Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Io uguale, compro, qualsiasi cosa mi piace, faccio girare l economia, come dice un mio amico: non vorrai mica essere il più ricco del cimitero!!!Io da vero compratore ossessivo compulsivo gli upgrade prima li faccio e poi a volte li racconto, condividere mi aiuta a sentirmi meno in colpa... come se fossimo a una seduta dell'anonima ciclisti ... tipo " mi chiamo lumi ed è da 100 giorni che non compravo nulla per la bici, ieri ho visto una bella guarnitura e non ho resistito, ora devo ricominciare a contare, un giorno alla volta"
Se dovessi raccontare prima di acquistare credo che poi non comprerei nulla ... sono quasi sempre spese che faccio solo per appagare il mio senso estetico, con nessuna utilità pratica reale
Io voglio la croce in fibra di carbonio!
Mi inserisco a gamba tesa. Ho appena venduto la mia bdc (giant tcr disc) e tra le possibili nuove entrate ci sono una colnago c64 rim ultegra di2 e una specialissima rim Sr eps. Il passare dai dischi ai rim è dovuto a diversi motivi ma qua non c'entra nulla. La domanda è nel valore della bici, nel senso che vorrei intendere questo acquisto come anche un investimento (oltre che nella mia salute e felicità) economico comprando un oggetto che sia pregevole e permettete "di design". Questo e altro mi ha fatto ricadere su bici italiane e fatte in Italia, ma mi chiedo quale possa avere maggior valore intrinseco e "di unicità". A mio parere la colnago ma a difesa la bianchi è interamente italiana con il gruppo campa. Chiedo la vostra opinione
Magari sbaglio, ma credo (almeno da quello che ho interpretato io) che il riferimento ai giri che fai, fosse parte integrante del suggerimento, ovvero ti sconsiglierebbe di fare la spesa anche in funzione dell'uso che fai della bicicletta....se tu fossi stato un amatore evoluto che si piazza alle GF oppure un maniaco delle cronoscalate (tanto per fare qualche esempio) motivato da ragioni tecniche/prestazionali, magari il suo suggerimento sarebbe stato diverso.Perlomeno parli sinceramente e rispettosamente: va da sè che ci si trova in un periodo storico nel quale prima di acquistare uno ci pensa su due volte. Detto ciò, se un forumendolo viene a chiedermi consiglio per un upgrade, di certo non mi metto a sindacare sui giri che fa, ma cerco di consigliarlo al meglio...proprio come hai fatto tu nella prima parte del post. Pace e bene
Questo per dire che non ritengo sbagliato tenere conto della "destinazione d'uso" quando si è chiamati a dare un consiglio, specialmente quando si tratta di spese importanti come nel tuo caso.....credo proprio che farei così anche io.
Io, per esempio, l'equivalente di quello che andresti a spendere per i vari upgrade, credo lo investirei piuttosto in un telaio e/o bicicletta nuova, magari con destinazione d'uso differente rispetto a quella già in mio possesso....ma non sarebbe il consiglio probabilmente che ti aspetteresti di ricevere.
Se chiedi qui ti si risponde Colnago, ma in realtà non credo che nessuno dei due sia un oggetto che aumenterà di valore nel tempo, se fosse così ora le c40 o c59 usate dovrebbero valere più di bici nuove ma non è quello che sta succedendo.
Stando a quanto scrivi, credo che la scelta debba essere fatta considerando il solo telaio....ma non saprei darti consiglio, mi spiace.
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Sulla mia farö scrivere: salutava sempre ma era comunque una pigna in c..o!Io voglio la croce in fibra di carbonio!
Fine OT Cimiteriale
Sono 2 bellissime bici,ovviamente dovrai valutare tante cose dal prezzo,al colore,al montaggio,ruote,misure ecc... noi siamo di parte e tifiamo ♧,ma l'ultima parola spetta a te. Hai delle foto? Ciao
Da una parte è vero ma bisogna considerare anche che il c64 è l'ultimo modello C classico colnago, con gli innesti a croce e fatto in italia, e rim sopratutto che per i "collezionisti" sarà impossibile da trovare in un futuro secondo me poco prossimo. Stessa cosa per la specialissima solo che la correlazione è specialissima-->pantani-->bianchi-->bici per eccellenza. Ho scritto qua apposta per sapere perchè dovrei prendere la colnago invece che la bianchi
Mi piace avere diverse opinioni prima di compiere una scelta
Se hai delle foto @Giulio__ ti potremmo essere più d'aiuto.
Come misure come siamo messi?
Come misure come siamo messi?
Misura è la stessa così come il prezzo, per me ridicolosamente basso per una bici di quel calibro e con quella storia, grazie al marketing dei dischi e le mie tasche ringraziano
. Anche le ruote sono le stesse, unica differenza è che il C64 ha anche il pm. La colnago è color argento con innesti neri, secondo me la scelta migliore, mentre la specialissima è nera con le scritte celeste, anche questa bellissima.Il fatto è che cerco si il miglior mezzo da utilizzare ora ma soprattutto quello che perderà meno valore nel tempo e magari lo acquisisce, quindi come diceva Bonus (non so come si citi scusa) è una scelta di telaio più che componenti essendo entrambe top. Quindi a voi colnaghisti chiedo: perchè dovrei scegliere la C64?
Mi procuro delle belle foto, appena riesco ve le mando
andry96
Ammiraglia
ecco ora che hai detto le colorazioni scarterei entrambeMisura è la stessa così come il prezzo, per me ridicolosamente basso per una bici di quel calibro e con quella storia, grazie al marketing dei dischi e le mie tasche ringraziano
Il fatto è che cerco si il miglior mezzo da utilizzare ora ma soprattutto quello che perderà meno valore nel tempo e magari lo acquisisce, quindi come diceva Bonus (non so come si citi scusa) è una scelta di telaio più che componenti essendo entrambe top. Quindi a voi colnaghisti chiedo: perchè dovrei scegliere la C64?
specialissima rigorosamente celeste e c64 rosso per me!
C64 rosso inguardabileeecco ora che hai detto le colorazioni scarterei entrambe
specialissima rigorosamente celeste e c64 rosso per me!
I più belli sono blu ghiacciato e argento/nero. Sulla bianchi ti do ragione ahahah
Perché siamo di parte.Misura è la stessa così come il prezzo, per me ridicolosamente basso per una bici di quel calibro e con quella storia, grazie al marketing dei dischi e le mie tasche ringraziano
Il fatto è che cerco si il miglior mezzo da utilizzare ora ma soprattutto quello che perderà meno valore nel tempo e magari lo acquisisce, quindi come diceva Bonus (non so come si citi scusa) è una scelta di telaio più che componenti essendo entrambe top. Quindi a voi colnaghisti chiedo: perchè dovrei scegliere la C64?
Comunque,e sono veramente veramente onesto,se mai avessi cambiato marchio,avrei scelto Bianchi Specialissima perché ricalca molto esteticamente la ♧,in primis per il carro alto.
Secondo me stai sbagliando i criteri da scelta, la bici si compra per pedalarci, il resto è un di cui, compra quella che ti piace di più, i consigli che potrai avere qui dopo che pubblicherai le foto sono sul valore attuale del mezzo, non sul valore futuro.Misura è la stessa così come il prezzo, per me ridicolosamente basso per una bici di quel calibro e con quella storia, grazie al marketing dei dischi e le mie tasche ringraziano
Il fatto è che cerco si il miglior mezzo da utilizzare ora ma soprattutto quello che perderà meno valore nel tempo e magari lo acquisisce, quindi come diceva Bonus (non so come si citi scusa) è una scelta di telaio più che componenti essendo entrambe top. Quindi a voi colnaghisti chiedo: perchè dovrei scegliere la C64?
andry96
Ammiraglia
per me ancora la più bella..C64 rosso inguardabilee
I più belli sono blu ghiacciato e argento/nero. Sulla bianchi ti do ragione ahahah
Gusti son gusti!C64 rosso inguardabilee
I più belli sono blu ghiacciato e argento/nero. Sulla bianchi ti do ragione ahahah