Per quanto riguarda il misuratore di potenza Power Halo di Giant, occhio perché quello è compatibile solo con guarniture direct-mount, tipo la guarnitura rival della Pro 1, mentre la guarnitura rival della Advanced 1 non è direct mount.
Giant Fight Club (parte quarta)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 205
Prova a guardare anche le offerte che trovi sul web....con poco più di quello che spenderesti a cambiare le sole corone, potresti sostituire direttamente tutta la guarnitura e montare quella 105 con 50/34.
Pure a me ha aperto un mondo nuovo. Io ho 48/35 e mi trovo meglio della compatta 50/34. Poi naturalmente dipende dalla cassetta. Io ho montato una 10/36 e vado anche su per i muri
Esatto, praticamente Giant non consente nessuna personalizzazione, nemmeno un attacco manubrio, è tutto a carico del negoziante, se vuole venire incontro o meno ..Immagino che i mozzi di SLR1 e 2 siano diversi. Sulle SLR2 comunque un po' di rumore in rilascio lo fanno, ma non troppo e a me personalmente piace. Io lo uso come un clacson, soprattutto sulla gravel dove ho cerchi che ne fanno ben di più.
Se non ti convincono i cerchi puoi sempre vedere se il negoziante è interessato a ritirarli e darti altro. Oppure prendi la Advanced 2, ci monti l'upgrade a 105 elettronico e cambi direttamente i cerchi
Edit: dimenticavo, in ottobre probabilmente esce la linea 2025 della Propel, se vuoi aspettare un mese chissà ci sono novità come colorazioni/allestimenti.
Esempio cerchi : io sono un po' old
e non voglio cerchi hookless ed essere obbligato a latticizzare o usare i copertoni che dice Giant.Certo sulla Advance 2 passare da 105 meccanico all'elettronico implica cambiare metà gruppo
A quanto mi diceva il negozio, dopo aver parlato col rappresentante, sulla Advance pro 0 per il 2025 i colori passano da due a uno , ma non sapeva che colore sarà...
Cmq avevo solo tastato il terreno , al momento poi se voglio una propel devo vendere una bici e se ne riparla quando tornerò dalle ferie...
Certo è che come disponibilità di modelli e misure su questa propel diciamo non mancano , mi sembra che il magazzino sia discretamente pieno!
Intanto il manubrio Cadex è arrivato, devo dire davvero un opera d' arte, ora manca solo il telaio 
Da chi l'avevi ordinato?Molti negozianti hanno ancora ordini con evasione dicembre per certe misure.Intanto il manubrio Cadex è arrivato, devo dire davvero un opera d' arte, ora manca solo il telaio
Arriva dall 'inghilterra, qua in italia era introvabile non prima di dicembre / gennaio
Devo dire che per me è una gran bici. Probabilmente meno acquistata, almeno da noi, perchè più pesante della TCR. Ma io ne son sempre più contento ogni km che faccio. E' proprio nata per spingere e per tagliare l'aria.
Ah ecco, allora qua tutto ancora fermo come supponevo.
Mi potete confermare che è questo il manubrio della propel advanced pro:
www.giant-bicycles.com
Perché guardavo le specifiche e 72 di reach mi sembra un po' corto rispetto la media .
Anche il drop di 125 , molto compact.
Contact SLR Aero Handlebar | Giant Bicycles Italia
www.giant-bicycles.com
Perché guardavo le specifiche e 72 di reach mi sembra un po' corto rispetto la media .
Anche il drop di 125 , molto compact.
Rispondo solamente alla seconda parte, per dirti che se parliamo di manubri compact, rispetto la media (direi 75mm) ha un reach appena più corto, mentre il drop di 125mm rientra pienamente nella media.Mi potete confermare che è questo il manubrio della propel advanced pro:
Contact SLR Aero Handlebar | Giant Bicycles Italia
Perché guardavo le specifiche e 72 di reach mi sembra un po' corto rispetto la media .
Anche il drop di 125 , molto compact.
Mi potete confermare che è questo il manubrio della propel advanced pro:
Contact SLR Aero Handlebar | Giant Bicycles Italia
Perché guardavo le specifiche e 72 di reach mi sembra un po' corto rispetto la media .
Anche il drop di 125 , molto compact.
pare di si.
- Manubrio
Giant Contact SLR Aero XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm
Propel Advanced Pro 0 (2024) | Aero Race Bicicletta | Giant Bicycles Italia
www.giant-bicycles.com
pare di si.
- Manubrio
Giant Contact SLR Aero XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm
Propel Advanced Pro 0 (2024) | Aero Race Bicicletta | Giant Bicycles Italia
Non dovrei aver sbagliato ,anche se Giant chiama tutti i suoi manubri Contact
Ho sentito il mio biomeccanico e per un telaio tg S mi consigliava un attacco da 120 considerando appunto un reach del manubrio di 72.
Di solito su un telaio con geometria tg S come questa propel su altri marchi ho sempre usato stem da 110 ma con reach manubrio sui 90.
Non dovrei aver sbagliato ,anche se Giant chiama tutti i suoi manubri Contact
Ho sentito il mio biomeccanico e per un telaio tg S mi consigliava un attacco da 120 considerando appunto un reach del manubrio di 72.
Di solito su un telaio con geometria tg S come questa propel su altri marchi ho sempre usato stem da 110 ma con reach manubrio sui 90.
OT io dei BIO mi fido zero visto i precedenti che ho avuto... e l'esperienza di amici
Mah se ne sentono tante sinceramente...del mio però non posso che parlarne non bene, benissimo
L'altezza cavallo non me l'ha fornita perché lui lavora in dinamica con sensori e con gli angoli e non ha bisogno di questa misura.Ovviamente la conosco, è di 80.
H sella 719 mm.
Ciao a tutti, secondo voi che taglia sto con la Giant? Sono alto 177 con cavallo 82. M o ML? Sto vedendo qualche usato TCR
Dipende da come sei "fatto". Io sono alto come te, cavallo 84.5cm e mi trovo molto meglio sulla Defy ML. La M era troppo corta
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...