L’importante è che il nastro occupi tutta (o lasci pochissimo spazio) la superficie dell’interno del cerchio, gola e spalle, misura il tuo cerchio e vedi se hai la misura giusta, prima di toglierlo posta una foto dove si veda bene, almeno ti si da un consiglio più oculato
Aridaje e se stai impazzendo che a te non regge sarà il caso di provare con due giri?
) confermo che anche con una di m. tiene lo stesso, me la fece il meccanico sulla MTB un anno fa era inguardabile tutta storta (o forse volutamente storta perchè nastro troppo stretto cosi che con il secondo giro coprisse tutto il canale...) ed ancora è suNon ho letto le pagine indietro, comunque il nastro dovrebbe essere da 2 a 4 mm più largo della larghezza interna del cerchio e la nastratura di solito parte in mezzo fra il secondo e il terzo raggio prima della valvola e finisce fra il secondo e il terzo raggio dopo la valvola, quindi viene circa un giro e un quarto.
Parlo di ruote normali, poi che abbiano 20 o 24 raggi cambia poco, qualche cm in più di nastro non fa certo male.in ogni caso non è questo il fattore determinante, sono determinanti i mm di larghezza del nastro e il fatto che la valvola debba essere sopra due strati, e ovviamente il montaggio fatto bene.
Essendo alla tua prima esperienza in fatto di tubeless, e dal momento che cerchi uno pneumatico che ti consenta di macinare chilometri, affidabile e non troppo pesante, io ti consiglierei di stare su Hutchinson Performance o All Season che, oltretutto, si trovano (almeno i Performance) a prezzi molto ragionevoli.
Io ti direi Hutchinson All Season.
Per quella che è la mia esperienza, i vermicelli vanno intesi come riparazione provvisoria di emergenza (non definitiva per intenderci) e, almeno nel mio caso, sono stati efficaci e mi hanno permesso di ultimare tranquillamente il giro....immagino però che la loro efficacia (come quella del lattice) dipenda anche dalle dimensioni del foro/taglio....nel mio caso si è trattato di una semplice foratura.
Proprio sabato scorso ho montato anche io i Performance acquistati qualche settimana fa da Decathlon....come ho scritto nel post precedente, nel mio caso tengono la pressione anche senza lattice (che tra l'altro devo ancora inserire), e ieri ho fatto anche un giro di un paio di ore senza riscontrare nessuna perdita.
Che pneumatici monti attualmente?
) l'ho affrontata con dei Performance da 25mm e non ho avuto alcun problema di forature (peso 71/72kg)....gli sterrati delle Strade Bianche solitamente sono compatti e tenuti bene, meglio di molte strade che mi trovo ad attraversare nella mia zona.....poi la sfortuna è sempre in agguato, ma ritengo che i tratti di sterrato che si attraverseranno non necessitano di accortezze particolari, se non quelle di abbassare leggermente la pressione di utilizzo (qualche decimo di bar) e un pò più attenzione nella guida, specialmente in curva. Io ho il joe's sullo scaffale da più di una stagione ed è ancora perfetto, basta scuotere il flacone prima di utilizzarlo. Per il wag non ti saprei dire non avendolo mai utilizzato
Una ciclocross con tubeless 700x35 ed il divertimento nel periodo invernale è garantito
io uso il WAG Schiumoso e mi trovo molto bene, nelle due forature che ho avuto ha fatto il suo dovere, e non perde le caratteristiche nel tempo, io ho il flacone da un litro acquistato due anni fa e funziona ancora (almeno spero.....)
Sarà un caso allora che le ruote che ho visto già nastrate dal produttore avessero la sovrapposizione proprio sulla valvola.
Adesso ho veloflex da 25, essendo un po usati (ma nemmeno troppo) volevo montare nuove coperture da 28 che saranno più indicateChe pneumatici monti attualmente?
Se non sono troppo delicati, ti direi di lasciare quelli che hai già.....io qualche anno fa (e teoricamente anche quest'anno se riesco a recuperare in tempo la macchina in carrozzeria, e a piazzare i bambini visto che mia moglie lavorerà sia sabato che domenica
Io ho fatto le strade bianche con pirelli cinturato da 26....te le consiglio vivamente anche per l'inverno...sono un po più pesanti è vero ma il risultato è ottimo!!
oggi pomeriggio se riesco faccio una sgambatella veloce e poi dopo cena mi metto all'opera di smontaggio e vi posto foto...
non tutti hanno un centra ruote e tanti credo facciano come me con la ruota messa in terra o su un banchino e girandola mano a mano che si mette il nastro tirandolo...Aridaje e se stai impazzendo che a te non regge sarà il caso di provare con due giri?
Non vorrei portare scarogna ma secondo me il problema è da qualche altra parte: per quanto non è facile fare una nastratura a regola d'arte (come vedi serve un centraruote o che trovi un modo per farla girare diritta magari la si può nastrare lasciandola girare montata sulla bici o ho detto una cazzata?
