Per chi usa i tubolari ...parte 3

[t65]

Qualcuno ha esperienza con i Panaracer Race C EVO3 ?

Ho usato i EVO3 Race A Tubeless con grande soddisfazione che ha la stessa mescola e protezione alle forature. Devo sostituire una Tufo Elite Ride e sono indeciso fra questo Panaracer ed un Tufo S3 Elite. Il prezzo è molto interessante: 30€.

Prodotti bici scontati

 

[Aylin80]

dato che mi sto orientando più sui tubolari perchè i tubeless sembrano essere per me meno pratici, volevo qualche cosiglio su che ruote prendere, l'uso che faccio è più a livello amatoriale con uscite su terreni misti per lo più montagna ma a me piace più alto profilo per estetica, mi consigliate qualche modello e se secondo voi vale puntare anche su usato , grazie

 

[grimpeur75]

dato che mi sto orientando più sui tubolari perchè i tubeless sembrano essere per me meno pratici, volevo qualche cosiglio su che ruote prendere, l'uso che faccio è più a livello amatoriale con uscite su terreni misti per lo più montagna ma a me piace più alto profilo per estetica, mi consigliate qualche modello e se secondo voi vale puntare anche su usato , grazie

Bora One 35 o 50....se fai più montagna meglio 35...poi dipende quanto vuoi spendere ...hai bici disc?

 

[Paolore]

dato che mi sto orientando più sui tubolari perchè i tubeless sembrano essere per me meno pratici, volevo qualche cosiglio su che ruote prendere, l'uso che faccio è più a livello amatoriale con uscite su terreni misti per lo più montagna ma a me piace più alto profilo per estetica, mi consigliate qualche modello e se secondo voi vale puntare anche su usato , grazie

Confermo quanto detto da @grimpeur75, Bora 35 usate. Si trovano in buono stato anche a 700 €.

 

[Super Ciuk]

dato che mi sto orientando più sui tubolari perchè i tubeless sembrano essere per me meno pratici, volevo qualche cosiglio su che ruote prendere, l'uso che faccio è più a livello amatoriale con uscite su terreni misti per lo più montagna ma a me piace più alto profilo per estetica, mi consigliate qualche modello e se secondo voi vale puntare anche su usato , grazie

Anche per me Bora, se ti piace il profilo alto meglio le 50

 

[zanzara]

Anche per me Bora, se ti piace il profilo alto meglio le 50

voto anch'io per le Bora da 50mm, ogni volta solo a guardarle mi viene voglia di saltare in sella...

 

[Violinbici]

Occhio che lo sceicco vi scomunica!

 

[sheik yerbouti]

Occhio che lo sceicco vi scomunica!

questa la devi spiegare, ma spiegare bene,

 

[Violinbici]

questa la devi spiegare, ma spiegare bene,

Relax, please! Era una battuta conseguente al fatto che tutti qui consigliano ruote tubolare usate mentre tu hai espresso la tua preferenza per ruote nuove tubeless

 

[sheik yerbouti]

Relax, please! Era una battuta conseguente al fatto che tutti qui consigliano ruote tubolare usate mentre tu hai espresso la tua preferenza per ruote nuove tubeless

rilassati tu, io sono sul divano,
io usavo prima i palmer, poi i copertoncini, poi i tubolari ed ora i tubeless, avendo provato tutte e tre le tipologie di pneumatici posso fare dei raffronti,
su un 3d che si chiama per chi usa i tubolari mi sembrerebbe strano che si consigliasse un'altra tipologia di ruote,

 

[marko]

dato che mi sto orientando più sui tubolari perchè i tubeless sembrano essere per me meno pratici, volevo qualche cosiglio su che ruote prendere, l'uso che faccio è più a livello amatoriale con uscite su terreni misti per lo più montagna ma a me piace più alto profilo per estetica, mi consigliate qualche modello e se secondo voi vale puntare anche su usato , grazie

bora one 35
le mie pesano 1170 grammi

 

[Cyboraf]

dato che mi sto orientando più sui tubolari perchè i tubeless sembrano essere per me meno pratici, volevo qualche cosiglio su che ruote prendere, l'uso che faccio è più a livello amatoriale con uscite su terreni misti per lo più montagna ma a me piace più alto profilo per estetica, mi consigliate qualche modello e se secondo voi vale puntare anche su usato , grazie

devi però definire un budget.
con il tubolare vale la pena prendere ruote in carbonio e inoltre credo che di modelli in alluminio non ne esistano più in commercio.
Se vuoi avere una buona ruota, di sostanza senza svenarti prova a rivolgerti al catalogo miche.
la swr ha le versioni 38=38, 38/50 e 50/50.
esiste sia la versione rim , sia la versione disk.
io ho avuto la versione rim e posso dire che valgono il prezzo .. certo non saranno le bora , che però non ho mai usato, ma hanno tante qualità ad un prezzo più o meno dimezzato e sono italiane e robuste.
il discorso usato è complicato sul carbonio, potendo preferirei una ruota nuova...

 

[Violinbici]

Il discorso sull'usato è soprattutto psicologico. Tutte le ruote del mondo dal secondo giro in poi sono usate e non le controlliamo di certo ogni giorno mentre, quando si compra da altri, le si guarda a fondo dopodiché, se sono a posto, che segreti può mai avere una ruota? Buchi ne prendiamo tutti...al peggio può durare meno se è stata usata in condizioni estreme. Personalmente quando vendo qualcosa lo controllo molto di più di quando lo uso in prima persona e così fa l'acquirente mentre, quando acquisti il nuovo, vai sulla fiducia. Poi ovvio che se compro le bora a 500 euro per forza mi devo aspettare che siano fruste! Un po' di criterio, valutare sempre la persona dalla quale si compra e si risparmia senza rinunciare a nulla. Io ho tutto usato (macchine, bici, mobili... tutto) e non ricordo una delusione. Sul nuovo la delusione è garantita dal prezzo.
Non voglio convincere nessuno né vantarmi dei miei affari. È un'opinione personale: in un mondo che sovraproduce ciò che è già sul mercato andrebbe benissimo per altre due generazioni. La logica dei cataloghi aggiornati ogni anno mi spaventa ed intristisce

 

[stambecco]

Il discorso sull'usato è soprattutto psicologico. Tutte le ruote del mondo dal secondo giro in poi sono usate e non le controlliamo di certo ogni giorno mentre, quando si compra da altri, le si guarda a fondo dopodiché, se sono a posto, che segreti può mai avere una ruota? Buchi ne prendiamo tutti...al peggio può durare meno se è stata usata in condizioni estreme. Personalmente quando vendo qualcosa lo controllo molto di più di quando lo uso in prima persona e così fa l'acquirente mentre, quando acquisti il nuovo, vai sulla fiducia. Poi ovvio che se compro le bora a 500 euro per forza mi devo aspettare che siano fruste! Un po' di criterio, valutare sempre la persona dalla quale si compra e si risparmia senza rinunciare a nulla. Io ho tutto usato (macchine, bici, mobili... tutto) e non ricordo una delusione. Sul nuovo la delusione è garantita dal prezzo.
Non voglio convincere nessuno né vantarmi dei miei affari. È un'opinione personale: in un mondo che sovraproduce ciò che è già sul mercato andrebbe benissimo per altre due generazioni. La logica dei cataloghi aggiornati ogni anno mi spaventa ed intristisce

mozzi cuscinetti ed eventuali rumori fastidiosi non sono controllabili a vista, e se mai dovessi metterci le mani spendere un centinaio di euro su ruote pagate magari 500 euro è un attimo, per il resto concordo con te

 

[axl]

mozzi cuscinetti ed eventuali rumori fastidiosi non sono controllabili a vista, e se mai dovessi metterci le mani spendere un centinaio di euro su ruote pagate magari 500 euro è un attimo, per il resto concordo con te

Quel che dici è vero, ma va considerato che se si vogliono acquistare ruote nuove, non si va sull'usato.
Un usato è usato, lo paghi meno ma avrai sempre una ruota NON nuova.
E' banale ciò che ho scritto, ma dal tuo intervento non è così scontato.
Il top, è sempre l'usato dell'amico, quello di cui sai vita, morte e miracoli......sennò si spera tutto vada bene, tutelandosi con un controllo approfondito e una botta di culo.
Comunque, ora come ora i negozianti più forniti sono pieni di ruote in vendita vista la migrazione ai dischi.....girare e fare l'affare non è impossibile, tutelandosi con un minimo di garanzia del venditore stesso.

 

[Cyboraf]

Il discorso sull'usato è soprattutto psicologico. Tutte le ruote del mondo dal secondo giro in poi sono usate e non le controlliamo di certo ogni giorno mentre, quando si compra da altri, le si guarda a fondo dopodiché, se sono a posto, che segreti può mai avere una ruota? Buchi ne prendiamo tutti...al peggio può durare meno se è stata usata in condizioni estreme. Personalmente quando vendo qualcosa lo controllo molto di più di quando lo uso in prima persona e così fa l'acquirente mentre, quando acquisti il nuovo, vai sulla fiducia. Poi ovvio che se compro le bora a 500 euro per forza mi devo aspettare che siano fruste! Un po' di criterio, valutare sempre la persona dalla quale si compra e si risparmia senza rinunciare a nulla. Io ho tutto usato (macchine, bici, mobili... tutto) e non ricordo una delusione. Sul nuovo la delusione è garantita dal prezzo.
Non voglio convincere nessuno né vantarmi dei miei affari. È un'opinione personale: in un mondo che sovraproduce ciò che è già sul mercato andrebbe benissimo per altre due generazioni. La logica dei cataloghi aggiornati ogni anno mi spaventa ed intristisce

Se fosse in alluminio ti darei ragione, ma il carbonio è un materiale infido che può presentare danni che spesso non sono visibili.
Poiché stiamo parlando di una ruota, da cui dipende la ns sicurezza, io, personalmente, eviterei.. poi come dici tu sono questioni personali

 

[Violinbici]

Quel che dici è vero, ma va considerato che se si vogliono acquistare ruote nuove, non si va sull'usato.
Un usato è usato, lo paghi meno ma avrai sempre una ruota NON nuova.
E' banale ciò che ho scritto, ma dal tuo intervento non è così scontato.
Il top, è sempre l'usato dell'amico, quello di cui sai vita, morte e miracoli......sennò si spera tutto vada bene, tutelandosi con un controllo approfondito e una botta di culo.
Comunque, ora come ora i negozianti più forniti sono pieni di ruote in vendita vista la migrazione ai dischi.....girare e fare l'affare non è impossibile, tutelandosi con un minimo di garanzia del venditore stesso.

Non la definirei "botta di culo" quanto piuttosto un minimo di lungimiranza.
Io compro usato solo se ne vale la pena e cose di fascia medio alta anche perchè gli oggetti più cari si svalutano di più.
A chi diceva che cuscinetti non si possono visionare rispondo che, anche se fossero da sostituire, 100 euro non sono un problema se ne risparmio 1500 rispetto al nuovo.
Io ho SEMPRE comprato macchine usate (semi nuove) ma la prima cosa che faccio è mettere in conto una revisione completa e la sostituzione a priori di olio e filtri...la bici è sicuramente meno complessa di una autovettura ma se risparmio 15.000 sul nuovo per una macchina di due anni chissene!
Se si potesse provare bendati una qualsiasi bici (ben tenuta) usata 1/2 anni e compararla con il nuovo sono convinto che nessuno si accorgerebbe della differenza.
Ma ripeto, è soggettivo...chi si scompensa per un micro segno meglio compri il nuovo (per poi fare lo stesso segno il secondo giorno)

 

[Violinbici]

Se fosse in alluminio ti darei ragione, ma il carbonio è un materiale infido che può presentare danni che spesso non sono visibili.
Poiché stiamo parlando di una ruota, da cui dipende la ns sicurezza, io, personalmente, eviterei.. poi come dici tu sono questioni personali

Ma il danno può esserci ogni giorno anche sulle tue ruote. Se non ti fidi del carbonio non lo compri nè nuovo nè usato perchè puoi prendere una buca, non accorgertene e avere problemi successivamente.
Io ho rotto un manubrio in carbonio che era uno dei pochi pezzi nuovi montati sulla bici che ho comprato usata....ovviamente avrà avuto un difetto ma non è che il nuovo sia esente da problemi....magari la bici scivola in officina, batte il manubrio ma non c'è danno evidente (magari una piccola crepa sotto il nastro) oppure un difetto di fabbrica....secondo voi lo sostituiscono? Lo consegnano così, lo usi mesi poi si rompe....certo hai la garanzia ma sai che tutela dopo che ti sei fatto male!
Comunque ripeto che lungi da me voler convincere gli altri!
L'unica cosa che mi urta è la sovraproduzione di oggetti inutili e lo spreco connesso.
Se a molti piace cambiare la bici ogni due anni evviva che ci sia qualcuno che la compra usata altrimenti avremmo un mondo fatto di rifiuti

 

[axl]

@Violinbici
Partiamo dal presupposto che parli con uno che di ruote in carbonio usate ne ha 2 paia, io parlo di botta di culo per quel che tu stesso citi, cioè quello che non è possibile verificare a priori.
Se la ruota presenta una microcrepa non visibile e tu, ovvimante, non puoi sapere che quella ruota ha preso una bella buca, se non si rompe è solo per culo...o se preferisci, se non si è microcrepata è solo per culo. Anche un auto, la acquisti usata, ma tu non ci sei nel motore. Se succede qualcosa alla frizione, al volano biomassa, al cambio automatico, lo impari poi. L'utilizzo e le annesse problematiche non le puoi conoscere, a differenza di una cosa che tu stesso acquisti nuova.
Prendi una megabuca, fai la spettrografia a casa della ruota, che magari non ha nulla, magari si è ti tuteli.
Se quella buca l'ha presa la ruota che comprerai, non lo saprai mai......
Ribadisco che ho 2 paia di ruote in carbonio usate, e che uso con soddisfazione da 3 anni ed un paio 4 o 5, non ricordo..... Oltretutto per copertoncino.

 

[bradipus]

io ho preso cinque coppie di ruote in carbonio per tubolari usate (quattro su ebay, da UK, Polonia, USA e Taiwan), mai avuto problemi, dopo anni le uso ancora alla grande alternandole su varie bici.
credo che ci facciamo troppe paranoie con il carbonio (materiale con cui fanno anche pezzi di aereo...)