regolare gioco serie sterzo

jack75

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Carissimi, riesumo questo thread perché ho un problemino con la serie sterzo. Su una colnago master ho tolto la forcella filettata per montare una nuova forecella in cabonio sempre colnago coerente con l'anno della bici. Ho smontato la serie sterzo filettata e montato una scuzzy logic ritchery per serie sterzo ahead. Ora ho il problema che la bici non mi sembra guidabile come prima, ho provato più volte a smollare e ricompattare il tutto ma ho la sensazione che la bici faccia fatica ad andare dritta, impossibile quasi andare senza mani.
Pensate sia dovuto alla scarsa qualità della scuzzy? Adesso ho in comanda una nuova serie sterzo cane creek, speriamo di risolvere con questa, ma attendo i vostri consigli
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jack75

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Mi auto quoto sperando che la mia esperienza possa essere utile ad altri.
Sostituito la serie sterzo squzzy della ritchey con una della cane creek, costruita nettamente meglio. Oltre a questo la ralla sulla forcella era crepata, non me ne ero accorto, ad ogni modo rimpiazzata con la nuova fornita assieme alla serie sterzo cane creek, ed ora la guidabilità della bici è tornata ai fasti di un tempo. Ho tribolato un pò a far passare la nuova ralla fino alla battuta, ma alla fine è andata
 
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Possiedo una trek Emonda 2021 (acquistata nuova) e ho notato che da un mese circa, solo con una frenata decisa la mia serie sterzo (che apparentemente non ha alcun gioco) emette un “tac” che sento anche sotto le mani. Ho provato a fare le regolazioni di routine ma niente appena si sale in sella e si frena in modo deciso fa questo “tac” secco. Cosa potrebbe essere ?
grazie
 
yagone64

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BMC89 ha scritto:
Possiedo una trek Emonda 2021 (acquistata nuova) e ho notato che da un mese circa, solo con una frenata decisa la mia serie sterzo (che apparentemente non ha alcun gioco) emette un “tac” che sento anche sotto le mani. Ho provato a fare le regolazioni di routine ma niente appena si sale in sella e si frena in modo deciso fa questo “tac” secco. Cosa potrebbe essere ?
grazie
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Da fermo, tirando la leva freno e cercando di spingere in avanti la bici, non riscontri niente di strano?
 
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sgianki

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salve, ho tolto uno spessore per la regolazione sella/manubrio dopo aver serrato il tutto ho notato che frenando con il freno anteriore la forcella ha gioco. Stretto di nuovo ma niente da fare. Soluzione?
 
bradipus

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sgianki

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bradipus ha scritto:
Non capisco cosa vuol dire 'ho tolto uno spessore e l'ho messo sotto'... lo hai tolto da dove? Da sopra o da sotto l'attacco?
Comunque ci sono tantissime discussioni sull'argomento, vedi https://www.bdc-mag.com/forum/t/gioco-serie-sterzo.115639/ ed altre che puoi trovare con la funzione di ricerca.
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dovevo regolare il dislivello sella/manubrio siccome nn ho tagliato la forcella per eventualmente fare altre regolazioni. La parte superiore ho lasciato 2 spessori di cui ne ho tolto uno per abbassare il manubrio lasciandone un altro. Dopo aver stretto il tutto ma frenando la forcella si muove. Tutto qui
 
bradipus

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sgianki ha scritto:
dovevo regolare il dislivello sella/manubrio siccome nn ho tagliato la forcella per eventualmente fare altre regolazioni. La parte superiore ho lasciato 2 spessori di cui ne ho tolto uno per abbassare il manubrio lasciandone un altro. Dopo aver stretto il tutto ma frenando la forcella si muove. Tutto qui
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Ma ne hai tolto uno che stava sopra l'attacco? In questo modo l'attacco mica si abbassa.
Oppure ne hai tolto uno che stava sotto l'attacco, ed hai abbassato il manubrio? In questo caso lo spessore che hai tolto andava messo sopra, altrimenti il tappo che manda a pacco la serie sterzo per eliminare il gioco probabilmente va ad interferire con la parte superiore della forcella, e non riesce più a compattare la serie sterzo stessa.
Se non si taglia la forcella, il numero di spessori tra sopra e sotto deve essere lo stesso di prima...
Infine, il tappo lo hai stretto con le viti dell'attacco allentate o strette?
 
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sgianki

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bradipus ha scritto:
Ma ne hai tolto uno che stava sopra l'attacco? In questo modo l'attacco mica si abbassa.
Oppure ne hai tolto uno che stava sotto l'attacco, ed hai abbassato il manubrio? In questo caso lo spessore che hai tolto andava messo sopra, altrimenti il tappo che manda a pacco la serie sterzo per eliminare il gioco probabilmente va ad interferire con la parte superiore della forcella, e non riesce più a compattare la serie sterzo stessa.
Se non si taglia la forcella, il numero di spessori tra sopra e sotto deve essere lo stesso di prima...
Infine, il tappo lo hai stretto con le viti dell'attacco allentate o strette?
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controllerò grazie mille
 
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