Ecco! Temevo fossero pochi, quando sono pochi i fili intrecciati per pollice, il copertone non è molto flessibile, magari non te ne sei accorto hai preso male una buca e ha ceduto la carcassa
Io spero che non si allarghino, adesso li ho gonfiati come raccomanda la Casa, domani vedrò come si comportano.
Ma non era il contrario ?
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No.. ha ragione @yagone64 meno sono maggiore è il diametro del filo e maggiore deve essere lo spessore della gomma.. quindi gomma più dura, meno elastica meno incline a copiare le protuberanze dell'asfalto di conseguenza la gomma saltella e non rende.
E' quello che c' è scritto nell' articolo che ho postato, ma se @lupin IV ed io avevamo un 60tpi perchè io continuavo a forare e lui li sboffa tutti ?
Meno fili più hai gomma e teoricamente sono più resistenti alle forature, però si parlava di flessibilità, prova a prendere una rete metallica con pochi fili intrecciati più spessi, prova a curvarla come una gomma, dopo prendi una rete metallica dello stesso peso ma, con molti più fili piu piccoli di diametro, prova a fare la stessa cosa, secondo te a quale riuscirai dare la forma migliore? Dopodiché ricopri tutto con della gomma fusa, dov'è metterai più gomma e quindi più peso? Nella trama meno fitta o in quella con più fili?Io spero che non si allarghino, adesso li ho gonfiati come raccomanda la Casa, domani vedrò come si comportano.
Ma non era il contrario ?
Qui dice che più basso è il numero TPI meno rischi di forare. Certo, hai una gomma di pietra....... anche le michelin lithion avevano 60 tpi ma l' ultima volta una pietra mi ha trapassato la gommaSignificato del numero di TPI nei copertoni da BICI / MTB - Pbikestore
TPI (Tread Per Inch) sta ad indicare il numero di fili che attraversano un pollice quadrato. E' l’unità di misura della flessibilità dei copertoni Bici-MTB
Perchè in quell'articolo si sono dimenticati di dire/considerare che tra la trama e il battistrada certe coperture inseriscono uno strato di kevlar (o altri materiali) che limitano certi tipi di forature.
In quella meno fitta.
Come le Vittoria che ho appena montato.
Di questo sono sicuro, non ho preso nessuna buca, quantomeno nulla di significativo se non i normali dissestamenti dell'asfalto. Ma se ha ceduto per questo significa che non può stare su strada.
e ti meravigli da anni che sei su bdc?
Con copertoni a 60 tpi si fora spesso solo perché sono troppo consumati (anche se visivamente sembrano ancora ottimi ) , io dopo aver provato in passato anche copertoni costosi ,mi sono orientato ormai su la gamma media , privilegiando la durata e la resistenza alle forature , rispetto alla leggerezza.
Visto che siamo in argomento gomme e visto che sono appena arrivato, parliamone:
Il mio PR li risale al 2011, un modestissimo 18’33’’, settimana scorsa sono riuscito a staccare un 19’52’’, forse se perdo altri 10 kg riesco ancora a migliorarlo…La salita di ieri sera è il test di noi del luogo
Vedi l'allegato 450193
Quelli forti ci fanno le ripetute e la rigirano in ogni maniera; non troppo dura, con comunque dei pezzi più duri, continua con una sola pausa di 150 metri. Ieri rispetto allo scorso anno ho pagato ancora 45 secondi, che è più o meno il costo del mal di schiena di questa primavera. Adesso sto un pelino meglio, sempre contratto ma non malissimo.
Nel 2008-9 probabilmente buttavo almeno 2-3 minuti in meno, ma ballavano anche 10-12 kg in meno. Ho però perso l'excel dove segnavo tutto.
Mentre in discesa l'effetto bici nuova è incredibile, sulla discesa dal colle braida, poco più di 8 km, ho tirato giù 5 minuti rispetto allo scorso anno.
Ho finalmente installato mytourbook, è un gis facilitato, devo capire un po' come funziona, strava da sempre meno informazioni. Ho anche preso il modello più di lusso dei gps magene, quello cartografico.
Questo we leggerò delle vostre imprese, ho idea che farò ben poco, tra pioggia, esami e gara del ragazzo.
Esatto.. ma così va il mondo, dietro alle mode
Stefano la bici l' ha comprata così, con quei cerchi. Questi "ragazzi" vanno in bici da tanti anni ma non sono molto informati, lui pensa che con le camere non succeda più...... io sono ignorante, ma se fora secondo me stallona di nuovo e non è detto che la copertura rimanga sul cerchio.Esatto.. ma così va il mondo, dietro alle mode
Stamani cmq ho forato anch'io.. senza neppure accorgermene se non che in una rotonda leggera discesa ho preso una sbandata e poi mi sono detto boh.. c'era del ghiaietto, invece a casa scarpe bici calze inzaccherate di lattice
