un, due, Trek...stella (parte nona)

[cobrastyle79]

Solo una precisazione:
- 7/8 nm la vite dell'isospeed posta sotto il coperchio di plastica, all'incrocio tra foderi, tubo verticale e tubo orizzontale;
- 2 nm la vite dell'isospeed posta sotto il tubo orizzontale

C'è un video su YouTube in cui serrano la vite sotto il tubo orizzontale con la chiave rossa Trek, che è da 5nm.. quello è sbagliato perchè rischi si crepi il tubo orizzontale. L'ho già visto succedere.

ciao
qualcuno di voi ha esperienza con l'isospeed della Madone 2021 ?
Ho settato verso una posizione più comoda, ma se serro a 4nm come riportato sul bullone del tubo orizzontale, a fine giro trovo sempre il distanziale in plastica di nuovo spostato verso la posizione più "dura".
Poichè non mi era mai successo prima, avendo sempre usato la bici con il distanziale a metà tra duro e morbido, immagino che spostandolo, si modifichi anche la coppia di serraggio!
infatti ho la chiara impressione che 4nm sia troppo poco, ma non voglio fare tentativi estremi senza prima sentire la vostra esperienza..
grazie mille!
ciao

Prodotti bici scontati

 

[clacar76]

Per quest'anno e forse anche per buona parte del prossimo non è prevista nessuna nuova Madone.

e fra emonda slr e Madone SLR tu cosa mi consiglieresti?

 

[Ipercool]

e fra emonda slr e Madone SLR tu cosa mi consiglieresti?

A parte una Boone da cx (con la quale ho fatto con piena soddisfazione una intera stagione di GF compresa la Ötztaler) ho avuto tutte le Madone dagli anni 90 ad oggi.

Quindi se chiedi a me la risposta è scontata, ma io acquisto quasi solo per estetica, infatti non avverto significative differenze tra biciclette.

La Madone ha una personalità molto più spiccata rispetto alle altre biciclette e quindi mi piace quella, ma mi guardo bene dal voler fare proseliti.

Scrivo sempre che la bicicletta giusta è quella che provoca a chi deve pedalarci le emozioni più forti.

 

[Explorerdue]

il n. 2) che essendo 7x10 ha appunto i morsetti per binari ovali . Il primo onestamente non lo riconosco ...
Complimenti per la tua SLR7! attendiamo foto !

Grazie mille per le info! eccovi la foto della mia nuova SLR7, l'ho solo aspettata 9 mesi... credo di dover alzare la sella perchè dopo la prima uscita ho avuto un po' di male alle ginocchia

 

[Deleted member 2182]

Grazie mille per le info! eccovi la foto della mia nuova SLR7, l'ho solo aspettata 9 mesi... credo di dover alzare la sella perchè dopo la prima uscita ho avuto un po' di male alle ginocchia

Vedi l'allegato 287641

Bellissima!
Speriamo che mantengano questa colorazione, ora come ora è introvabile

 

[Explorerdue]

Bellissima!
Speriamo che mantengano questa colorazione, ora come ora è introvabile

Ora come ora non si trova nulla , comunque vi assicuro che dal vivo è ancora meglio che in foto

 

[franksigna]

Vedi l'allegato 286829 io ho messo il occhi su questa anche se rispetto la mia scenderei come qualità della componentistica,però esteticamente mi piace veramente tanto

Occhio al peso è anche la sl.

 

[ubarba]

Salve a tutti, avrei una domanda, probabilmente banale..., sul reggisella "Ride Tuned".
Vorrei acquistare una checkpoint SL5, e mi chiedevo quanta escursione permette la regolazione di questo reggisella "proprietario".
Non risulta un po' limitante nella possibilità di regolare l'altezza sella ?

grazie, Marco

 

[cobrastyle79]

ciao
qualcuno di voi ha esperienza con l'isospeed della Madone 2021 ?
Ho settato verso una posizione più comoda, ma se serro a 4nm come riportato sul bullone del tubo orizzontale, a fine giro trovo sempre il distanziale in plastica di nuovo spostato verso la posizione più "dura".
Poichè non mi era mai successo prima, avendo sempre usato la bici con il distanziale a metà tra duro e morbido, immagino che spostandolo, si modifichi anche la coppia di serraggio!
infatti ho la chiara impressione che 4nm sia troppo poco, ma non voglio fare tentativi estremi senza prima sentire la vostra esperienza..
grazie mille!
ciao

Nessuno di voi ha avuto questo problema?

 

[ikarus88]

Nessuno di voi ha avuto questo problema?

Onestamente non credo che modificando la posizione del distanziale si modifichi anche la coppia di serraggio.
Non andrei mai oltre la coppia scritta (addirittura io lo fisso a 2 Nm come mi è stato detto in centro trek (io però ho una Madone SLR 2019, non vorrei che col modello 2021 e la diversa tipologia di carbonio impiegato, la coppia sia diversa).
Come già detto, quello è un punto davvero molto delicato, serrare ad una coppia troppo elevata porterebbe ad un rischio di rottura del tubo orizzontale. Una volta rotto in quel punto non lo ripari (perchè ha una costruzione molto particolare).

Detto questo, verifica che sia ancora presente il gommino che permette il distanziamento tra il tubo orizzontale e la parte inferiore (non ricordo il nome).
L'ho messo in evidenza nella foto qui sotto.


Quel gommino tende a spostarsi/staccarsi, ma è proprio quello che permette il serraggio.
Potrebbe essere si sia spostato/tolto ed a causa delle vibrazioni il regolatore non rimane in posizione.

 

[cobrastyle79]

Onestamente non credo che modificando la posizione del distanziale si modifichi anche la coppia di serraggio.
Non andrei mai oltre la coppia scritta (addirittura io lo fisso a 2 Nm come mi è stato detto in centro trek (io però ho una Madone SLR 2019, non vorrei che col modello 2021 e la diversa tipologia di carbonio impiegato, la coppia sia diversa).
Come già detto, quello è un punto davvero molto delicato, serrare ad una coppia troppo elevata porterebbe ad un rischio di rottura del tubo orizzontale. Una volta rotto in quel punto non lo ripari (perchè ha una costruzione molto particolare).

Detto questo, verifica che sia ancora presente il gommino che permette il distanziamento tra il tubo orizzontale e la parte inferiore (non ricordo il nome).
L'ho messo in evidenza nella foto qui sotto.
Vedi l'allegato 287775

Quel gommino tende a spostarsi/staccarsi, ma è proprio quello che permette il serraggio.
Potrebbe essere si sia spostato/tolto ed a causa delle vibrazioni il regolatore non rimane in posizione.

grazie per la risposta, sei stato gentilissimo.
rispetto alla foto che mi hai postato tu, nel modello 2021 il gommino fa da distanziale tra il bullone ed il tubo orizzontale, e non si trova sulla parte obliqua ( almeno sulla mia non c'è )
ieri sera ho smontato tutto ed ho verificato che il gommino si posizionasse correttamente avvitandoci dentro il bullone, e poi fissando il tutto sul telaio a 4,5nm ( ho alzato di 0,5 rispetto al serraggio consigliato, ma considerando la tolleranza della dinamometrica penso non ci saranno problemi )
l'unico dubbio che mi rimane è che il suddetto gommino sia un pò "deformato" sembra aver preso la forma della slitta ed è diventato un pò "curvo".
tra l'altro ho anche verificato se il reggisella avesse gioco laterale o frontale, e non si sposta di 1mm ( fortunatamente direi! )
non mi resta che provarla di nuovo... dopodichè farà un bel viaggio in assistenza trek :(

 

[ikarus88]

grazie per la risposta, sei stato gentilissimo.
rispetto alla foto che mi hai postato tu, nel modello 2021 il gommino fa da distanziale tra il bullone ed il tubo orizzontale, e non si trova sulla parte obliqua ( almeno sulla mia non c'è )
ieri sera ho smontato tutto ed ho verificato che il gommino si posizionasse correttamente avvitandoci dentro il bullone, e poi fissando il tutto sul telaio a 4,5nm ( ho alzato di 0,5 rispetto al serraggio consigliato, ma considerando la tolleranza della dinamometrica penso non ci saranno problemi )
l'unico dubbio che mi rimane è che il suddetto gommino sia un pò "deformato" sembra aver preso la forma della slitta ed è diventato un pò "curvo".
tra l'altro ho anche verificato se il reggisella avesse gioco laterale o frontale, e non si sposta di 1mm ( fortunatamente direi! )
non mi resta che provarla di nuovo... dopodichè farà un bel viaggio in assistenza trek :(

Prova a postare la foto.
Ho fatto manutenzione all'isospeed giusto 15 gg fa (perché si svitava continuamente la vite laterale ogni 30-40km), avessi letto prima il tuo post avrei messo una foto di come è posizionato sulla mia.
Se mi ricordo nel weekend te la mando .

Comunque non credo vari tra le 2019 e la 2021.
Il seatmast bumber deve sempre essere posizionato nello stesso punto:

 

[cobrastyle79]

Prova a postare la foto.
Ho fatto manutenzione all'isospeed giusto 15 gg fa (perché si svitava continuamente la vite laterale ogni 30-40km), avessi letto prima il tuo post avrei messo una foto di come è posizionato sulla mia.
Se mi ricordo nel weekend te la mando .

Comunque non credo vari tra le 2019 e la 2021.
Il seatmast bumber deve sempre essere posizionato nello stesso punto:
Vedi l'allegato 287796

eccolo!
come vedi è forato al centro, sembra essere una rondella di gomma dura, e serve da spessore per non far toccare il tubo orizzontale con il coso del quale non sappiamo il nome :)
probabilmente nella 2021 lo hanno spostato, perchè nel modello precedente era più facile perderlo..

 

[ikarus88]

eccolo!
come vedi è forato al centro, sembra essere una rondella di gomma dura, e serve da spessore per non far toccare il tubo orizzontale con il coso del quale non sappiamo il nome :)
probabilmente nella 2021 lo hanno spostato, perchè nel modello precedente era più facile perderlo..

Ah ok l'hanno modificato.
Effettivamente nelle versioni precedenti il seatmast bumber si perdeva facilmente, e dovevi spesso intervenire con la colla o con del biadesivo.

Il gommino che hanno inserito attorno alla vite potrebbe spiegare anche il perchè sia aumentato a 4nm.
Diciamo che hanno un po' migliorato il sistema.
Speriamo tu risolva, altrimenti metti un po' di scotch

 

[stormbringer]

Grazie mille per le info! eccovi la foto della mia nuova SLR7, l'ho solo aspettata 9 mesi... credo di dover alzare la sella perchè dopo la prima uscita ho avuto un po' di male alle ginocchia

Vedi l'allegato 287641

te credo hai un dislivello pari a zero...

 

[abcar]

Grazie mille per le info! eccovi la foto della mia nuova SLR7, l'ho solo aspettata 9 mesi... credo di dover alzare la sella perchè dopo la prima uscita ho avuto un po' di male alle ginocchia

Vedi l'allegato 287641

ma chi ti ha messo in sella?? così ti spacchi le ginocchia! oppure hai sbagliato misura di telaio?? dopo tutta questa attesa...che peccato

 

[clacar76]

A parte una Boone da cx (con la quale ho fatto con piena soddisfazione una intera stagione di GF compresa la Ötztaler) ho avuto tutte le Madone dagli anni 90 ad oggi.

Quindi se chiedi a me la risposta è scontata, ma io acquisto quasi solo per estetica, infatti non avverto significative differenze tra biciclette.

La Madone ha una personalità molto più spiccata rispetto alle altre biciclette e quindi mi piace quella, ma mi guardo bene dal voler fare proseliti.

Scrivo sempre che la bicicletta giusta è quella che provoca a chi deve pedalarci le emozioni più forti.

la nuova emonda non l'hai provata quindi.

 

[cobrastyle79]

Ah ok l'hanno modificato.
Effettivamente nelle versioni precedenti il seatmast bumber si perdeva facilmente, e dovevi spesso intervenire con la colla o con del biadesivo.

Il gommino che hanno inserito attorno alla vite potrebbe spiegare anche il perchè sia aumentato a 4nm.
Diciamo che hanno un po' migliorato il sistema.
Speriamo tu risolva, altrimenti metti un po' di scotch

ciao
allora oggi pomeriggio ho fatto un giretto di test di una 30km, ed al ritorno come al solito avevo lo slider dell'isospeed spostato verso la sella.
questa volta però ho verificato la coppia di serraggio del bullone sul tubo orizzontale sia prima di uscire che appena rientrato..
bene ho scoperto con mia sorpresa che il bullone si era svitato, quindi da un 4nm abbondante era arrivato probabilmente ad un 3nm ( dopo solo 30km in circa 1h di uscita)
a questo punto mi viene un dubbio.. ma possibile che debba solo mettere una punta di loctite sul bullone?
vedendolo bene ho notato dei microresidui blu sulla filettatura, quindi probabilmente viene messo in fase di montaggio della bici e probabilmente è saltato via la prima volta che ho sbullonato per regolare l'isospeed..
insomma prima di portarla in assistenza e rimanere senza bici.. vorrei essere sicuro che magari non è una stupidaggine del genere..
che ne pensi?

 

[Ipercool]

la nuova emonda non l'hai provata quindi.

No, ma io non "provo" mai, per me "vanno" sostanzialmente uguale.
Non notavo differenze apprezzabili neanche tra la Boone che dovrebbe essere da cx e la Madone RSL.
Però devo essere io strano.

 

[PKMic]

ciao
allora oggi pomeriggio ho fatto un giretto di test di una 30km, ed al ritorno come al solito avevo lo slider dell'isospeed spostato verso la sella.
questa volta però ho verificato la coppia di serraggio del bullone sul tubo orizzontale sia prima di uscire che appena rientrato..
bene ho scoperto con mia sorpresa che il bullone si era svitato, quindi da un 4nm abbondante era arrivato probabilmente ad un 3nm ( dopo solo 30km in circa 1h di uscita)
a questo punto mi viene un dubbio.. ma possibile che debba solo mettere una punta di loctite sul bullone?
vedendolo bene ho notato dei microresidui blu sulla filettatura, quindi probabilmente viene messo in fase di montaggio della bici e probabilmente è saltato via la prima volta che ho sbullonato per regolare l'isospeed..
insomma prima di portarla in assistenza e rimanere senza bici.. vorrei essere sicuro che magari non è una stupidaggine del genere..
che ne pensi?

Vacci piano con loctite o frena filetti forte perché non ci vuole tanto a inchiodare una vite. Poi quando la devi svitare piangi...
I residui blu sul filetto sono un trattamento alla vite per renderla "autobloccante", è un composto che si fa asciugare prima di avvitarla e crea un piccolo spessore.
Ma se la sviti e riavviti un paio di volte non funziona più.