Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[andry96]

Lo "scalino" interessa anche a me, ma più ancora il grip.
Com'è la tenuta in curva con un tubeless gorillizato?
A 100 km/h non mi piacerebbero le brutte sorprese...

Ovviamente il grip non è lo stesso della gomma, è una soluzione di emergenza, anche perché si consuma abbastanza rapidamente ma in ogni caso bisogna prendere le curve con un po' di calma, se il buco non è enorme comunque si può anche provare a togliere il nastro e vedere se si è riparato

A proposito di gorilla tape, vedo che c'è chi lo usa come toppa di emergenza sul tubeless in caso di foratura, applicando all esterno del copertone. Ma non forma una specie di "scalino" che fa sobbalzare leggermente ma fastidiosamente la ruota a ogni giro? Se è una soluzione di emergenza giusto per arrivare a casa ok, ma sembra che poi venga lasciato lì. ..aderisce talmente bene da diventare tutt uno con il battistrada?
A me è capitato di usare le toppe auto adesive, ma quelle vanno messe dall interno. Se il gorilla tape è cosi efficace lo prendo al posto delle toppe, sicuramente sarebbe più pratico e veloce non dovendo smontare il pneumatico

Lo scalino sarà qualche decimo di mm, se lo senti complimenti

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[andry96]

Sul processo di vulcanizzazione a freddo mediante ausilio del gorilla tape ho espresso i miei dubbi.
Non sulla colla che potrebbe aiutare il lattice.
Anche se ci sarebbe da bendare il tutto con una fascia senza colla prima di stabilire che è il collante a fare reazioni piuttosto che il fatto stesso di bendare/tappare.

In ogni caso ho semplicemente espresso perplessità sulla vulcanizzazione, non sull'efficacia del risultato.

No non è solo una questione di bendaggio si vede anche lontano dal foro che il collante un po' reagisce con la gomma, in quale maniera non lo so ma comunque lavora oltre

 

[Rone69]

Lo "scalino" interessa anche a me, ma più ancora il grip.
Com'è la tenuta in curva con un tubeless gorillizato?
A 100 km/h non mi piacerebbero le brutte sorprese...

Dopo pochi km il Gorilla viene abraso dall'asfalto e il grip è simile a quello del pneumatico, ovviamente se lo applichi, devi avere un minimo di accortezza nella guida.

 

[kompromesso]

ma sembra che poi venga lasciato lì. ..aderisce talmente bene da diventare tutt uno con il battistrada?

Esatto, per questo lo consigliavo a @terzuya che ha proprio un problema col battistrada, perche alla lunga si “fonde” con la gomma (qs intendevo con “vulcanizza”, ma mi pare che si sia capito). Ho allungato la vita a piu di un pneumatico con qs sistema. E, si, all’inizio fa un pò di scalino che poi correndoci sopra diventa impercettibile.

 

[fabiopon]

Lo "scalino" interessa anche a me, ma più ancora il grip.
Com'è la tenuta in curva con un tubeless gorillizato?
A 100 km/h non mi piacerebbero le brutte sorprese...

Lo senti appena messo, ma poco.
Io l'ho tenuto un sacco di km, praticamente la mezza vita del copertone.

 

[Iocupocumaiocu]

Lo senti appena messo, ma poco.
Io l'ho tenuto un sacco di km, praticamente la mezza vita del copertone.

Problemi di frenata ne può causare?

 

[fabiopon]

Problemi di frenata ne può causare?

No, è comunque un pezzo piccolo, grande il minimo necessario a tappare un buchino.

 

[terzuya]

dagli un giro di gorilla sul punto incriminato, che poi un pò alla volta vulcanizza e almeno dovrebbe aiutare a contenere il problema

Ho usato spesso il gorilla con molta soddisfazione, ma in questo caso essendo il battistrada immacolato non potrebbe svolgere la sua funzione di riparazione.

 

[terzuya]

Cmq oggi ho dichiarato finito il mio corsa speed con poco piu di 2000km.
Ieri sera mi sono accorto che aveva perso un po troppa pressione e siccome oggi dovevi fare un lungo ho deciso di mettere una camera d’aria ultralight in tpu. Dopo 80km era a terra, fine della storia. Peccato perché come battistrada sembrava quasi nuovo.
Oggi monterò un gp5000s tr da 28

 

[Iocupocumaiocu]

Oggi monterò un gp5000s tr

I migliori.
L'altro giorno li montava uno che riuscivo a malapena a stargli a ruota... scorrevolissimi.
Soprattutto in salita, dove faticavo tanto a stargli dietro.

 

[andry96]

Cmq oggi ho dichiarato finito il mio corsa speed con poco piu di 2000km.
Ieri sera mi sono accorto che aveva perso un po troppa pressione e siccome oggi dovevi fare un lungo ho deciso di mettere una camera d’aria ultralight in tpu. Dopo 80km era a terra, fine della storia. Peccato perché come battistrada sembrava quasi nuovo.
Oggi monterò un gp5000s tr da 28

Per me ottime gomme in tutto, forse manca un pelo di comodità ma li uso da 25mm...

I migliori.
L'altro giorno li montava uno che riuscivo a malapena a stargli a ruota... scorrevolissimi.
Soprattutto in salita, dove faticavo tanto a stargli dietro.

Valutare la scorrevolezza di una gomma, a occhio, usata da qualcun altro, in salita

 

[AXA]

I migliori.
L'altro giorno li montava uno che riuscivo a malapena a stargli a ruota... scorrevolissimi.
Soprattutto in salita, dove faticavo tanto a stargli dietro.

Se monti la versione TT lo stacchi facile.

 

[lupin IV]

I migliori.
L'altro giorno li montava uno che riuscivo a malapena a stargli a ruota... scorrevolissimi.
Soprattutto in salita, dove faticavo tanto a stargli dietro.

Ma ci credete veramente a ste cose?

 

[terzuya]

Per me ottime gomme in tutto, forse manca un pelo di comodità ma li uso da 25mm...


Valutare la scorrevolezza di una gomma, a occhio, usata da qualcun altro, in salita

Se monti la versione TT lo stacchi facile.

Voi scherzate, appena montato è partito come un razzo

Cmq userei sempre i gp5000s tr per la facilità di tallonaggio (si dice cosi?), messi su in un attimo e gonfiati con la pompa a mano, a 3 atm hanno gia tallonato. Non perdono niente anche senza lattice. Fantastico
Su canale da 22 hookless a 4 atm sono 30,25mm

 

[mauretto]

Grazie a tutti per le risposte sul gorilla tape, appena ho occasione di trovarlo mi sa che lo prendo per le eventuali riparazioni di emergenza. Basta che non lo vendano solo in rotoli da 5m...

 

[madqwerty]

Basta che non lo vendano solo in rotoli da 5m...

no per carità, 5m mai visti, solo 10 o 11

domanda per gli aficionados, il colore (argento nero o bianco) è solo questione di estetica o hanno funzioni diverse?
nemmeno il sito ufficiale ragguaglia a riguardo..

 

[Iocupocumaiocu]

Ma ci credete veramente a ste cose?

ero ironico

 

[Iocupocumaiocu]

Valutare la scorrevolezza di una gomma, a occhio, usata da qualcun altro, in salita

Naturalmente era una battuta.
Riuscire a capire che gomma monta uno che va dai 20 ai 70km/h a seconda della pendenza è imposdibile.

 

[fabiopon]

Grazie a tutti per le risposte sul gorilla tape, appena ho occasione di trovarlo mi sa che lo prendo per le eventuali riparazioni di emergenza. Basta che non lo vendano solo in rotoli da 5m...

È comunque un ottimo nastro, tipo americano. Io lo uso un po' per tutto, soprattutto quando devo serrare fortemente qualcosa.

 

[Jonalisa]

Ringrazio a tutti per gli spunti e le risposte.
Comunque il tubeless rispetto alla MTB è ancora parecchio migliorabile... come d'altronde anche i freni a disco... ma quello è un'altro discorso...