Pirelli lancia SmarTUBE: camere d'aria in TPU compattissime, superleggere, rinforzate

nixebynos

Novellino
1 Luglio 2013
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vitus anni 89
Scusate l'ignoranza ma mi spiegate per quale motivo mettere un liquido antiforatura dentro ad una camera d'aria ? A questo punto allora non è meglio usare una copertura tubeless ?
Ciao, parlo per me ovviamente, nel mio caso riesco a fare tutto in autonomia senza sporcare niente.
è molto più semplice da gestire, ti faccio un esempio, non sai se devi rabboccare? basta smontare il copertoncino e guardi (la camera è semi trasparente.
Devi cambiare copertoncino? Puoi riusare la camera senza le menate del pulire sporcare ecc.
Per me dove non serve stare bassi di pressione come in MTB e ciclocross è una manna.
Sempre che funzioni bene! Le sto ancora testando.
 
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nixebynos

Novellino
1 Luglio 2013
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vitus anni 89
Ciao, parlo per me ovviamente, nel mio caso riesco a fare tutto in autonomia senza sporcare niente.
è molto più semplice da gestire, ti faccio un esempio, non sai se devi rabboccare? basta smontare il copertoncino e guardi (la camera è semi trasparente.
Devi cambiare copertoncino? Puoi riusare la camera senza le menate del pulire sporcare ecc.
Per me dove non serve stare bassi di pressione come in MTB e ciclocross è una manna.
Sempre che funzioni bene! Le sto ancora testando.
Dimenticavo, senza avere compromessi sul lato della prestazione che per me è importante.
 
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nixebynos

Novellino
1 Luglio 2013
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vitus anni 89
Allora aspetto qualche impressione da parte tua...... anche se a questo punto mi verrebbe da dire che se ragiono da grammomaniaco non mi sembra una valida alternativa al tubeless e forse nemmeno economicamente parlando..... Cmq giustissimo sperimentare.....
Vi faccio sapere! Come peso è basso, camera 35g e lattice 25g. Tra gomme tubeless e copertoncino ci sono circa 70g, più o meno siamo lì.
Sì lo so è una malattia quella di guardare i grammi :-)xxxx.
 
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nixebynos

Novellino
1 Luglio 2013
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vitus anni 89
Ciao, ho fatto questo un test a casa.
Ho proso una camera d'aria in TPU usata e un copertoncino usato con cui avevo preso un grosso pezzo di vetro. In quel punto la camera d'aria era a vista. Poi sono andato con un coltello direttamente sulla camera, la prima volta mi sono fermato appena ha iniziato ad uscire l'aria. La seconda ho insistito di più. In entrambi i casi la camera si è riparata quasi istantaneamente come succede con un tubeless + normale lattice.
Questo a casa, ora la sto usando su strada senza risparmiarmi, tanto per dirne una la prossima GF che faccio è la strade bianche.
 
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carbobiker

Apprendista Passista
15 Maggio 2014
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DeRosa King
Ciao, ho fatto questo un test a casa.
Ho proso una camera d'aria in TPU usata e un copertoncino usato con cui avevo preso un grosso pezzo di vetro. In quel punto la camera d'aria era a vista. Poi sono andato con un coltello direttamente sulla camera, la prima volta mi sono fermato appena ha iniziato ad uscire l'aria. La seconda ho insistito di più. In entrambi i casi la camera si è riparata quasi istantaneamente come succede con un tubeless + normale lattice.
Questo a casa, ora la sto usando su strada senza risparmiarmi, tanto per dirne una la prossima GF che faccio è la strade bianche.
quanto ne metti ? perchè se ne metti tanto immagino che poi il peso sale...e i vantaggi sul peso possono diminuire.
 

Michimarto

Pedivella
23 Luglio 2018
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Wilier Triestina gtr team 105 2019
Buongiorno, vorrei provarle su dei cerchi da 21 con copertone da 28 a 4,5 bar, pensate che le pressioni basse possano limitare l'efficienza?
Io peso 67kg
 

phenomena

Apprendista Cronoman
16 Novembre 2008
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varese
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montata per prova sulla ruota posteriore. dopo la terza uscita, il giornodopo mi sono trovato la pressione dimezzata, da 4 a 2 bar, il giorno successivo rientrato prima di mezzogiorno tutto ok, alla sera verso le 23, pressione di nuovo dimezzata. Nell'ultima settimana non ho avuto tempo (buono) per uscire, ho fatto diversi test: la pressione scende anche sotto i 2 bar dopo piu' di 3 ore !
oggi ho smontato e fatto la prova acqua: leggera gonfiata , non ci sono perdite neanche dalla valvola, e tutt'ora dopo 5 ore, non ha perso un filo di pressione ( non l'ho rimontata). Comincio a pensare che non sia in grado di reggere piu' di 2 bar :mrgreen:
Provero' a rimontarla piu' avanti, in previsione delle oltre 3 ore di domani, ho montato una camera in butile
 

bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
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ORBEA Orca Omx -Colnago C60
Per me le camere in gomma normali da 5 euro vanno benissimo...devono contenere dell'aria dentro al copertone...se iniziamo anche a spendere 30 euro per una camera d'aria,qui un giorno o l'altro finiamo a mangiare alla Caritas per mantenere la bici.
 
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paolofi

Gregario
10 Luglio 2004
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Per me le camere in gomma normali da 5 euro vanno benissimo...devono contenere dell'aria dentro al copertone...se iniziamo anche a spendere 30 euro per una camera d'aria,qui un giorno o l'altro finiamo a mangiare alla Caritas per mantenere la bici.
È il più economico sistema per togliere tanto peso alla bici, oltre ad altri benefici. Non ci sono solo le Pirelli ma anche altre marche più a buon mercato che sono pressoché identiche.
 

Lumi

Maglia Gialla
8 Novembre 2020
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Colnago V3Rs
Per me le camere in gomma normali da 5 euro vanno benissimo...devono contenere dell'aria dentro al copertone...se iniziamo anche a spendere 30 euro per una camera d'aria,qui un giorno o l'altro finiamo a mangiare alla Caritas per mantenere la bici.
Il costo lo valuterei in assoluto, e sulla bici c’e’ ben altra roba costosa che fa molta meno differenza sul comportamento della bici rispetto a due camere d’aria. Cio’ detto io preferisco le camere in lattice, a parte il problema che si sgonfiano velocemente la sensazione che danno è pari o meglio del tubeless, soprattutto con copertoni in cotone o comunque leggerissimi.