Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[Bonus79]

che lattice usi?

Stan's

Prodotti bici scontati

 

[bososurf]

Domanda.... Ma per tutti i sigillanti è sconsigliato usare il CO2 ?

 

[sheik yerbouti]

Domanda.... Ma per tutti i sigillanti è sconsigliato usare il CO2 ?

no, solo se c'è scritto nelle specifiche, ma per arrivare a 5 bar bastano anche solo le pompette da mettere nella falsa borraccia,

 

[bososurf]

Ho il wag schiumoso(dove è sconsigliato l'uso di co2) e siccome sono in procinto di sotituire i gp 5000 str quale sigillante mi consigliate in alternativa? Grazie....

 

[sheik yerbouti]

Ho il wag schiumoso(dove è sconsigliato l'uso di co2) e siccome sono in procinto di sotituire i gp 5000 str quale sigillante mi consigliate in alternativa? Grazie....

io uso con soddisfazione il joe's che consigliano quelli di veloflex, il sigillante prima di inserirlo va agitato bene perché la parte solida si deposita sul fondo,

 

[AXA]

Ho il wag schiumoso(dove è sconsigliato l'uso di co2) e siccome sono in procinto di sotituire i gp 5000 str quale sigillante mi consigliate in alternativa? Grazie....

Io sempre trovato bene con Stans e Joe's.
All'estero viene spesso osannato il lattice Orange Seal ma non l'ho mai provato.

 

[johnnyranger]

Montati i pro one aero, sono saliti facilmente su farsport con canale 24, fatti tallonare con compressore, messo 40ml di lattice,domani le testo con un lungo, ad occhio l'anteriore sembra più sottile del post(come dichiarato) non ho verificato il peso reale ma il passaggio da copertoncino + tpu a tubeless ha dato +30g spero mi diano un gran feeling in soprattutto in discesa

 

[johnnyranger]

Consiglio pressioni, sono da 28 canale cerchio 24, peso 79kg pensavo di andare di 4,2 ant 4,4 post, come vi sembra come base di partenza?

 

[t65]

Consiglio pressioni, sono da 28 canale cerchio 24, peso 79kg pensavo di andare di 4,2 ant 4,4 post, come vi sembra come base di partenza?

Parti da qui: SRAM

 

[coloredition]

Avevo capito che spruzzando acqua sul copertone avevi notato la formazione di microbollicine sui fianchi....quindi teoricamente, fino a quando il lattice non arriverà a impermeabilizzare la parete interna del copertone, dovresti ritrovarti nella stessa situazione di @bruno76, salvo provare a seguire il consiglio di @Husqymax.....però se dici che non hai trasudamenti di lattice dai fianchi non saprei cos'altro suggerirti.
Magari prova a fare qualche uscita attorno a casa per vedere se le perdite importanti di pressione che hai riscontrato su rulli si stabilizzano.

Si avevi capito bene, avevo spruzzato acqua prima di inserire il lattice per capire dove perdeva pressione. Ora sembra si stia stabilizzando la pressione, ieri dopo 5 ore aveva perso solo 1 bar, che poco non e', spero di arrivare ad una situazione in cui non perde pressione durante un giro lungo, poi se devo rigonfiare ad ogni uscita non e' un problema lo faccio comunque.

 

[coloredition]

io uso con soddisfazione il joe's che consigliano quelli di veloflex, il sigillante prima di inserirlo va agitato bene perché la parte solida si deposita sul fondo,

Ciao , quando finisco la Stan's lo voglio provare,ce ne sono diversi quale versione del Joe's?

 

[Jackenduro]

Ciao , quando finisco la Stan's lo voglio provare,ce ne sono diversi quale versione del Joe's?

Quello classico...

 

[johnnyranger]

O sono sfigato io ,o i tubeless mi odiano,20 km taglio netto e tubeless che non ripara,dopo solo 20 km!!!

 

[sheik yerbouti]

Ciao , quando finisco la Stan's lo voglio provare,ce ne sono diversi quale versione del Joe's?

io uso il classico,

Joe's Super Sealant

Joe's Super Sealant is ultra-fast sealing for tubeless, tubular and inner tubes

www.joes-no-flats.com

 

[j-axl]

O sono sfigato io ,o i tubeless mi odiano,20 km taglio netto e tubeless che non ripara,dopo solo 20 km!!!

Direi di si...io li ho su da almeno 3000 km, mai bucato e ne hanno ancora, e di pianura e strade belle non ne faccio.

 

[johnnyranger]

Direi di si...io li ho su da almeno 3000 km, mai bucato e ne hanno ancora, e di pianura e strade belle non ne faccio.

L ho smontato ho provato a ripararlo dall interno e niente,non ho idea di cosa ho preso ma sarà stato qualcosa di grosso, adesso vado di camera e riordino un posteriore, avevo il lattice vecchio,aperto da qualche anno magari non era piu efficace al 100% ho ordinato il joe`s vedremo se sarò più fortunato, comunque devo dire che in questi soli 20 km le sensazioni erano super come comfort grip e scorrevolezza

 

[AXA]

L ho smontato ho provato a ripararlo dall interno e niente,non ho idea di cosa ho preso ma sarà stato qualcosa di grosso, adesso vado di camera e riordino un posteriore, avevo il lattice vecchio,aperto da qualche anno magari non era piu efficace al 100% ho ordinato il joe`s vedremo se sarò più fortunato, comunque devo dire che in questi soli 20 km le sensazioni erano super come comfort grip e scorrevolezza

Se neanche riparando dall'interno (toppa?) sei riuscito a chiudere il foro il problema non è il lattice vecchio.

 

[johnnyranger]

Se neanche riparando dall'interno (toppa?) sei riuscito a chiudere il foro il problema non è il lattice vecchio.

Non avevo la toppa ma ho provato qualcosa di simile ma non aderiva bene

 

[pecoranera]

O sono sfigato io ,o i tubeless mi odiano,20 km taglio netto e tubeless che non ripara,dopo solo 20 km!!!

Ma ci sei tornato a casa?
Il buco lo ripari come so riparavano le camere d aria,con la tip top....
Io le prendo dal cinese,sono molto spesse e fanno il loro sporco lavoro....

 

[johnnyranger]

Ma ci sei tornato a casa?
Il buco lo ripari come so riparavano le camere d aria,con la tip top....
Io le prendo dal cinese,sono molto spesse e fanno il loro sporco lavoro....

Si tornato piano piano a 1.5bar