Telaio in Carbonio no brand

[DkD]

Se riesco ti faccio una foto...
Lato guarnitura il tubo del telaio si appiattisce molto per fare spazio alla guarnitura. Lo spessore interno del tubo non cambia lo spazio per fare passare le guaine è veramente poco. La guaina meccanica forse ha quella flessibilità giusta. Lo spinotto elettrico non sono riuscito a farlo passare senza rovinarlo.

Cavolo, effettivamente è troppo stretto! Non so se rischiarmela ordinando il telaio, provare se passa la guaina per lo shimano grx 610-2 2x12v meccanico con 46-30/11-36 e sceglierlo di conseguenza od optare direttamente per un GRUPPO COMPLETO SRAM RIVAL AXS 2X12 WIDE con 43-30/10-36. Ma ci ballano + di 400€ di differenza e i freni sram non mi ispirano molta fiducia!

Potresti consigliarmi una soluzione simil-GIANT Defy 2024 per manubrio e attacco? Conosci qualche parti su Aliexpress affidabile?


Grazie mille!

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[aratrus]

che diametro ha lo spinotto del Ltwoo? le guaine cambio meccanico hanno 4mm ed i freni idraulici 5mm

 

[macrocd]

che diametro ha lo spinotto del Ltwoo? le guaine cambio meccanico hanno 4mm ed i freni idraulici 5mm

Non è un problema solo di diametro ma lunghezza
Shimano 5x20,
Ltwoo5x25

 

[DkD]

Non è un problema solo di diametro ma lunghezza
Shimano 5x20,
Ltwoo5x25

Effettivamente il problema potrebbe essere che lo spinotto si incastri quando deve passare l' altra curva. I cavi di un cambio meccanico l'hai provato a far passare o sei andato dritto su etaps?

 

[EliaCozzi]

Effettivamente il manubrio integrato "spaventa" anche me per il montaggio. Forse mi sono espresso male ma quello che ho indicato nel mio messaggio precedente è un manubrio+pipa con passaggio interno; e credo sia più o meno lo stesso di quello dell' annuncio della Cwind GT30 su Aliexpress che ho messo.

Potresti spiegarmi meglio questa cosa? "... il telaio risulta molto schiacciato e ho rovinato il connettore del cambio automatico perché non sono riuscito a farlo passare."
Io vorrei montare un gruppo meccanico 2x12 v e vorrei andare sul sicuro... Grazie mille per la disponibilità.

Sul workwell 226 (non è gravel ma è workswell), ho fatto passare 4 guaine nel manubrio/telaio, con freni idraulici e cambio meccanico (Shimano R8070)), e fino a gennaio dinquest'anno avevo anche i freni con cavo (ibridi) non solo il cambio. Mai avuto un problema di cambiata per passaggi stretti.
Ti dico che le curve più strette sono quelle che entrano nel manubrio appena uscite dai comandi, non certo quelle all'interno della serie sterzo/stem.
Quindi io non avrei dubbi di funzionamento con un freno idraulico.

 

[EliaCozzi]

Ciao a tutti! Esistono tra i produttori più affidabili dei telai con standard "obsoleti"? Riformulo la domanda: qualcuno mi sa consigliare un telaio con freni rim, mc BSA, reggisella 27,2 e linee "classiche" tra i carbonio no-brand?

Uno a caso:

Superlight Rim Brake telaio bici da strada FM066 BSA staffa inferiore vernice nera mezza opaca mezza lucida - AliExpress 18

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

it.aliexpress.com

Se posso permettermi, non metterei troppi vincoli su movimento centrale e reggisella, molti telai oggi usano i press fit, pur non cambiando nulla a livello di guarnutura, e spesso i reggisella sono "proprietari". Con queste due "concessioni" si trovano telai rim veramente a poco prezzo. Per esempio, questo:

Please Confirm Your Order - AliExpress

www.aliexpress.com

lo porti a casa con meno di 400 euro, compresa spedizione con tasse prepagate, Significa che con le Fulcrum Racing 4, e il gruppo cinese Sensah 12v, guarnitura Zrace, metti insieme una signora bici per 1000 euro.

 

[DkD]

Sul workwell 226 (non è gravel ma è workswell), ho fatto passare 4 guaine nel manubrio/telaio, con freni idraulici e cambio meccanico (Shimano R8070)), e fino a gennaio dinquest'anno avevo anche i freni con cavo (ibridi) non solo il cambio. Mai avuto un problema di cambiata per passaggi stretti.
Ti dico che le curve più strette sono quelle che entrano nel manubrio appena uscite dai comandi, non certo quelle all'interno della serie sterzo/stem.
Quindi io non avrei dubbi di funzionamento con un freno idraulico.

Il telaio (come anche l’attacco e il manubrio) che vorrei prendere io non è workswell ma un Cwind in vendita su aliexpress, lo stesso che ha macrocd. Sono perplesso sul manubrio integrato perché, prima di montarne uno, devo fare la visita biomeccanica. Comunque sull’ annuncio non specifica chiaramente la tipologia (ci sono foto con e senza ma comunque con fili nascosti) né tantomeno permette di sceglierele misure. Sicuramente scriverò per chiedere info a riguardo.

Grazie mille per il tuo contributo

 

[macrocd]

Effettivamente il problema potrebbe essere che lo spinotto si incastri quando deve passare l' altra curva. I cavi di un cambio meccanico l'hai provato a far passare o sei andato dritto su etaps?

Ho montato ltwoo direttamente.
Una guaina flessibile dovrebbe passare ma poi bisogna vedere come lavora il cavetto
M.

 

[DkD]

Ho montato ltwoo direttamente.
Una guaina flessibile dovrebbe passare ma poi bisogna vedere come lavora il cavetto
M.

Insomma si sposa benissimo con l’ etaps e mi toccherà sborsare 600€ in più

 

[macrocd]

Insomma si sposa benissimo con l’ etaps e mi toccherà sborsare 600€ in più

Io prenderei il telaio poi proverei a passare la guaina.. dopo decidi se wireless o no...

Edit:
Sei sicuro che il telaio sia identico al workswell?

 

[sheik yerbouti]

Non è un problema solo di diametro ma lunghezza
Shimano 5x20,
Ltwoo5x25

non capisco cosa inficia il passaggio dello spinotto nel foro se il foro è largo abbastanza,

 

[macrocd]

non capisco cosa inficia il passaggio dello spinotto nel foro se il foro è largo abbastanza,

La forma a S del telaio.. nel dritto non c'è problema
M.

 

[DkD]

Io prenderei il telaio poi proverei a passare la guaina.. dopo decidi se wireless o no...

Edit:
Sei sicuro che il telaio sia identico al workswell?

Leggendo con attenzione i tuoi post e guardando bene, ho visto che sono diversi. Avrei preferito il workswell 358 sia per estetica del carro basso che per il peso che dovrebbe essere sensibilmente minore ma non ne ho trovati (facilmente) in vendita.

 

[davide panzeri]

ciao
avete indicazioni di quale venditore (china) possa vere nel suo catalogo un telaio con fatetzze estetiche esimilari a quello dell'immagine allegata?
grazie

 

[aratrus]

ciao
avete indicazioni di quale venditore (china) possa vere nel suo catalogo un telaio con fatetzze estetiche esimilari a quello dell'immagine allegata?
grazie

il manubrio integrato è chiaramente workswell, mentre il telaio non è nel loro sito.
somiglia al 256 ma è diverso

 

[sheik yerbouti]

ciao
avete indicazioni di quale venditore (china) possa vere nel suo catalogo un telaio con fatetzze estetiche esimilari a quello dell'immagine allegata?
grazie

c'è questo,

Fully integrated cable routing racing endurance carbon monocoque frame with super light weight also rigidity

WCB-R-256 is our newest 2020 fully integrated cable routing professional and cost-effective racing endurance carbon bike frame using monocoque and eps technology with super light weight and strong rigidity

www.workswellbikes.com

simile c'è anche questo

2023 VB-R-177 super light Carbon fiber Road Frame Disc version hidden cables

VeloBuild R-177 2023 super light carbon road frame disc version hidden cables T1000 carbon fiber ;EPS+Latex Technology ; Frame M weight 920g ,fork 380g

www.velobuildmall.com

e questo

Huizhou Long Teng Sports Equipment Co.,Ltd

www.ltbikes.com

 

[davide panzeri]

ciao
grazie per le indicazioni
allego nuovamente la foto per evineziare i tre particolari che purtroppo non trovo nei telai da voi suggeriti.
il wcb-r-256 è quello che si avvicina maggiormente ma...visto così non mi impazzire

grazie ancora

 

[davide panzeri]

ciao
quest'anno vorrei cambiare bici e sto cominciando seriamente a valutare quale possa essere la scelta giusta.
ho bisogno di aiuto in merito alle misure
oggi pedalo su un telaio con le seguenti dimensioni evidenziate dal contorno rosso + stem 12 cm + mezzo centimentro di spessore + sella molto arrertata


il telaio che stò valutando come poissibile acquisto ha invece le seguenti misure

NON riesco a capire come posso fare per capire se possa andare bene...

prediligo percorsi in salita,

quali altri dati posso conndividere per avere vostri suggerimenti?
grazie

 

[NCC1701]

Ecco le mie riflessioni. Correggetemi de, data l'ora serale, ho interpretato male i dati.
Il nuovo telaio ha un angolo forcella molto, ma molto rilassato (mai visto su una bdc, prima d'ora), quindi dovrebbe essere più lenta nei cambi direzione.
Il reach è 21 più lungo, quindi lo stem dovrà essere di altrettanti mm più corto.
Lo stack è 25 mm inferiore, quindi dovrai mettere 25 mm di spessori in più sotto al manubrio.
La distanza fra movimento centrale e tubo sella è molto inferiore all'attuale, quindi dovrai arretrare la sella ancora di più.

 

[Shadowplay]

Se non senti il bisogno di modificare la posizione attuale, lo stack (54cm) è corretto poiché non hai spessori. Il reach invece è molto corto (infatti hai un attacco da 12 che è lunghissimo per una 52) propenderei per una misura almeno un cm più lunga.
Gli angoli van bene quelli che hai, poiché se prendi un piantone più dritto (74,6°) devi compensare con un reggisella con arretramento maggiore di almeno 12mm.