Ma figurati se spreco il mio tempo per argomentare su una questione trita e ritrita, che ha fatto già saltare in aria svariate discussioni, con grande probabilità di andare inevitabilmente...
Guarda che io ho risposto al post di un altro utente che ha introdotto questo argomento. Forse ti sarà sfuggito. Ho inoltre ampiamente supportato la mia tesi esponendola in un modo chiaro e comprensibile al lettore medio. Se tu hai tratto conclusioni differenti dandomi del troll e accusandomi di flammare evidentemente o non hai letto i passaggi precedenti o non li hai ben compresi. Ad ogni modo mi fermo qui. Se i moderatori ravviseranno un comportamento sanzionabile saranno loro a provvedere.Ma figurati se spreco il mio tempo per argomentare su una questione trita e ritrita, che ha fatto già saltare in aria svariate discussioni, con grande probabilità di andare inevitabilmente...
Comunque, puoi sempre provare ad esporre le tue tesi sui due threads relativi alla Tirreno-Adriatico: prevedo già il tenore del dibattito
È bello e giusto così e come avrebbe detto il buon ragionier Fantozzi : 92 minuti di applausi!Per me il disco sulla BDC è una figata pazzesca!
Guarda io ho 2 Di2 su 2 bici: le uso in gara (crono e Venge) quindi di battaglie ne fanno. Per ora (mi tocco mente lo scrivo) mai mezzo problema in 3/4 anni
Quello nonostante tutto è il pensiero di tanti,non tornare indietro!Guarda io ho 2 Di2 su 2 bici: le uso in gara (crono e Venge) quindi di battaglie ne fanno. Per ora (mi tocco mente lo scrivo) mai mezzo problema in 3/4 anni
Lo scorso anno ho montato sulla C64 il Campy 12v EPS, dopo un mese, in piena salita, smette di funzionare il cambio, morto! Mi sono fatto 30 km con un solo pignone per tornare a casa tra 1000 bestemmie
Quindi Campy è da buttare? Mi è stato cambiato in garanzia e da allora gira che è un piacere
con i gruppi elettronici va messo in conto, il meccanico potrebbe non darti questi problemi ma io sinceramente non tornerei indietro
Nel resto delle tappe però spesso usa la disc.. chissà come mai ?
La domanda da porsi non è tanto "perché usa quasi sempre la versione disc" quanto, piuttosto, "perché in alcune occasioni usa ancora la versione rim"? Dato che la versione disc ha solo vantaggi, il peso non conta, in discesa (secondo opinione generale) è il sistema di frenata più sicuro, perché in tappe come quella di oggi, il corridore attualmente più forte si ostina a utilizzare "un sistema di frenata ormai superato"?Nel resto delle tappe però spesso usa la disc.. chissà come mai ?
Se ritiene che la rim sia più che sufficiente perchè alterna ?
Questione d'immagine-sponsor ?
E a Colnago che ie frega visto che le ha entrambi a catalogo
Piacere o non piavere la scelta é stata imposta dal mercato e costruttori
Se non sbaglio C64 e V3RS hanno gli stessi cuscinetti.
Perchè è più leggera di 300gr e non credere che per lui non contino a differenza del 99 % di noi amatori.
Cosi si fa!
Complimenti per il balcone / garage... davvero suntuoso!
So benissimo quali sono i motivi per cui in alcune corse o frazioni opta per il telaio rim. Ho anche letto l'articolo. E come scrissi tempo fa durante un'uscita incontrai una persona che testava (per motivi professionali) proprio una delle bici disc di Pogacar: montata nel migliore dei modi con i materiali in dotazione al team UAE (funzionalmente ai regolamenti Uci) non riuscivano a farla scendere sotto i 7,1 Kg. A quel livello 300 grammi concentrati soprattutto nella zona delle ruote si avvertono eccome. Il punto è che non devi convincere me. Io condivido totalmente la scelta del telaio rim sostenuta da tali motivazioni. Di fatto bisogna però essere seri e accettare il fatto che le varie tesi a sostegno del telaio disc vengono puntualmente confutate dalle libere scelte dei corridori (chi può farlo) e da ciò che si può osservare in corsa durante una diretta tv.
Kompromesso vero nomen omenCosi si fa!
Mi piace moltissimo l'Aeroflux sulla V3RS: ottima scelta. Mi piace molto meno lo stem "scatolato" della C64, ma, come al solito, de gustibus
Cosi si fa!
Mi piace moltissimo l'Aeroflux sulla V3RS: ottima scelta. Mi piace molto meno lo stem "scatolato" della C64, ma, come al solito, de gustibus
