Rettifico quanto ho scritto: si tratta del modello Type A, ovvero copertoncini. Scusate!Se può interessare, i Panaracer sono tornati disponibili nella misura da 28mm su Probike a poco meno di 30€.![]()

Rettifico quanto ho scritto: si tratta del modello Type A, ovvero copertoncini. Scusate!Se può interessare, i Panaracer sono tornati disponibili nella misura da 28mm su Probike a poco meno di 30€.![]()

Guarda, i gravelking sk sotto i 32mm non sono ufficialmente tubeless, ma lo sono anche ufficialmente, nel senso che poi nella descrizione scrivono che puoi montarli tlr limitando la pressione. Mi sono chiesto se fosse lo stesso con quelli lisciLui però chiedeva consiglio su modelli tubeless....visto che ormai anche per i tubeless la scelta non manca, non vedo perchè optare per un copertoncino, specialmente se utilizzato come tubeless (pratica da sempre caldamente sconsigliata).![]()
Monto attualmente Pirelli Race TLR da 26mm sulla BDC che userei alle SB. Ma immagino che per settembre li avro' già consumati. Per cui pensavo a Vittoria Corsa Control 28mm ma sono aperto a suggerimenti...A mio avviso, se la percorrenza di tratti in sterrato è saltuaria, potresti lasciare montati quelli che hai già senza alcun problema.
Io la GF Strade Bianche l'ho affrontata due volte e, salvo ulteriori slittamenti, dovrei partecipare anche a settembre....la prima volta montavo dei Panaracer Race A EVO, mentre la seconda degli Hutchinson Performance (il modello prima degli 11Storm), entrambi da 25mm, e con entrambi nessuna foratura o problema di tenuta sullo sterrato.
Attualmente monto degli Schwalbe Pro One Addix con i quali ho percorso qualche breve tratto di sterrato nella mia zona, e anche con questi non ho avuto problemi.....questo per dirti che se non monti modelli "estremi", puoi tranquillamente lasciare su quelli che usi normalmente (ma non ho mai provato modelli di tubeless Vittoria).
Se può interessare, i Panaracer sono tornati disponibili nella misura da 28mm su Probike a poco meno di 30€.![]()
Toglierei i Pirelli che conosci per le Strade, e intanto proverei i Vittoria.Monto attualmente Pirelli Race TLR da 26mm sulla BDC che userei alle SB. Ma immagino che per settembre li avro' già consumati. Per cui pensavo a Vittoria Corsa Control 28mm ma sono aperto a suggerimenti...
Il problema che non riesco a trovare i Corsa Control da nessuna parte...Toglierei i Pirelli che conosci per le Strade, e intanto proverei i Vittoria.
Tornati oggi disponibili su Bikeimport! Consigliate 25 o 28 per S. Bianche?Il problema che non riesco a trovare i Corsa Control da nessuna parte...
Li hai visti disponibili su qualche sito?
Scegli la misura che preferisci.....se già usi Pirelli da 26mm, forse starei sui 28mm, ma è una questione puramente soggettiva.Tornati oggi disponibili su Bikeimport! Consigliate 25 o 28 per S. Bianche?
Si', infatti. Differenza minima tra 25 e 28. La farei anche coi Pirelli Race, ma arrivero' attorno ai 5000km per inizio settembre...Scegli la misura che preferisci.....se già usi Pirelli da 26mm, forse starei sui 28mm, ma è una questione puramente soggettiva.
Come detto, io l'ho affrontata con dei 25mm che è la misura che utilizzo normalmente (anche perchè sul mio telaio i 28mm non ci stanno).![]()
A proposito di Strade Bianche.....non so dove abiti tu, ma dalle mie parti ci sono strade asfaltate che sono in condizioni ben peggiori degli sterrati toscani, che comunque sono ben battuti.Tornati oggi disponibili su Bikeimport! Consigliate 25 o 28 per S. Bianche?
Nella mia zona d'origine, tra Lodi e Milano, strade non un granchè onestamente. Ma qui a Zurigo, molto piu' regolari ben tenute e senza bucheA proposito di Strade Bianche.....non so dove abiti tu, ma dalle mie parti ci sono strade asfaltate che sono in condizioni ben peggiori degli sterrati toscani, che comunque sono ben battuti.![]()
Un rubino non è per sempre, sapevatelo.Causa frenata di emergenza ho spiattellato il rubino posteriore,purtroppo ci lascia in giovine età di solo 4000km,ma credo che al max poteva fare altri 2/300 km,.r.i.p
Il cinturato è durato di piu,ma sembrava di pedalare un camion,ora l ho rimesso sotto( è andato completamente giu in 2 ore,gia latticizzatoUn rubino non è per sempre, sapevatelo.
) nel mentre decido che comprare.....È in plastica o metallo?Ho visto il filmato della Schwalbe postato poco sopra… Ma che senso ha saponare i bordi dello pneumatico una volta inserito nel cerchio?
Io lo usavo per facilitarne l’inserimento prima di procurarmi la pinza.
Che misura hanno sul cerchio? E che canale ruota hai?Monto attualmente Pirelli Race TLR da 26mm sulla BDC che userei alle SB. Ma immagino che per settembre li avro' già consumati. Per cui pensavo a Vittoria Corsa Control 28mm ma sono aperto a suggerimenti...
Con Vittoria/Pirelli/Veloflex hai solo l'imbarazzo della scelta... buy Italian!!Leggo pochissimi commenti relativi al Michelin Power Road TLR. Come mai?
La recensione su Bycicle Rolling Resistance non mi sembra male.
Per quanto riguarda i Pirelli, qualcuno ha provato i P Zero Velo Race TLR SL? Oppure solo i normali?
Ciao. I Pirelli sono montati su Bora WTO Ultra 45 che hanno una larghezza di 19. Una volta montati misurano 26.1mm di calibroChe misura hanno sul cerchio? E che canale ruota hai?
Secondo me è un punto dove arriva poco lattice, se sdraiavi la bici e facevi girare la ruota secondo me tappava anche senza aggiungere lattice.Ieri verifico la pressione dell'anteriore prima di uscire ed era a 3 bar, strano, ero uscito il giorno prima. Riporto in pressione e sento dell'aria uscire, in pratica mi si è pizzicato su un fianco contro il bordo del cerchio, probabilmente a causa di una buca o asfalto deformato da radici (il giorno prima avevo preso una ciclabile messa male) e il lattice (Milkit) non è riuscito a tappare.
Vedi l'allegato 291619
Ho levato la ruota, aggiunto 10mL di lattice, rigonfiata e sdraiata dal lato del foro ed è riuscito a tappare.