Io uso regolarmente una Litespeed Vortex in titanio del 1998.
I tempi sulle mie salite test sono più o meno gli stessi di quelli che faccio con bici più recenti, e con un comfort in molti casi superiore.
Cambio meccanico o elettronico?
- Creatore Discussione Ascarafarastane
- Data di inizio
- Watchers 56
I tempi sulle mie salite test sono più o meno gli stessi di quelli che faccio con bici più recenti, e con un comfort in molti casi superiore.
non so tra novanta e venti; io ho una anni novanta ed una anni dieci. Francamente, in salita vado uguale (cioé piano), in pianura vado forse un po' più veloce con la nuova, e come comfort preferisco la vecchia.
Il problema è che il motore resta lo stesso
I consumatori rispondono a regole statistiche di mercato. Mica penserai che vadano a tentativi??? Ogni azienda sa precisamente cosa raccoglierà con un determinato tipo di investimento e un determinato tipo di pubblicità.
Ognuno singolarmente può anche ritenersi immune da tutto ciò ma la massa è fatta di grandi numeri e le leggi di mercato si basano proprio su quelli...e non possono fallire perché le masse si comportano in maniera assolutamente prevedibile
Hai delle idee molto strane, ma se ci credi tu non vedo perche’ dovrei essere io a convincerti del contrario …
Comunque questi progressi più o meno utili , hanno portato a dei limiti di prezzo per me , fuori scala.
Ne vale la pena avere disc, cambi elettronici, cavi nascosti e pesi in ordine di marcia > 7/8kg a quei prezzi.?
Pensiero personale per me no.
I vantaggi aerodinamici per me che se arrivo a 35knh sono a tutta , sono poco significativi.
Spendere di più per andare più piano rispetto ad una rim 10/11 velocità che costerebbe la metà della metà, mi fa capire che forse quella attuale non sia la mia concezione di bicicletta ideale costo/performance..
Ne vale la pena avere disc, cambi elettronici, cavi nascosti e pesi in ordine di marcia > 7/8kg a quei prezzi.?
Pensiero personale per me no.
I vantaggi aerodinamici per me che se arrivo a 35knh sono a tutta , sono poco significativi.
Spendere di più per andare più piano rispetto ad una rim 10/11 velocità che costerebbe la metà della metà, mi fa capire che forse quella attuale non sia la mia concezione di bicicletta ideale costo/performance..
Ultima modifica:
Probabilmente molti se la possono permettere ma la ritengono una spesa superflua, come prendere delle scarpe da 400 Euro quando fanno lo stesso servizio di quelle da 40...
Non esisterebbero i beni di lusso. Perché devo prendermi una Citroën se posso prrmettermi un Audi
Dipende da che priorità si hanno, magari mi tengo la "vecchia bici" e posso permettermi di avere anche la moto per esempio... Non sto dicendo che chi spende 10000 euro per la BDC sia uno stupido.
Prima rim vs dischi un anno fa meccanico vs elettronico oggi bici vecchia e leggera o moderna pesante !!!
Non bisogna trovare giustificazioni le bici costano tantissimo e non tutti possono permettersi una bici pure di 5000 euro.
Non bisogna trovare giustificazioni le bici costano tantissimo e non tutti possono permettersi una bici pure di 5000 euro.
Zonzolo
Apprendista Passista
Se puoi permetterti una Audi fai bene ad acquistarla, ma se poi la usi come se fosse una Citroën rischi di fare la figura del "vorrei, ma non posso".
oddio, non esageriamo, nella mtb c'era la stessa roba da quasi un paio di decenni. stessi livello di peso e performance. tutto questo sviluppo non lo vedo. si saranno ingegnati al più un pochetto (ma giusto un filo) a infilare un pompante sulle leve strada e a cambiare tipo di attacco.
Per i telaisti beh, chi faceva bici da strada in genere faceva anche mtb, tutto questo sviluppo non ce lo vedo. in un paio di passaggi si è arrivati allo standard definitivo.
Non tutti ragionano così, per fortuna.
C'è anche chi acquista pensando a cosa gli serve veramente, non a quello che può permettersi.
La mia non è un ragionamento ma una constatazione . Lavoro con beni di lusso
Se posso prendermi una Audi o una porsche o una ferrari, poi pretendo di usarla un po' come mi pare. E se ci giro in città la uso esattamente come una citroen o altre utilitarie. Di cosa pensano gli altri, francamente, non è che mi interessi molto.
E quindi hai una visuale distorta, che rappresenta solo i tuoi clienti e non l'universo di quelli che può permettersi le cose.
Per fare un esempio, c'è gente che mangia pane e cipolle pur di sfoggiare l'ultimo iphone, e c'è invece chi potrebbe cambiarne tranquillamente uno alla settimana, e va in giro da anni con un telefonino da duecento euro.
Tu vedi solo i primi, non i secondi.
L'errore a mio avviso è convincersi che una bicicletta , pure pesante e per questo non migliore, sia un bene di lusso.
Invidio/ammiro i watt di un ciclista , non certo la bici
Invidio/ammiro i watt di un ciclista , non certo la bici
Opinione tua. Non hai idea di quanta gente anche solo in Italia può permettersi di spendere tanto.