Giant Fight Club (parte quarta)

[Karoviev]

Una domanda..ora ho 900 km con la Propel e Rival axs, ieri mi è morta la batteria del deragliatore posteriore, mentre quella del deragliatore anteriore aveva ancora qualcosa per fortuna, quindi le ho invertite e son tornato a casa.

Mi pareva a occhio che sulla bici precedente con Red Etap (le batterie dovrebbero essere uguali..) durassero un po' di più. Per curiosità a voi quanto durano mediamente?

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[scorpio66]

Una domanda..ora ho 900 km con la Propel e Rival axs, ieri mi è morta la batteria del deragliatore posteriore, mentre quella del deragliatore anteriore aveva ancora qualcosa per fortuna, quindi le ho invertite e son tornato a casa.

Mi pareva a occhio che sulla bici precedente con Red Etap (le batterie dovrebbero essere uguali..) durassero un po' di più. Per curiosità a voi quanto durano mediamente?

E' corretto, il cambio dure circa 900/1000 km mentre quello davanti arriva anche a 1200/1300 km.

P.s. A me il Garmin segnala che la batteria si sta scaricando ben prima di rimanere a piedi.

 

[Karoviev]

P.s. A me il Garmin segnala che la batteria si sta scaricando ben prima di rimanere a piedi.

Di solito succedeva anche a me..invece me l'ha segnalato la prima volta poco dopo l'inizio del giro e 2 ore dopo si è scaricata.

 

[Bonus79]

Mi autoquoto per dire che la mia taglia è la ML...
messo in sella dal mio biciaio, pedalo 76.5, per quanto riguarda l'altezza sella sono perfettamente in taglia...
la bici in questione è questa:



Vedi l'allegato 461022

Il limite è che la forcella è stata tagliata, quindi non posso inserire altri spessori...ma durante il giro di ieri non avvertito dolori alla schiena, quindi penso sia tutto ok. Adesso per prova ho invertito l'attacco manubrio per guadagnare un paio di cm (nella foto sopra il dislv sella/manubrio è 10cm)

ce l'avrò in prova una decina di giorni, guardiamo un pò.
Alla fine è abbastanza in linea con quello che cercavo...montata "modesta" ma mi va bene così (105 meccanico), ma con delle belle ruote (mavic cosmic 50)....però garantita e seguita del mio biciaio che è una sicurezza. Si sicuro, in caso di acquisto, metterò un cassetta più grande per ciclisti scarsi ....abituato alla mtb e alla compact sull'altra bdc, il 36/30 come rapporto più agile mi è decisamente lungo.

Come impressioni, inutile dire che rispetto alla Synapse è un missile...e penso che le ruote facciano molto.

Giusto una precisazione: le ruote immagino abbiano profilo da 45mm (dovrebbero essere le Cosmic SL) e la guarnitura non è quella del 105.
L'attacco manubrio positivo però non si può vedere, quindi se il dislivello attuale dovesse risultare eccessivo, o cerchi un modello compatibile con meno inclinazione, oppure vai di stretching....
Nel caso procedessi all'acquisto, se il 36/30 dovesse risultare troppo lungo, potresti pensare di cambiare corone della guarnitura piuttosto che la cassetta pignoni....la mia bici attuale usciva con il 52/36, ma abituato al 50/34 anche a me il 36 risultava un filo troppo lungo da spingere, pertanto sono tornato al 50/34.
Altra cosa che farei sarebbe quella di mettere un pò in ordine le guaine, specialmente quelle del cambio che entrano nel tubo obliquo....quanto alla taglia, se non hai problemi a gestire quel dislivello, direi che ci sta tutta.

 

[picca]

Giusto una precisazione: le ruote immagino abbiano profilo da 45mm (dovrebbero essere le Cosmic SL) e la guarnitura non è quella del 105.
L'attacco manubrio positivo però non si può vedere, quindi se il dislivello attuale dovesse risultare eccessivo, o cerchi un modello compatibile con meno inclinazione, oppure vai di stretching....
Nel caso procedessi all'acquisto, se il 36/30 dovesse risultare troppo lungo, potresti pensare di cambiare corone della guarnitura piuttosto che la cassetta pignoni....la mia bici attuale usciva con il 52/36, ma abituato al 50/34 anche a me il 36 risultava un filo troppo lungo da spingere, pertanto sono tornato al 50/34.
Altra cosa che farei sarebbe quella di mettere un pò in ordine le guaine, specialmente quelle del cambio che entrano nel tubo obliquo....quanto alla taglia, se non hai problemi a gestire quel dislivello, direi che ci sta tutta.

Innanzitutto grazie...mi dai un sacco di info a me sconosciute e quindi utili...
le ruote in effetti sembrano quelle che dici tu, anche se da una misurazione mi parevano 50...forse sbaglio io a misurarle...
la guarnitura cos'è secondo te? Ultegra?

per l'attacco manubrio devo darti ragione...sono andato a guardarla ed in effetti è abbastanza un cazzotto in un occhio. Tornerò alla configurazione iniziale, dopo tutto non ha molto senso cambiare una configurazione con la quale non mi sono trovato male...

per il discorso trasmissione pensavo fosse meno dispendioso cambiare solo la cassetta...dopo tutto con 11/34 avrei un rapporto più corto (36/34) rispetto a quello che avrei cambiano le corone (34/30)....ragionando, sia chiaro, solo sul rapporto più corto.

per le guaine concordo...guarderò di sistemarle meglio possibile!

 

[Coverstem]

Mi autoquoto per dire che la mia taglia è la ML...
messo in sella dal mio biciaio, pedalo 76.5, per quanto riguarda l'altezza sella sono perfettamente in taglia...
la bici in questione è questa:



Vedi l'allegato 461022

Il limite è che la forcella è stata tagliata, quindi non posso inserire altri spessori...ma durante il giro di ieri non avvertito dolori alla schiena, quindi penso sia tutto ok. Adesso per prova ho invertito l'attacco manubrio per guadagnare un paio di cm (nella foto sopra il dislv sella/manubrio è 10cm)

ce l'avrò in prova una decina di giorni, guardiamo un pò.
Alla fine è abbastanza in linea con quello che cercavo...montata "modesta" ma mi va bene così (105 meccanico), ma con delle belle ruote (mavic cosmic 50)....però garantita e seguita del mio biciaio che è una sicurezza. Si sicuro, in caso di acquisto, metterò un cassetta più grande per ciclisti scarsi ....abituato alla mtb e alla compact sull'altra bdc, il 36/30 come rapporto più agile mi è decisamente lungo.

Come impressioni, inutile dire che rispetto alla Synapse è un missile...e penso che le ruote facciano molto.

Metti una cover!

 

[diego1971]

si può mettere anche la sola corona piccola con il 34 e fare 52-34, costa 15 euro e funziona

 

[scorpio66]

Di solito succedeva anche a me..invece me l'ha segnalato la prima volta poco dopo l'inizio del giro e 2 ore dopo si è scaricata.

Strano! Io ho anche le icone che mi dicono la stato di ogni singola batteria ... comandi compresi.

 

[Bonus79]

Innanzitutto grazie...mi dai un sacco di info a me sconosciute e quindi utili...
le ruote in effetti sembrano quelle che dici tu, anche se da una misurazione mi parevano 50...forse sbaglio io a misurarle...

Sono praticamente certo che siano da 45mm perchè non ricordo ruote Mavic da 50mm.

la guarnitura cos'è secondo te? Ultegra?

No, la guarnitura non è Ultegra, ma sempre Shimano (immagino però più pesante)....dovrebbe essere questa, ma con corone 52/36

FC-RS510 pedivella 2x11 velocità 50/34

Caratteristiche del prodotto - Pedivella Shimano FC-RS510 2x11 velocità 50/34 Applicazione: bici da strada, ciclocross, gravel Modello: FC-RS510 Gradazione: 50-34 denti Fattore Q: 150 mm Larghezza della...

www.bike-discount.de

per l'attacco manubrio devo darti ragione...sono andato a guardarla ed in effetti è abbastanza un cazzotto in un occhio. Tornerò alla configurazione iniziale, dopo tutto non ha molto senso cambiare una configurazione con la quale non mi sono trovato male...

Visto che hai la fortuna di provarla per qualche giorno, io la testerei per bene (magari facendo anche qualche giro lungo) con l'attacco montato normalmente....poi valuterai in base a come vai.

per il discorso trasmissione pensavo fosse meno dispendioso cambiare solo la cassetta...dopo tutto con 11/34 avrei un rapporto più corto (36/34) rispetto a quello che avrei cambiano le corone (34/30)....ragionando, sia chiaro, solo sul rapporto più corto.

Come ti hanno detto, dipende da cosa devi/vuoi sostituire....se per montare cassetta 11-34 non devi cambiare il deragliatore posteriore (da capire se quello che monti attualmente riesce a gestire il pignone da 34) allora probabilmente ti conviene cambiare il pacco pignoni, diversamente puoi valutare di cambiare entrambe le corone, oppure solamente quella piccola (da capire se il deragliatore anteriore gestisce bene uno scarto di 18 denti tra le due corone....teoricamente credo siano progettati per un salto di 16 denti, ma ho sentito più di qualcuno che monta 52/34).
Ovviamente il prezzo dipende anche da cosa intendi montare: Dura-ace, Ultegra, 105 o altro.

 

[picca]

Sono praticamente certo che siano da 45mm perchè non ricordo ruote Mavic da 50mm.

No, la guarnitura non è Ultegra, ma sempre Shimano (immagino però più pesante)....dovrebbe essere questa, ma con corone 52/36

FC-RS510 pedivella 2x11 velocità 50/34

Caratteristiche del prodotto - Pedivella Shimano FC-RS510 2x11 velocità 50/34 Applicazione: bici da strada, ciclocross, gravel Modello: FC-RS510 Gradazione: 50-34 denti Fattore Q: 150 mm Larghezza della...

www.bike-discount.de

Visto che hai la fortuna di provarla per qualche giorno, io la testerei per bene (magari facendo anche qualche giro lungo) con l'attacco montato normalmente....poi valuterai in base a come vai.

Come ti hanno detto, dipende da cosa devi/vuoi sostituire....se per montare cassetta 11-34 non devi cambiare il deragliatore posteriore (da capire se quello che monti attualmente riesce a gestire il pignone da 34) allora probabilmente ti conviene cambiare il pacco pignoni, diversamente puoi valutare di cambiare entrambe le corone, oppure solamente quella piccola (da capire se il deragliatore anteriore gestisce bene uno scarto di 18 denti tra le due corone....teoricamente credo siano progettati per un salto di 16 denti, ma ho sentito più di qualcuno che monta 52/34).
Ovviamente il prezzo dipende anche da cosa intendi montare: Dura-ace, Ultegra, 105 o altro.

Ti ringrazio per tutto..
la guarnitura si, in effetti immagino sia stata cambiata a sto punto, andando al risparmio...peccato.
Per l'attacco lo rimetto normale, poi starò a vedere.

La trasmissione vedrò cosa ha da propormi il biciaio...
ci si aggiorna!

 

[Pringles]

Ti ringrazio per tutto..
la guarnitura si, in effetti immagino sia stata cambiata a sto punto, andando al risparmio...peccato.
Per l'attacco lo rimetto normale, poi starò a vedere.

La trasmissione vedrò cosa ha da propormi il biciaio...
ci si aggiorna!

la guarnitura non è stata cambiata, nasce cos' la bici con 105 e quella guarnitura senza logo. era la entry level della tcr.

ce l'ha pari pari uno che conosco che l'ha presa nuovo. le ruote si invece non sono originali da primo allestimento.

Giant tcr advanced 2 disc pro compact - 2021

Bici da Strada Race Giant tcr advanced 2 disc pro compact - 2021 - Contattaci per conoscere la nostra migliore offerta. Cicli Brazzo Certosa di Pavia - PV

www.ciclibrazzo.shop

 

[picca]

la guarnitura non è stata cambiata, nasce cos' la bici con 105 e quella guarnitura senza logo. era la entry level della tcr.

ce l'ha pari pari uno che conosco che l'ha presa nuovo. le ruote si invece non sono originali da primo allestimento.

Giant tcr advanced 2 disc pro compact - 2021

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www.ciclibrazzo.shop

Grazie...sei un grande.
Quindi direi che sulla mia è stato cambiato solo il p.p. che (mi pare) esser Ultegra?

 

[Pringles]

Grazie...sei un grande.
Quindi direi che sulla mia è stato cambiato solo il p.p. che (mi pare) esser Ultegra?

scusa ma cosa sarebbe il p.p?

 

[Bero0571]

Una domanda per chi possiede la propel 2024 , ma la vernice è veramente molto delicata su questa bici? a vederla in negozio mi sembra come le vernici di tutti gli altri marchi più o meno ...
I cerchi SLR1 che monta la advanced pro 0 come sono? che giudizio date?

 

[diego1971]

scusa ma cosa sarebbe il p.p?

Mi sa pacco pignoni, perno passante non credo

 

[Karoviev]

Una domanda per chi possiede la propel 2024 , ma la vernice è veramente molto delicata su questa bici? a vederla in negozio mi sembra come le vernici di tutti gli altri marchi più o meno ...
I cerchi SLR1 che monta la advanced pro 0 come sono? che giudizio date?

Ciao la vernice a me non sembra particolarmente delicata. Al contrario quando son andato a vedere una Pinarello F5 mi sembrava venisse via da certe parti solo a guardarla.
Io purtroppo ho i SLR2 quindi ti posso aiutare poco. Però ho letto un gran bene degli SLR1 e per essere ruote di serie da 50mm sono anche piuttosto leggere. Naturalmente solo tubeless, deve andarti bene la tecnologia. Le mie SLR2 che credo condividono la forma sono piuttosto sensibili al vento, anche se non sembra dare fastidio a tutti.

 

[picca]

scusa ma cosa sarebbe il p.p?

Il pacco pignoni

 

[Pringles]

Una domanda per chi possiede la propel 2024 , ma la vernice è veramente molto delicata su questa bici? a vederla in negozio mi sembra come le vernici di tutti gli altri marchi più o meno ...
I cerchi SLR1 che monta la advanced pro 0 come sono? che giudizio date?

vernice normalissima come altre 1000 bici.

cerchi non sò dire io ho gli SLR2, hanno lo stesso cerchio in comune con gli SLR1.

credo siano ruote normalissime.

 

[Bonus79]

Grazie...sei un grande.
Quindi direi che sulla mia è stato cambiato solo il p.p. che (mi pare) esser Ultegra?

Sull'anello di bloccaggio del pacco pignoni generalmente è indicato nome e modello....di serie quel telaio dovrebbe uscire con il 105, ma se guardi cosa c'è riportato lo capisci subito.

 

[Bero0571]

Della vernice delicata sulla propel avevo letto nei commenti di alcuni possessori guardando tempo fa un video su YT... l'ho vista in negozio e anche a me non è sembrata tanto peggio di altri marchi anzi.
Le SLR1 hanno un mozzo che fa un bel rumore, non so se anche le vostre SLR2 sono così, ma il sound si sente a 100 MT di distanza! Diciamo pero' che cerchi hookless non sono tra i miei preferiti ...