Giant Fight Club (parte terza)

[Maikol90]

Io sto parlando dei nuovi cerchi, modello 2021. Se tu hai i vecchi, modello dal 2020 in giù, i Continental sono perfettamente compatibili.
Nel dubbio, dato che i nuovi sono hookless e quindi tutt'altra tecnologia rispetto ai vecchi, evito di testare un eventuale stallonamento in discesa ai 70km/h e mi attengo alle disposizioni di Giant, che i test li ha gia fatti al posto mio

Ho i nuovi 2021 quelli senza la scritta in grande.....

Prodotti bici scontati

 

[mauretto]

Ho i nuovi 2021 quelli senza la scritta in grande.....

Mi fido, ci mancherebbe. Però nel dubbio evito esperimenti. Che TCR hai?

 

[Jackenduro]

Io sono a 15mila km anteriore e posteriore e sono quelli che buco meno e durano di più... li trovavo fantastici Anche sulla vecchia bici con camere.....

Sei a 15.000 km utilizzando gomme Continental... ma non con lo stesso paio di gomme vero??

 

[Maikol90]

Sei a 15.000 km utilizzando gomme Continental... ma non con lo stesso paio di gomme vero??

Ovviamente ho provato i soliti 25 che usavo già da anni ora sono passato ai 28....fantastici

 

[mauretto]

Ovviamente ho provato i soliti 25 che usavo già da anni ora sono passato ai 28....fantastici

Posso chiederti quanto pesi e a che pressione giri con i 28? Vedevo che Giant per il mio peso (circa 60kg) per pneumatici da 28 tubeless sulle ruote slr indica una pressione di 4/4.2 bar. Mi sembra un po'poco...o no?

 

[Maikol90]

Posso chiederti quanto pesi e a che pressione giri con i 28? Vedevo che Giant per il mio peso (circa 60kg) per pneumatici da 28 tubeless sulle ruote slr indica una pressione di 4/4.2 bar. Mi sembra un po'poco...o no?

Attualmente sono 58kg e gonfio a 7/7.5.....ho provato anche a 8, ma perde molto in comfort

 

[Bonus79]

Attualmente sono 58kg e gonfio a 7/7.5.....ho provato anche a 8, ma perde molto in comfort

Forse volevi scrivere 4/4,5?

 

[mauretto]

Attualmente sono 58kg e gonfio a 7/7.5.....ho provato anche a 8, ma perde molto in comfort

Ah ecco, già mi tornano di più come numeri. Certo che 3 bar di differenza su un 28 non sono pochi! Specie su una bici race come la TCR

 

[Maikol90]

Ah ecco, già mi tornano di più come numeri. Certo che 3 bar di differenza su un 28 non sono pochi! Specie su una bici race come la TCR

Calcola che io gonfio moltissimo rispetto alla media....prima con la supersix evo e copertoncini da 25 gonfiavo 8davanti e 9dietro
Preferisco sentire la ruota piena, con conseguente "scomodità ", ma la bici rigidissima....
Ovviamente son preferenze soggettive

 

[andry96]

Calcola che io gonfio moltissimo rispetto alla media....prima con la supersix evo e copertoncini da 25 gonfiavo 8davanti e 9dietro
Preferisco sentire la ruota piena, con conseguente "scomodità ", ma la bici rigidissima....
Ovviamente son preferenze soggettive

Infatti secondo me sono pressioni altissime

4,5 è una pressione sicuramente molto comoda ma 7,5 è tantissimo per i 28mm tubeless

 

[mauretto]

Calcola che io gonfio moltissimo rispetto alla media....prima con la supersix evo e copertoncini da 25 gonfiavo 8davanti e 9dietro
Preferisco sentire la ruota piena, con conseguente "scomodità ", ma la bici rigidissima....
Ovviamente son preferenze soggettive

Idem, io sono come te sui 58/59 e anche con i tubeless solitamente sto sui 7.5 con i 25c e a 6.5/7 con i 28c. Con pressioni più basse mi sembra di avere la gomma a terra
Sarà che anche a me piace sentire la bici iper reattiva

 

[Bonus79]

Calcola che io gonfio moltissimo rispetto alla media....prima con la supersix evo e copertoncini da 25 gonfiavo 8davanti e 9dietro
Preferisco sentire la ruota piena, con conseguente "scomodità ", ma la bici rigidissima....
Ovviamente son preferenze soggettive

Va bene gonfiare più della media.....ma io a 7/7,5bar non ci gonfiavo nemmeno i copertoncini con camera da 25mm.....e peso 72kg.
Più che altro hai controllato che la pressione di utilizzo rientri nel range raccomandato dal costruttore dei cerchi e delle coperture?
Gonfiare dei tubeless da 28mm a quelle atmosfere mi sembra una roba fuori dal mondo.....senza offesa, sia chiaro, lo dico perchè è la prima volta che mi capita di leggere numeri del genere.

 

[andry96]

Va bene gonfiare più della media.....ma io a 7/7,5bar non ci gonfiavo nemmeno i copertoncini con camera da 25mm.....e peso 72kg.
Più che altro hai controllato che la pressione di utilizzo rientri nel range raccomandato dal costruttore dei cerchi e delle coperture?
Gonfiare dei tubeless da 28mm a quelle atmosfere mi sembra una roba fuori dal mondo.....senza offesa, sia chiaro, lo dico perchè è la prima volta che mi capita di leggere numeri del genere.

Comunque attenzione anche a verificare la precisione del manometro perché una delle pompe che ho sballa di un bar e mezzo....

 

[Bonus79]

Comunque attenzione anche a verificare la precisione del manometro perché una delle pompe che ho sballa di un bar e mezzo....

Quello lo davo per scontato.

 

[abcar]

Alla fine mi sono deciso e ho ordinato la tcr advanced pro team (quella nero opaco) ultima taglia M/L rimasta a un negozio in Slovenia, tutto sommato a un prezzo più che buono. Non vedo l'ora che arrivi!
L'unico dubbio era sui pneumatici di primo equipaggiamento, ma mi hanno detto che i. nuovi Gavia course sono molto meglio dei vecchi

se vuoi una bici performante li devi sostituire appena arriva la bici

 

[Maikol90]

Va bene gonfiare più della media.....ma io a 7/7,5bar non ci gonfiavo nemmeno i copertoncini con camera da 25mm.....e peso 72kg.
Più che altro hai controllato che la pressione di utilizzo rientri nel range raccomandato dal costruttore dei cerchi e delle coperture?
Gonfiare dei tubeless da 28mm a quelle atmosfere mi sembra una roba fuori dal mondo.....senza offesa, sia chiaro, lo dico perchè è la prima volta che mi capita di leggere numeri del genere.

Sono proprio io abituato così....lo so che sembrano numeri assurdi, ma mi trovo bene così....cmq il limite x i continental tubless è 7bar x i 28mm e 7.5bar x i 25mm....pensa che ho sempre fatto gare in mtb (front bella rigida) con pressioni vicine ai 2 bar....quando proprio era viscido e tecnico davanti 1.6bar mai meno....e ti assicuro che nn faccio la coda in discesa

 

[zond]

Se prendi tutto alla lettera, sul libretto di istruzioni della bicicletta dicono anche di nn staccare mai le mani durante la guida.... una cosa è consigliata/sconsigliata un altra è l incompatibilità/ compatibilità della gomma sul cerchio

sui cerchi hookless non hanno passato il test, sono incompatibili

"The following tyres have failed the Giant test protocol and currently do not function properly with Giant hookless WheelSystems:

VITTORIA RUBINO PRO TLR 25C
VITTORIA CORSA TLR 25C
CONTINENTAL GP5000 TL 25C
PIRELLI CINTURATO 24C 26C

 

[Maikol90]

sui cerchi hookless non hanno passato il test, sono incompatibili

"The following tyres have failed the Giant test protocol and currently do not function properly with Giant hookless WheelSystems:

VITTORIA RUBINO PRO TLR 25C
VITTORIA CORSA TLR 25C
CONTINENTAL GP5000 TL 25C
PIRELLI CINTURATO 24C 26C

Non montateli allora....io li ho provati e mi trovo bene....ognuno è responsabile delle PROPRIE scelte....

 

[mauretto]

se vuoi una bici performante li devi sostituire appena arriva la bici

Allora eviterò di presentarmi alla partenza delle gare world tour finché non avrò consumato gli originali, mi secca buttarli via

 

[abcar]

Allora eviterò di presentarmi alla partenza delle gare world tour finché non avrò consumato gli originali, mi secca buttarli via

ma poi riflettendo...se il venditore ti ha detto che sono meglio di quelle precedenti ed invece chi le ha provate sul campo dice che sono scarse in discesa, sono dei macigni e non danno tanta sicurezza...senza alcun dubbio io ascolterei il primo che comunque non ha alcun interesse a vendere il proprio prodotto...o no?