andry96
Ammiraglia
Tanto mica mi prendono ho tutta la bici coi ceramic SpeedOcchio a fare certe affermazioni, questi sono militari.....![]()
Ovviamente lo presa( usata peraltro) per ben altre caratteristiche

Tanto mica mi prendono ho tutta la bici coi ceramic SpeedOcchio a fare certe affermazioni, questi sono militari.....![]()

Io giuro li avrei smontati e rivendutiTanto mica mi prendono ho tutta la bici coi ceramic Speed
Ovviamente lo presa( usata peraltro) per ben altre caratteristiche![]()

Azzardo perchè non li ho ancora provati ma sentito chi li ha e visto che non sono della categoria teneri/morbidi.. con quel peso proverei a 5 ant e 5,5 post, poi nel caso e a secondo delle tue impressioni ti muovi su o giù di conseguenza, anche solo di 0,1-0,2 bar per volta.qualcuno che ha i gp5000 da 25 mi sa consigliare a che pressione metterli? peso 65kg e il canale del cerchio è da 21
grazie
ti ringrazio. ho provato ad usare l'app mymavic (fatta benissimo) e, inserendo tutti i dati mi ha restituito un 5.2 ant e 5.5 postAzzardo perchè non li ho ancora provati ma sentito chi li ha e visto che non sono della categoria teneri/morbidi.. con quel peso proverei a 5 ant e 5,5 post, poi nel caso e a secondo delle tue impressioni ti muovi su o giù di conseguenza, anche solo di 0,1-0,2 bar per volta.
Ci sta.. provati ringrazio. ho provato ad usare l'app mymavic (fatta benissimo) e, inserendo tutti i dati mi ha restituito un 5.2 ant e 5.5 post
Immagino sia legato al fatto che, andando il nastro a ottimizzare l'accoppiamento cerchio/copertura, eliminando di fatto eventuali tolleranze (ovviamente stando a quanto affermato nell'articolo postato), il lattice che solitamente servirebbe a tappare le microperdite generate da questo accoppiamento non perfetto, non sarebbe più necessario.Poi perché meno liquido non lo capisco
Dai una bella pulita al cerchio ci metti solo quello nuovo da 23, il nastro generalmente si trova ovunque online, non online un qualsiasi meccanico/rivenditore di bici li ha e te li nastra anche, se proprio non ne ha da venderti.Salve,
Sto avendo ancora problemi a montare i miei tubeless, canale 19.
Al primo montaggio ho messo nastro da 21, l'anteriore tenuta perfetta, il posteriore invece ha sempre perso pressione, ma comunque riuscivo a pedalare.
Ora ho fatto cambio pneumatici, all'anteriore ancora tutto bene con lo stesso nastro, al posteriore invece è peggiorata con lo stesso nastro, che poi ho sostituito, ma ancora perde.
Il nastro da 21 non arriva ai bordi del cerchio, e se a qualche parte non è centrato bene, dall'altro lato mi sembra possa perdere aria perché non scende nella sede.
L'ho tolto (sul cerchio non sono riuscito a togliere bene la colla) è messo uno nuovo, stessa storia.
Ora voglio provare col nastro da 23.
Nei negozi nel giro di 40 km non ne hanno e anche su internet non sono molto comuni, ma nel caso lo trovo, che faccio, tolgo quello che c'è ora oppure lo lascio sotto e passo il nuovo come secondo giro?
Grazie
Ho provato con sapone, con WD 40 e con sgrassatore, non si smuove la pagina ruvida del collante rimasto sul cerchio!Dai una bella pulita al cerchio ci metti solo quello nuovo da 23, il nastro generalmente si trova ovunque online, non online un qualsiasi meccanico/rivenditore di bici li ha e te li nastra anche, se proprio non ne ha da venderti.
Hai controllato se non è la sede della valvola che perde?Salve,
Sto avendo ancora problemi a montare i miei tubeless, canale 19.
Al primo montaggio ho messo nastro da 21, l'anteriore tenuta perfetta, il posteriore invece ha sempre perso pressione, ma comunque riuscivo a pedalare.
Ora ho fatto cambio pneumatici, all'anteriore ancora tutto bene con lo stesso nastro, al posteriore invece è peggiorata con lo stesso nastro, che poi ho sostituito, ma ancora perde.
Il nastro da 21 non arriva ai bordi del cerchio, e se a qualche parte non è centrato bene, dall'altro lato mi sembra possa perdere aria perché non scende nella sede.
L'ho tolto (sul cerchio non sono riuscito a togliere bene la colla) è messo uno nuovo, stessa storia.
Ora voglio provare col nastro da 23.
Nei negozi nel giro di 40 km non ne hanno e anche su internet non sono molto comuni, ma nel caso lo trovo, che faccio, tolgo quello che c'è ora oppure lo lascio sotto e passo il nuovo come secondo giro?
Grazie
Io utilizzo l'acetoneHo provato con sapone, con WD 40 e con sgrassatore, non si smuove la pagina ruvida del collante rimasto sul cerchio!
Che altro?
per la colla temo ci voglia un solvente....questo è un altro motivo per cui i miei prox cerchi saranno a canale chiusoHo provato con sapone, con WD 40 e con sgrassatore, non si smuove la pagina ruvida del collante rimasto sul cerchio!
Che altro?
puoi utilizzare il diluente nitro, io lo usavo quando dovevo togliere il mastice dai cerchi tubolari, venivano come nuovi,Ho provato con sapone, con WD 40 e con sgrassatore, non si smuove la pagina ruvida del collante rimasto sul cerchio!
Che altro?
Confermopuoi utilizzare il diluente nitro, io lo usavo quando dovevo togliere il mastice dai cerchi tubolari, venivano come nuovi,
Sì, non penso sia la valvola ho provato anche con gommino di forma diverso, però la sicurezza non ce l'ho.Hai controllato se non è la sede della valvola che perde?
Se senti uscire aria dal foro condensa è la valvola o il nastro che non tieneSì, non penso sia la valvola ho provato anche con gommino di forma diverso, però la sicurezza non ce l'ho.
Quando è gonfia si sente l'aria uscire dal foro per la condensa che è sul lato del cerchio sotto la pista frenante, da qualche parte trafila e poi da lì esce
Sì, uno dei dueSe senti uscire aria dal foro condensa è la valvola o il nastro che non tiene