invece paghi 4-600 euro in Cina probabilmente in Italia avrebbero un equivalente paragonabile intorno ai 1000-1200-2000 euro.

Quindi non ti accontentare, ma parti da che bici vorresti realmente:
- sarà la tua ammiraglia o un muletto?
- deve essere "splendida" oppure "chissene, basta che abbia due ruote"?
- cavi integrati o stendipanni?
- telaio aero, endurance, gravel, ecc.

Con queste cose chiare in testa fai un elenco di componenti ci metti accanto il modello, il peso e il prezzo.
E su questi poi cominci a ragionare. Può essere che la spesa preventivata venga più alta di quella della bici già pronta nel negozio sottocasa.

Questo un elenco

Telaio
Forcella
Manubrio integrato
Serie sterzo
Expander
Reggisella
Collare reggisella
Sella
Movimento centrale
Guarnitura
Pedali
Catena
Leve cambio e freni
Deragliatore anteriore
Deragliatore posteriore
Cassetta pignoni
Pinza freno anteriore
Pinza freno posteriore
Dischi Freno
Perno passante anteriore
Perno passante posteriore
Ruota anteriore
Ruota posteriore
Copertocini
Camere d'aria
Porta borraccia
Fili e guaine cambio
Fili e guaine freno

 

[-Mirco-]

Butto lì i miei 10 cent.
Se entri in un ristorante e quando ti consegnano il menu la prima cosa che guardi sono i prezzi dei piatti, hai sbagliato ristorante. C'è McDonald.

In due anni ho assemblato 3 bici su telaio "China" e non ho mai speso meno di quanto avrei potuto spendere comprando una bici "qualsiasi" in Italia. Se vuoi una spesa minima, vai da Decathlon e cerca una entry-level. Rapporto qualità/prezzo elevatissimo.

Se compri in Cina, secondo me, dovresti partire da un livello di bicicletta medio-alto perché è su quelle che c'è la vera differenza.
In un esempio: le ruote che in Cina paghi 200 euro le trovi anche in Italia alla stessa cifra, quelle che invece paghi 4-600 euro in Cina probabilmente in Italia avrebbero un equivalente paragonabile intorno ai 1000-1200-2000 euro.

Quindi non ti accontentare, ma parti da che bici vorresti realmente:
- sarà la tua ammiraglia o un muletto?
- deve essere "splendida" oppure "chissene, basta che abbia due ruote"?
- cavi integrati o stendipanni?
- telaio aero, endurance, gravel, ecc.

Con queste cose chiare in testa fai un elenco di componenti ci metti accanto il modello, il peso e il prezzo.
E su questi poi cominci a ragionare. Può essere che la spesa preventivata venga più alta di quella della bici già pronta nel negozio sottocasa.

Questo un elenco

Telaio
Forcella
Manubrio integrato
Serie sterzo
Expander
Reggisella
Collare reggisella
Sella
Movimento centrale
Guarnitura
Pedali
Catena
Leve cambio e freni
Deragliatore anteriore
Deragliatore posteriore
Cassetta pignoni
Pinza freno anteriore
Pinza freno posteriore
Dischi Freno
Perno passante anteriore
Perno passante posteriore
Ruota anteriore
Ruota posteriore
Copertocini
Camere d'aria
Porta borraccia
Fili e guaine cambio
Fili e guaine freno

Grazie per la risposta .
Sarà fondamentalmente un muletto aero preferibilmente con cavi integrati, da qui il discorso orientato alla resa alta cercando di non esagerare sui costi.

 

[-Mirco-]

ragazzi, in base alla necessità cosa mi dite?

 

[Petgold969]

Butto lì i miei 10 cent.
Se entri in un ristorante e quando ti consegnano il menu la prima cosa che guardi sono i prezzi dei piatti, hai sbagliato ristorante. C'è McDonald.

In due anni ho assemblato 3 bici su telaio "China" e non ho mai speso meno di quanto avrei potuto spendere comprando una bici "qualsiasi" in Italia. Se vuoi una spesa minima, vai da Decathlon e cerca una entry-level. Rapporto qualità/prezzo elevatissimo.

Se compri in Cina, secondo me, dovresti partire da un livello di bicicletta medio-alto perché è su quelle che c'è la vera differenza.
In un esempio: le ruote che in Cina paghi 200 euro le trovi anche in Italia alla stessa cifra, quelle che invece paghi 4-600 euro in Cina probabilmente in Italia avrebbero un equivalente paragonabile intorno ai 1000-1200-2000 euro.

Che poi l'ultima uscita del Deca non è per niente brutta

Comunque confermo quanto detto. La scelta china non si fa solo per una questione di soldi, ma per avere un prodotto con un buon rapporto qualità prezzo. Io l'ho sempre fatto per il piacere di avere una bici personalizzata e per il gusto di assemblarmela.

 

[-Mirco-]

Che poi l'ultima uscita del Deca non è per niente brutta

Comunque confermo quanto detto. La scelta china non si fa solo per una questione di soldi, ma per avere un prodotto con un buon rapporto qualità prezzo. Io l'ho sempre fatto per il piacere di avere una bici personalizzata e per il gusto di assemblarmela.

Lo so bene riguardo il piacere dell'assemblaggio.

Se vai nella sezione grammomania la mia rim cinese da 5.5kg è stata tutta assemblata pezzo per pezzo.

 

[Maker100]

Lo so bene riguardo il piacere dell'assemblaggio.

Se vai nella sezione grammomania la mia rim cinese da 5.5kg è stata tutta assemblata pezzo per pezzo.

Ciao Mirco, non trovo il tuo post sulla bici da te assemblata potresti mandarmi il
link? Grazie

 

[Maker100]

devi guardare in base alle tue di necessità, le mie necessità possono essere completamente diverse dalle tue,
per quanto riguarda il costo direi che va bene, per quanto riguarda la leggerezza un telaio che pesa 1260gr nudo direi che non è il massimo e anche le ruote sono su quella strada,
il gruppo del link è già compreso di guarnitura a meno che tu non voglia delle altre misure di pedivelle e di corone nel qual caso ti conviene scegliere un gruppo tipo questo

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e poi aggiungere una guarnitura con le misure che ti fanno comodo,

Ho letto dei post su Bar Cina mi sembra dove dicevano che questo cambio dava problemi nel montaggio dei sulle manopole dei freni! È vero è stato risolto è facile da montare . Grazie

 

[Boooooo]

....cercando di non esagerare sui costi.

onde evitare sorprese: sei consapevole che di tutta quella roba non basterà fare la somma e conversione eur/usd ma ci pagherai un bel po' di "tasse" extra?
Un mio caro amico ristoratore mi ha chiesto di acquistargli delle teglie di acciaio inox per 100 euro io l'ho avvisai "eh ma tanto in italia costano 200" morale è andato a finire che ha pagato più o meno quella cifra....

 

[N.O.T.B.]

L'obiettivo sarebbe spesa minima e tanta resa anche in rapporto costo leggerezza componenti.

In base alle necessità cambiereste qualche componente di quelli che ho selezionato io?

Modello: BXT-075
Tipo: strada del Carbonio telaio della bici
Telaio peso: 1320g ± 100g (taglia 49)
Forcella anteriore peso: 440g ± 100g
Reggisella peso: 350g ± 100g

1320 grammi solo telaio nella taglia 49 è tutt'altro che leggero. Anche la forcella 440 grammi non è poco.

Per la tipologia di telaio, sicuramente non è importante la leggerezza. Le misure e la geometria sono praticamente di una bicicletta da crono.

 

[sheik yerbouti]

Ho letto dei post su Bar Cina mi sembra dove dicevano che questo cambio dava problemi nel montaggio dei sulle manopole dei freni! È vero è stato risolto è facile da montare . Grazie

non ho capito cosa vuoi dire,

 

[-Mirco-]

Ciao Mirco, non trovo il tuo post sulla bici da te assemblata potresti mandarmi il
link? Grazie

Eccolo
Per il resto ho scartato il telaio perché in effetti troppo pesante, sto valutando alternative.

 

[EliaCozzi]

Ho letto dei post su Bar Cina mi sembra dove dicevano che questo cambio dava problemi nel montaggio dei sulle manopole dei freni! È vero è stato risolto è facile da montare . Grazie

Come ha scritto @sheik yerbouti non è chiaro cosa stai affermando.
Io ho montato il Sensah Empire pro carbon per 3 mesi in prova sulla vecchia bdc in attesa di metterlo sull'attuale dove lo so usando da un mese con incredibile facilità e precisione d'uso.
Il montaggio è stato in tutto e per tutto identico a quello di uno Shimano 105 o un Ultegra. Stesso sistema di attacco al manubrio, stessi fili e modalità di inserimento sia per freno sia per cambio, stesse guaine.

 

[Maker100]

Come ha scritto @sheik yerbouti non è chiaro cosa stai affermando.
Io ho montato il Sensah Empire pro carbon per 3 mesi in prova sulla vecchia bdc in attesa di metterlo sull'attuale dove lo so usando da un mese con incredibile facilità e precisione d'uso.
Il montaggio è stato in tutto e per tutto identico a quello di uno Shimano 105 o un Ultegra. Stesso sistema di attacco al manubrio, stessi fili e modalità di inserimento sia per freno sia per cambio, stesse guaine.

Ok grazie tante. Ho intenzione di comprarlo ma come ripeto avevo letto un qualcosa che non so spiegare dove diceva che dava problemi al momento del montaggio dei fili del cambio sulle manopole ma era un tread di un paio di annni fa può darsi che qualcosa sia cambiato .. ma volendo si può montare il gruppo su manopole del 105 per avere una cambiata tipo shimano o ci vogliono per forza le manopole del sensah? Grazie anche allo Sceicco per la risposta scusatemi se non sono stato chiaro!!

 

[tafaz]

Salve ragazzi,
stavo valutando i costi per assemblare un telaio China full disc.

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L'obiettivo sarebbe spesa minima e tanta resa anche in rapporto costo leggerezza componenti.

In base alle necessità cambiereste qualche componente di quelli che ho selezionato io?

Se vuoi una bici con il passaggio dei cavi completamente integrato temo che il manubrio che stai valutando non vada bene! Non permette di fare passare i cavi nel cannotto dello sterzo perché sprovvisto dell'apposita asola! Dovrebbe essere la copia del manubrio H36 di Canyon!