ULTIMATE 2023

[Sd112]

allora vedi che non era un incidente isolato! ma un difetto di tutte le nuove Ultimate!
nalla chat mi avevano detto "non esiste il problema!" e intanto uno si trova a spendere 6600 o 8400 euro per una Ultimate con il telaio a rischio crack!!

so' cose che fanno in...cazz....are!

ho appena riattaccato col servizio After Sales di Canyon France (io abito in Francia). Mi hanno detto che hanno qualche problema di tubo sella che scende e che consigliano di chiudere a 8nm al posto di 5nm...

Mi inviano un altro collarino in gomma di ricambio

Prodotti bici scontati

 

[Bordi]

No bloccare no, c'èil perno (33) ma, almeno credo, dovrebbe evitare l'ingresso dello sporco e ammortizzare i leggeri movimenti del tubo durante la pedalata.
Certo che se si muove, a lungo andare, potrebbe allentare il perno di chiusura.
Vedi l'allegato 370311

Mah, se un pezzo di plastica viene utilizzato come para polvere ok mi sta bene.
Ma se serve anche per una funzione meccanica, in questo caso come "ammortizzatore", é chiaro che prima o poi avrai problemi, insomma é plastica.

 

[andry96]

Mah, se un pezzo di plastica viene utilizzato come para polvere ok mi sta bene.
Ma se serve anche per una funzione meccanica, in questo caso come "ammortizzatore", é chiaro che prima o poi avrai problemi, insomma é plastica.

Sulla ultimate c'è da molto l'inserto in gomma fra telaio e reggisella per ammortizzare un po', prima c'era una vite a tenere fermo il reggisella ora mi sembra un sistema a cuneo che con l'inserto in plastica/gomma sembra dare problemi

 

[Fill]

ho appena riattaccato col servizio After Sales di Canyon France (io abito in Francia). Mi hanno detto che hanno qualche problema di tubo sella che scende e che consigliano di chiudere a 8nm al posto di 5nm...

Mi inviano un altro collarino in gomma di ricambio

 

[Bicco]

ho appena riattaccato col servizio After Sales di Canyon France (io abito in Francia). Mi hanno detto che hanno qualche problema di tubo sella che scende e che consigliano di chiudere a 8nm al posto di 5nm...

Mi inviano un altro collarino in gomma di ricambio

Il problema di queste comunicazioni è che sono solo verbali..io preferisco il vecchio detto, verba volant scripta manent, così da pararmi un po' il culo in caso di crack totale.
8 mi sembrano obiettivamente tanti rispetto ai 5nm originali. Boh

 

[andrea]

Il problema di queste comunicazioni è che sono solo verbali..io preferisco il vecchio detto, verba volant scripta manent, così da pararmi un po' il culo in caso di crack totale.
8 mi sembrano obiettivamente tanti rispetto ai 5nm originali. Boh

rischi di strizzarlo ancora di più e rompere la plastica, che uscendo può causare il movimento e poi il crack tra telaio e reggisella. Probabilmente hanno usato una plastica dello spessore non idonea.

 

[Bordi]

rischi di strizzarlo ancora di più e rompere la plastica, che uscendo può causare il movimento e poi il crack tra telaio e reggisella. Probabilmente hanno usato una plastica dello spessore non idonea.

Da come scrivi, mi sembra di capire che il bloccaggio lavora sulla plastica.
Se così fosse mi sembra veramente una cosa assurda.

 

[Sd112]

Da come scrivi, mi sembra di capire che il bloccaggio lavora sulla plastica.
Se così fosse mi sembra veramente una cosa assurda.

no lavora sul tubo sella

 

[andrea]

no lavora sul tubo sella

da dove si genera il problema secondo te?

 

[andrea]

.... la mia domanda è piuttosto stupida! se non lo sanno loro che l'hanno progettata, figurati noi!

 

[stva]

notizie da quelli a cui è ritornata?
ma ripeto qui sul forum nessuno che ce l'ha e che non ha problemi?

 

[andrea]

intanto le bici sono tre, mi pare:

utenti:

1. sd112
2. f.piccolo
3. Lorenzo94

 

[Lorenzo94]

notizie da quelli a cui è ritornata?
ma ripeto qui sul forum nessuno che ce l'ha e che non ha problemi?

Per ora ci ho fatto 70km, tutto bene anche se il pezzo in plastica è leggermente sollevato

 

[f.piccolo]

Per ora ci ho fatto 70km, tutto bene anche se il pezzo in plastica è leggermente sollevato

Prova a vedere se è ancora a 5Nm...

 

[SuperS1m0n3]

Salve ragazzi, io ho preso una Ultimate CF SL 7 eTap, a meta Settembre, ci ho fatto circa 1000km e mi sono accorto che dopo circa 200/300 il sedile ha cominciato a cigolare, pensavo fosse il sellino invece era la vite di serraggio smollata. l'ho riportata alla giusta coppia di serraggio e ad ora sembra tutto ok, il collarino in plastica pare a posto ed in sede. Mi viene solo il dubbio che non l' avessi stretta bene in fase di montaggio, la tengo monitorata.

 

[Bicco]

Ma visto che si tratta di una vite filettata, aggiungere del buon vecchio frenafiletti a tenuta forte, applicato a parte, con 5/5.5 nm di chiusura potrebbe essere d'aiuto?
Certo è che questo problema inizia ad essere troppo diffuso, anche nei commenti esteri su Instagram, c'è qualcuno che accenna al tubo sella che cede..

 

[luigi_g]

il manubio lo sostituiscono.. il pacco pignoni no

Nemmno la piega sostituiscono piu

 

[luigi_g]

Fatti fare l'assetto da Juri

Juri ti dice di cambiar marca...

 

[ValeXX]

Puoi cambiare tranquillamente le misure della piega ma va fatto dopo aver ricevuto la bdc, ordini il manubrio che vuoi e rendi quello vecchio

Segnalo per correttezza di informazione che canyon mi ha risposto e NON è così, NON sostituisci nulla, ne compri una nuova della misura che vuoi e la vecchia ti arrangi a rivenderla se riesci...

 

[Jz91]

Segnalo per correttezza di informazione che canyon mi ha risposto e NON è così, NON sostituisci nulla, ne compri una nuova della misura che vuoi e la vecchia ti arrangi a rivenderla se riesci...

Si stessa info che avevo postato e mi dicevano in chat.
Avrei dovuto chiedere se almeno fanno uno sconto sulla piega che si compra…sarebbe il minimo.
aggiungo però che su un sito dicevano che canyon avrebbe riaperto (non si sa quando) la scelta delle misure componenti (e sarebbe ora dico io almeno sulla piega).