Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
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no, solo se c'è scritto nelle specifiche, ma per arrivare a 5 bar bastano anche solo le pompette da mettere nella falsa borraccia,
Ho il wag schiumoso(dove è sconsigliato l'uso di co2) e siccome sono in procinto di sotituire i gp 5000 str quale sigillante mi consigliate in alternativa? Grazie....
io uso con soddisfazione il joe's che consigliano quelli di veloflex, il sigillante prima di inserirlo va agitato bene perché la parte solida si deposita sul fondo,
Io sempre trovato bene con Stans e Joe's.
All'estero viene spesso osannato il lattice Orange Seal ma non l'ho mai provato.
Montati i pro one aero, sono saliti facilmente su farsport con canale 24, fatti tallonare con compressore, messo 40ml di lattice,domani le testo con un lungo, ad occhio l'anteriore sembra più sottile del post(come dichiarato) non ho verificato il peso reale ma il passaggio da copertoncino + tpu a tubeless ha dato +30g spero mi diano un gran feeling in soprattutto in discesa
Consiglio pressioni, sono da 28 canale cerchio 24, peso 79kg pensavo di andare di 4,2 ant 4,4 post, come vi sembra come base di partenza?
Si avevi capito bene, avevo spruzzato acqua prima di inserire il lattice per capire dove perdeva pressione. Ora sembra si stia stabilizzando la pressione, ieri dopo 5 ore aveva perso solo 1 bar, che poco non e', spero di arrivare ad una situazione in cui non perde pressione durante un giro lungo, poi se devo rigonfiare ad ogni uscita non e' un problema lo faccio comunque.
Ciao , quando finisco la Stan's lo voglio provare,ce ne sono diversi quale versione del Joe's?
io uso il classico,
Joe's Super Sealant
Joe's Super Sealant is ultra-fast sealing for tubeless, tubular and inner tubes
www.joes-no-flats.com
Direi di si...io li ho su da almeno 3000 km, mai bucato e ne hanno ancora, e di pianura e strade belle non ne faccio.
L ho smontato ho provato a ripararlo dall interno e niente,non ho idea di cosa ho preso ma sarà stato qualcosa di grosso, adesso vado di camera e riordino un posteriore, avevo il lattice vecchio,aperto da qualche anno magari non era piu efficace al 100% ho ordinato il joe`s vedremo se sarò più fortunato, comunque devo dire che in questi soli 20 km le sensazioni erano super come comfort grip e scorrevolezza
Se neanche riparando dall'interno (toppa?) sei riuscito a chiudere il foro il problema non è il lattice vecchio.
Ma ci sei tornato a casa?
Il buco lo ripari come so riparavano le camere d aria,con la tip top....
Io le prendo dal cinese,sono molto spesse e fanno il loro sporco lavoro....
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...