Laporte merita di portare la maglio di campione Europeo l'anno prossimo. Ricordiamo al mondiale che è rimasto appiedato altrimenti ci sarebbe stato anche lui, ad inseguire VdP.
E vabbè che discorsi, mica non hanno voluto prenderlo prima della salita finale. Non ci sono riusciti, che è un po' diverso. Il merito andrebbe dato a Laporte per il tempismo della sua azione. Per aver tenuto in quei drittoni col vento e per aver rila.ciato la volata quando sembrava superato. Non ha perso van Aert ha perso il Belgio che forse ha puntato sull'uomo sbagliato
Sarebbe un gran sconvolgimento nel wt, tra queste due squadre e la ineos il vertice del ciclismo non sembra se la passi molto bene.Bomba lanciata dai media belglandesi: la fusione si farà, ma tra Jumbo e Quickstep.
Ma facendo così cosa rimane alle squadre minori?
Comunque leggo che jumbo ha al momento 27 corridori di cui 3 neopro per il 2024. La quickstep 23 con 6 neopro. Fanno 50 corridori. Considerando un centinaio di persone dello staff di troppo, le due squadre development e le due femminili, la fusione sarebbe un dramma da qualsiasi parte lo si guardi. Col 2025 i corridori delle due squadre sarebbero invece 38, un numero già più gestibile. Lo scrivo perché le voci sono che la fusione sarebbe prevista per il 2025 . quindi senza roglic, Alaphilippe asgreen tra i tanti. Credo invece che Evenepoel abbia il contratto al 2026, ma non ne sono sicuro
Non vedo il problema, la Ineos ha posto per tutti
E una squadra come Jumbo-Visma nonostante abbia vinto tutti e 3 i grandi Giri e dia una grande visibilità non trova uno sponsor importante.
Non sono molto d'accordo con questo commento.Le Previsioni del Giorno Dopo
Si parlava di un fantomatico "fondo saudita". Ma forse temevano ingerenze esterne. Sta di fatto che parrebbe (il condizionale é d'obblig) che sponsor come Jumbo non ne abbiano trovati.
