Farsport, un nome una garanzia

[jokerout]

Credo come Fulcrum Racing Zero.
Si fa entrare il nipple dal foro valvola e con un magnete lo si fa scorrere fino alla sua sede sede.
Quello che mi chiedo è se il sistema funzioni anche con nipple in alluminio (non credo) o ottone.
Probabilmente viene messo un tappino di metallo sul nipple, necessario a che il magnete faccia il suo lavoro.
Questo tappino poi viene tolto dal nipple quando lo stesso è in sede.

Basterebbe anche un pezzo di raggio attaccato al nipple.

Devo ripartire le mie Feder.
Lo sgancio rapido della ruota di chi mi stava dietro,è entrato nella ruota posteriore lato guida,facendo uscire la testa del nipple dal cerchio,delaminando il carbonio intorno al foro.

Non mi resta che far ricostruire il carbonio intorno al foro,chiedere a Emma di farsport la lunghezza precisa del raggio e la tensione a cui va tirato.

Prodotti bici scontati

 

[albertissimo]

Basterebbe anche un pezzo di raggio attaccato al nipple.

Devo ripartire le mie Feder.
Lo sgancio rapido della ruota di chi mi stava dietro,è entrato nella ruota posteriore lato guida,facendo uscire la testa del nipple dal cerchio,delaminando il carbonio intorno al foro.

Non mi resta che far ricostruire il carbonio intorno al foro,chiedere a Emma di farsport la lunghezza precisa del raggio e la tensione a cui va tirato.

La famosa "mezza ruota" che fa sempre fanni.
In genere a chi sta dietro ma questa volta anche a chi era davanti.
Alla fine la dinamica descritta ha portato a degli esiti tutto sommato contenuti.
Poteva andare molto peggio alle bici/ruote e ai ciclisti.

 

[jokerout]

La famosa "mezza ruota" che fa sempre fanni.
In genere a chi sta dietro ma questa volta anche a chi era davanti.
Alla fine la dinamica descritta ha portato a degli esiti tutto sommato contenuti.
Poteva andare molto peggio alle bici/ruote e ai ciclisti.

Se poi ti piazzano la mezza ruota in salita,allora ti girano le paxxe a vortice,visto che è inevitabile nel rilanciare in fuorisella scomporsi.

 

[Barbo]

Basterebbe anche un pezzo di raggio attaccato al nipple.

Devo ripartire le mie Feder.
Lo sgancio rapido della ruota di chi mi stava dietro,è entrato nella ruota posteriore lato guida,facendo uscire la testa del nipple dal cerchio,delaminando il carbonio intorno al foro.

Non mi resta che far ricostruire il carbonio intorno al foro,chiedere a Emma di farsport la lunghezza precisa del raggio e la tensione a cui va tirato.

Non so chi ripari cerchi in carbonio... La maggior parte di chi fa riparazioni del carbonio lo fa su telai, ma non su ruote (purtroppo un anno fa mi son dovuto informare visto un danno al telaio e ho notato che molti esplicitamente dicevano di non riparare ruote).
Non dico non sia tecnicamente possibile, ma devi trovare chi lo fa. Valuta la sostituzione del cerchio, Farsport ha una politica di crash replacement.

Warranty

FARSPORTS specializes in making high quality carbon wheels for over a decade. Its dedication for quality has earned a great reputation amongst a global audience. See why pro cyclists choose FARSPORTS and how they helped Anna win Gold at Olympics

www.farsports.com

 

[albertissimo]

Se poi ti piazzano la mezza ruota in salita,allora ti girano le paxxe a vortice,visto che è inevitabile nel rilanciare in fuorisella scomporsi.

L'anno scorso ad una gara ho tirato un gruppetto su un vallonato.
Sul vallonato ho pochi rivali.
Insomma poco a poco saltavano tutti.
Non era una gara di alto livello, intendiamoci.
Bene.
Verso la fine del vallonato (percorso che conosco benissimo) alzo ulteriormente il ritmo e ad un certo punto scarto a sinistra per evitare una frattura longitudinale profonda nell'asfalto.
Quello dietro era a tutta e a mezza ruota e mi ha toccato.
Staccato il pedale e piede a terra (si è salvato).
Mi sono fermato anche io perchè se è vero che non si sta a mezzaruota è anche vero che ho fatto uno scarto non simpatico e da "pivello".
Specifico che stava arrivando anche una macchina in direzione opposta che aveva deciso di tagliare la curva quindi la situazione era delicata, diciamo.
Appena ho visto che aveva delle Lightweight ho pensato: Ecco adesso ho fatto un danno da migliaia di euro.
L'ho aspettato e mi sono scusato.
Lui a sua volta si è scusato.
Ci siamo salutati ed è finita là.
Tanto il tratto vallonato era finito.

 

[paxmax75]

Scusate l'ignoranza ma con le ruote forniscono anche la ghiera center lock per i dischi o è un accessorio del disco stesso?

 

[jokerout]

Basterebbe anche un pezzo di raggio attaccato al nipple.

Devo ripartire le mie Feder.
Lo sgancio rapido della ruota di chi mi stava dietro,è entrato nella ruota posteriore lato guida,facendo uscire la testa del nipple dal cerchio,delaminando il carbonio intorno al foro.

Non mi resta che far ricostruire il carbonio intorno al foro,chiedere a Emma di farsport la lunghezza precisa del raggio e la tensione a cui va tirato.

Ho posto il problema ad Emma di Farsport,che puntualmente mi ha dato tutte le info che mi servivano,codice raggi e nipple da sostitute,e mi ha consigliato un nuovo cerchio a 200$ compresa spedizione e dazi.
Questo solo per dire di quanto Farsport sia presente anche nel post vendita.

A questo punto non so se riparare la mia o farmi spedire il cerchio..
In merito a ciò vi chiedo,chi potrebbe assemblarmi la ruota e a su che prezzi stiamo?
@sheik yerbouti tu potresti darmi qualche dritta?
Eventualmente dovrei mettere sul nuovo cerchio raggi e mozzo dtswiss della ruota rotta visto che sono nuovi….
Dovrei inviargliela già disassemblata o se la vedono loro?
Chiedo questo perché dalle mie parti non c’è uno che potrebbe farmela e sopratutto per me è la prima volta che chiedo un assemblaggio di una ruota….

 

[jokerout]

Scusate l'ignoranza ma con le ruote forniscono anche la ghiera center lock per i dischi o è un accessorio del disco stesso?

Io non l’ho trovata ne con le ruote ne con i dischi sram

 

[terzuya]

Scusate l'ignoranza ma con le ruote forniscono anche la ghiera center lock per i dischi o è un accessorio del disco stesso?

Con le ruote no, con alcuni dischi si (shimano, galfer etc)

 

[NCC1701]

Scusate l'ignoranza ma con le ruote forniscono anche la ghiera center lock per i dischi o è un accessorio del disco stesso?

Con le Fulcrum Racing 3 DB e Racing 4 DB sono comprese.

 

[sheik yerbouti]

Ho posto il problema ad Emma di Farsport,che puntualmente mi ha dato tutte le info che mi servivano,codice raggi e nipple da sostitute,e mi ha consigliato un nuovo cerchio a 200$ compresa spedizione e dazi.
Questo solo per dire di quanto Farsport sia presente anche nel post vendita.

A questo punto non so se riparare la mia o farmi spedire il cerchio..
In merito a ciò vi chiedo,chi potrebbe assemblarmi la ruota e a su che prezzi stiamo?
@sheik yerbouti tu potresti darmi qualche dritta?
Eventualmente dovrei mettere sul nuovo cerchio raggi e mozzo dtswiss della ruota rotta visto che sono nuovi….
Dovrei inviargliela già disassemblata o se la vedono loro?
Chiedo questo perché dalle mie parti non c’è uno che potrebbe farmela e sopratutto per me è la prima volta che chiedo un assemblaggio di una ruota….

io le mie le faccio assemblare da blow racing,

La Bottega | Blow Racing Wheels

www.blowracing.it

per il costo devi sentire lui,

 

[paolo-vr]

Scusate l'ignoranza ma con le ruote forniscono anche la ghiera center lock per i dischi o è un accessorio del disco stesso?

Attenzione perche le ghiere fulcrum/campagnolo sono diverse dalle altre

 

[paxmax75]

Attenzione perche le ghiere fulcrum/campagnolo sono diverse dalle altre

Io sto aspettando che mi arrivino le farsports con mozzi RD230 e volevo capire cosa mi serviva per montare i dischi. Ho due dischi sram a 6 fori e credo che comprerò un adattatore center lock tipo shimano che ha già anche la ghiera compresa.

 

[sunboy]

Io sto aspettando che mi arrivino le farsports con mozzi RD230 e volevo capire cosa mi serviva per montare i dischi. Ho due dischi sram a 6 fori e credo che comprerò un adattatore center lock tipo shimano che ha già anche la ghiera compresa.

uso l'adattatore schimano che ha due tipi di ghiera

 

[paxmax75]

uso l'adattatore schimano che ha due tipi di ghiera

ma vanno bene entrambi i tipi di ghiere con perni passanti da 12mm? Io sulle ruote attuali ho la ghiera con dentatura interna anche se spesso leggo che questo tipo di ghiere sono compatibili solo con i vecchi QR. Non mi è chiara la cosa. Forse con dentatura interna c'è compatibilità con QR e perni da 12 e con dentatura esterna con QR, perni da 12, 15 , 20?

 

[Barbo]

ma vanno bene entrambi i tipi di ghiere con perni passanti da 12mm? Io sulle ruote attuali ho la ghiera con dentatura interna anche se spesso leggo che questo tipo di ghiere sono compatibili solo con i vecchi QR. Non mi è chiara la cosa. Forse con dentatura interna c'è compatibilità con QR e perni da 12 e con dentatura esterna con QR, perni da 12, 15 , 20?

quello con dentatura interna va bene per perno da 12 e QR, ma non per perno da 15, quello con dentatura esterna ve bene per tutto, essendo più largo il foro e non dovendo mettere l'attrezzo per rimuoverlo all'interno.
Se hai perni da 12 vanno bene entrambe.

 

[sunboy]

ma vanno bene entrambi i tipi di ghiere con perni passanti da 12mm? Io sulle ruote attuali ho la ghiera con dentatura interna anche se spesso leggo che questo tipo di ghiere sono compatibili solo con i vecchi QR. Non mi è chiara la cosa. Forse con dentatura interna c'è compatibilità con QR e perni da 12 e con dentatura esterna con QR, perni da 12, 15 , 20?

dipende dalla misura del perno... hanno già risposto. servono due chiavi diverse, quello con dentatura interna è la stessa dei pignoni

 

[paxmax75]

dipende dalla misura del perno... hanno già risposto. servono due chiavi diverse, quello con dentatura interna è la stessa dei pignoni

Si si ora è chiaro. Per le chiavi dovrebbe servire quella per il pacco pignoni nel caso di dentatura interna e quella per il movimento centrale in caso di dentatura esterna.

 

[flavio.baudino]

rotto oggi il posteriore della mia feder45... ho già scritto in oriente per sapere se mi fanno un'altra ruota posteriore.. qualcuno ha esperienze? mozzo e raggi sono a posto.. cosa posso farmene?

 

[jokerout]

rotto oggi il posteriore della mia feder45... ho già scritto in oriente per sapere se mi fanno un'altra ruota posteriore.. qualcuno ha esperienze? mozzo e raggi sono a posto.. cosa posso farmene?

Io chiederei il solo cerchio che dovrebbe venirti sui 200€
Poi puoi utilizzare raggi e mozzo dalla vecchia e te li fai assemblare qui.
Come si è rotta?