Proprietà ruote: cosa conta?

[sheik yerbouti]

Penso di avere il diritto di preferire quello che voglio. Che non serve ad una mazza è tutto da dimostrare

è tutto da dimostrare a cosa servano a 110 rpm max cose inventate per girare sopra i 10.000 giri/minuto,
oh ma se arrivi a far girare le gambe a 10.000 giri/minuto tanto di cappello,

Prodotti bici scontati

 

[charlietrotter]

Si perché sono molto più scorrevoli di quelli normali

Quei like mi sembrano alquanto sospetti.........siete dei provocatori seriali...

 

[scarafischio]

Oh poi se la ceramica è di Vietri o di Capodimonte c'è anche il fattore estetico da considerare

 

[SoftMachine]

Penso di avere il diritto di preferire quello che voglio. Che non serve ad una mazza è tutto da dimostrare

Guarda, se ci spieghi in che modo stabilisci che i cuscinetti ceramici sono molto piu' scorrevoli e di quanto aumenterebbero le tue prestazioni (ed in che modo lo verificheresti) te ne siamo tutti grati.

 

[bradipus]

i vantaggi dei cuscinetti ceramici, secondo chi li produce:

• I cuscinetti in materiale ceramico permettono di performare in condizioni estreme, dove i cuscinetti in acciaio non possono soddisfare le condizioni richieste.
• I cuscinetti in ceramica possono raggiungere velocità superiori ai cuscinetti in acciaio.
• I cuscinetti totalmente ceramici sono più leggeri dei corrispettivi in acciaio e, quindi, ideali per ridurre il peso complessivo e per ridurre le sollecitazioni sulla struttura in caso di velocità di rotazione elevate.
• I cuscinetti totalmente ceramici possono operare in ambienti con temperature molto più elevate rispetto ai cuscinetti in acciaio.
• I cuscinetti totalmente ceramici possono lavorare anche in ambienti ostili, in presenza di sostanze corrosive o semplicemente a contatto con l’acqua.
• I cuscinetti totalmente ceramici possono lavorare anche in assenza di lubrificazione.

https://www.lyrabearing.com/cuscinetti-ceramici

dieri che, al di fuori del vantaggio del peso (che può essere quantificato in pochissimi grammi), siamo ben al di fuori del campo di applicazione nel settore ciclo.

come del resto scrive un altro produttore di questi cuscinetti:

Applicazioni​

Grazie alle loro straordinarie caratteristiche possono essere utilizzati in un numero ampissimo di applicazioni, tra cui:

• Valvole criogeniche
• Macchine a raggi X
• Macchinari farmaceutici
• Motori elettrici
• Generatori eolici
• Applicazioni sottovuoto
• Applicazioni con altissime o bassissime temperature
• Sospensioni per Motor sport
• Droni sottomarini
• Turbine a gas

https://www.otar.it/otar/index.php?option=com_k2&view=item&id=265:cuscinetti-speciali-ibridi&lang=it

 

[NIELS]

Io dopo anni di seghe su peso, estetica e così via la penso come i Sumeri e metto al primo posto la rotondità.

 

[blues boy]

Non vorrei porre il solito topic su consigli ruote, piuttosto vorrei capire cosa conta tra le proprietà delle varie ruote.

Nel senso che, scelta la tipologia (disc o rim) e il materiale, cosa è importante?

1. Peso? È il parametro più importante?
2. Robustezza?
3. Garanzia?
4.

Ovviamente secondo voi. La lista su non riguarda le mie opinioni ma sono solo esempi.

Ovviamente sono alla ricerca di una coppia di ruote disc ma vorrei capire perché una ruota è meglio di un'altra.

E' importante : 1 che girino 2 che girino possibilmente dritte 3 che ti piacciano 4 che siano affidabili . Il peso può avere una certa influenza se confronti ruote molto leggere con ruote molto pesanti . Miracoli non se ne fanno . Idem per l'aerodinamica . Il resto è il solito bla bla bla che già si è scatenato . Pippa sei (pippe siamo) e pippa resterai (pippe resteremo) . Sicuramente ruote ben fatte danno migliori SENSAZIONI di ruote fatte con i piedi . Amen .

 

[Ipercool]

i vantaggi dei cuscinetti ceramici, secondo chi li produce:

• I cuscinetti in materiale ceramico permettono di performare in condizioni estreme, dove i cuscinetti in acciaio non possono soddisfare le condizioni richieste.
• I cuscinetti in ceramica possono raggiungere velocità superiori ai cuscinetti in acciaio.
• I cuscinetti totalmente ceramici sono più leggeri dei corrispettivi in acciaio e, quindi, ideali per ridurre il peso complessivo e per ridurre le sollecitazioni sulla struttura in caso di velocità di rotazione elevate.
• I cuscinetti totalmente ceramici possono operare in ambienti con temperature molto più elevate rispetto ai cuscinetti in acciaio.
• I cuscinetti totalmente ceramici possono lavorare anche in ambienti ostili, in presenza di sostanze corrosive o semplicemente a contatto con l’acqua.
• I cuscinetti totalmente ceramici possono lavorare anche in assenza di lubrificazione.

https://www.lyrabearing.com/cuscinetti-ceramici

dieri che, al di fuori del vantaggio del peso (che può essere quantificato in pochissimi grammi), siamo ben al di fuori del campo di applicazione nel settore ciclo.

come del resto scrive un altro produttore di questi cuscinetti:

Applicazioni​

Grazie alle loro straordinarie caratteristiche possono essere utilizzati in un numero ampissimo di applicazioni, tra cui:

• Valvole criogeniche
• Macchine a raggi X
• Macchinari farmaceutici
• Motori elettrici
• Generatori eolici
• Applicazioni sottovuoto
• Applicazioni con altissime o bassissime temperature
• Sospensioni per Motor sport
• Droni sottomarini
• Turbine a gas

https://www.otar.it/otar/index.php?option=com_k2&view=item&id=265:cuscinetti-speciali-ibridi&lang=it

Oltretutto queste specifiche riguardano in massima parte cuscinetti interamente ceramici, non utilizzabili nel ciclismo.
Quelli che usiamo noi sono ibridi, di ceramico hanno solo le sfere, il resto è comunque acciaio.

 

[Bero0571]

E' importante : 1 che girino 2 che girino possibilmente dritte 3 che ti piacciano 4 che siano affidabili . Il peso può avere una certa influenza se confronti ruote molto leggere con ruote molto pesanti . Miracoli non se ne fanno . Idem per l'aerodinamica . Il resto è il solito bla bla bla che già si è scatenato . Pippa sei (pippe siamo) e pippa resterai (pippe resteremo) . Sicuramente ruote ben fatte danno migliori SENSAZIONI di ruote fatte con i piedi . Amen .

Ma se una coppia di ruote di primo equipaggiamento del peso di 2 kg in alluminio , le cambio per dire con delle fulcrum R3 ( o Zonda ) o anche R4 ( un po' più belline esteticamente) ,restando sempre su alluminio ma più leggere , ha senso oppure anche questo caso rientra nel paragrafo delle p...pe mentali? :D

 

[N.O.T.B.]

Non vorrei porre il solito topic su consigli ruote, piuttosto vorrei capire cosa conta tra le proprietà delle varie ruote.

Invece si è trasformato nel solito topic.

 

[dave_and_roll]

i vantaggi dei cuscinetti ceramici, secondo chi li produce:

• I cuscinetti in materiale ceramico permettono di performare in condizioni estreme, dove i cuscinetti in acciaio non possono soddisfare le condizioni richieste.
• I cuscinetti in ceramica possono raggiungere velocità superiori ai cuscinetti in acciaio.
• I cuscinetti totalmente ceramici sono più leggeri dei corrispettivi in acciaio e, quindi, ideali per ridurre il peso complessivo e per ridurre le sollecitazioni sulla struttura in caso di velocità di rotazione elevate.
• I cuscinetti totalmente ceramici possono operare in ambienti con temperature molto più elevate rispetto ai cuscinetti in acciaio.
• I cuscinetti totalmente ceramici possono lavorare anche in ambienti ostili, in presenza di sostanze corrosive o semplicemente a contatto con l’acqua.
• I cuscinetti totalmente ceramici possono lavorare anche in assenza di lubrificazione.

https://www.lyrabearing.com/cuscinetti-ceramici

dieri che, al di fuori del vantaggio del peso (che può essere quantificato in pochissimi grammi), siamo ben al di fuori del campo di applicazione nel settore ciclo.

come del resto scrive un altro produttore di questi cuscinetti:

Applicazioni​

Grazie alle loro straordinarie caratteristiche possono essere utilizzati in un numero ampissimo di applicazioni, tra cui:

• Valvole criogeniche
• Macchine a raggi X
• Macchinari farmaceutici
• Motori elettrici
• Generatori eolici
• Applicazioni sottovuoto
• Applicazioni con altissime o bassissime temperature
• Sospensioni per Motor sport
• Droni sottomarini
• Turbine a gas

https://www.otar.it/otar/index.php?option=com_k2&view=item&id=265:cuscinetti-speciali-ibridi&lang=it

Se voi siete dei paracarri che pedalate a max 30km/h a 25 °C ovviamente non percepite niente, neanche la noia che vi trasmette la vostra bici nell'andare così piano.
Io che vado forte in qualsiasi condizione ed ambiente, prettamente ostile, la differenza la sento eccome! Specialmente quando mi metto a fare le sparate con i generatori eolici soprattutto sotto vuoto!

 

[bradipus]

Se voi siete dei paracarri che pedalate a max 30km/h a 25 °C ovviamente non percepite niente, neanche la noia che vi trasmette la vostra bici nell'andare così piano.
Io che vado forte in qualsiasi condizione ed ambiente, prettamente ostile, la differenza la sento eccome! Specialmente quando mi metto a fare le sparate con i generatori eolici soprattutto sotto vuoto!

ed a 80 gradi (non nel senso del chinarsi...)!

 

[cbr70]

sono quasi certo che la prima domanda in assoluto del cliente che voglia comprare una bici o dei cerchi sia : quanto pesano? la seconda : quanto costano?.
la terza : spiegano loro al venditore i pro ed i contro delle bici e dei cerchi

(almeno io faccio cosi'! )

 

[bradipus]

sono quasi certo che la prima domanda in assoluto del cliente che voglia comprare una bici o dei cerchi sia : quanto pesano? la seconda : quanto costano?.
la terza : spiegano loro al venditore i pro ed i contro delle bici e dei cerchi

(almeno io faccio cosi'! )

e in certi casi è vero che ne sanno più loro del venditore...

 

[sheik yerbouti]

Ma se una coppia di ruote di primo equipaggiamento del peso di 2 kg in alluminio , le cambio per dire con delle fulcrum R3 ( o Zonda ) o anche R4 ( un po' più belline esteticamente) ,restando sempre su alluminio ma più leggere , ha senso oppure anche questo caso rientra nel paragrafo delle p...pe mentali? :D

non ti faranno andare più veloce ma ne godrà la vista,

 

[golias]

non ti faranno andare più veloce ma ne godrà la vista,

Alla fine qualcuno deve godere

 

[Kostola]

per i regimi di rotazione che si raggiungono pedalando i vantaggi sono risibili

Da quasi due anni uso fulcrum racing 0 db e Mai una “sbavatura” nonostante io sia passato dal downhill alla bdc , e che come mi fanno notare i miei compari la sostanziale differenza è che con la seconda le buche andrebbero evitate
Le ho prese perché mi piacevano e mi piaceva vedere la scritta usb , conscio che non mi sarebbe servito a una cippa , ma tanti dei miei amiciquesta cosa non la sanno quindi posso raccontare che mi sembra girino nel vuoto e che mi stanco meno

 

[paulstorm]

Da quasi due anni uso fulcrum racing 0 db e Mai una “sbavatura” nonostante io sia passato dal downhill alla bdc , e che come mi fanno notare i miei compari la sostanziale differenza è che con la seconda le buche andrebbero evitate
Le ho prese perché mi piacevano e mi piaceva vedere la scritta usb , conscio che non mi sarebbe servito a una cippa , ma tanti dei miei amiciquesta cosa non la sanno quindi posso raccontare che mi sembra girino nel vuoto e che mi stanco meno

ma va benissimo, essendo una passione è tutto lecito (anche se spesso irrazionale), l'importante è non pensare che i cuscinetti ceramici o una rotazione facile delle ruote a bici scarica diano mirabolanti vantaggi in termini di watt e prestazioni