Scelta misuratore di potenza

canserbero

los tigres no andan en manada
17 Settembre 2017
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Ma tu li senti sti 2 mm di differenza? se non li senti non mi farei proprio problemi per un valore cosi’ piccolo, a mio avviso la granularita’ di regolazione dell’altezza sella è dell’ordine del mezzo centimetro
Sento differenze quando uso scarpe diverse e fondelli diversi (bici sul rullo vs bici da esterno). Detto questo, il punto è che la differenza può essere ben superiore a 2.5mm a seconda della configurazione che si ha e questo può impattare su un’uscita lunga.

Boh, cmq mi pare un po’ arbitrario dire che 0.5cm sono d’impatto per la regolazione della mentre metà di quella misura no :-)
 
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Fitzcarraldo

Passista
13 Novembre 2008
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klein, 3t, Ceepo...
Grazie per i passaggi di ognuno, farò delle prove ad ogni modo. Provo a lasciare tutto com'è e cerco di capire le mie sensazioni.
Per la questione 2mm (in questo caso 2,4mm), vi racconto la mia ultima esperienza parlando di millimetri.
Faccio la visita biomeccanica di controllo annuale, porto 2 paia di scarpe diverse, tacchette da cambiare ecc ecc, era inizio ottobre.

La prima scarpa quella che uso da anni ed anni una Fizik, sempre lo stesso modello che una volta finita, ricompro e via.
La nuova una Shimano Sphyre SH-RC903 che ho voluto provare.
La visita biomeccanica è stata fatta con la strumentazione shimano, ma poco mi importa con cosa è stata fatta personalmente.
Dopo il primo giro con le fizik, indosso le shimano rimonto in sella e mi viene detto: "c'è da compensare un paio di mm ma sappi che indossando due scarpe diverse con suole diverse ed altezza diversa, con un paio dovresti alzarti, con l'altro dovresti abbassarti"

In sostanza ho indossato le shimano per un paio di mesi buoni con altezza sella variata di 2mm e sto da dio, quando ho riprovato le fizik (perchè mi freddano i piedi con le shimano), ho iniziato ad avvertire un fastidio al femorale posteriore.
Allenamento successivo un paio di giorni dopo, rimetto le shimano sparisce il dolore.

Io sono un Ingegnere informatico, mai mi sono messo sulla cattedra per giudicare il lavoro di altri soprattutto quando non lo conosco e mi fido della persona che pago annualmente per le biomeccaniche, ma qualche domanda mi viene su questi 2.4mm se considerabili o meno. Ora, con sincertà non voglio rompere le balle al biomeccanico per un cambio pedali, è stato più un mio pensiero la questione stack pedale!

Riallacciandomi al commento di @canserbero, quando indosso bib fondello Elastic interface mi "sento meglio" quando indosso fondelli castelli "X2 Air" io mi sento diverso, come fossi più basso...fine dello spiegone.
Boh ;nonzo%o-o
ma a questo punto, visto che hai avuto buoni riscontri dalle indicazioni del biomeccanico, perchè non mandare una mail a lui chiedendogli la questione dei pedali? visto che dici che fai la visita annualmente credo che la richiesta sia perfettamente legittima e rientrante nel servizio pagato.
 

fludvisual

Gregario
6 Agosto 2020
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strada e gravel
ma a questo punto, visto che hai avuto buoni riscontri dalle indicazioni del biomeccanico, perchè non mandare una mail a lui chiedendogli la questione dei pedali? visto che dici che fai la visita annualmente credo che la richiesta sia perfettamente legittima e rientrante nel servizio pagato.
ma si dai, dovrò farlo.
Non l'ho ancora fatto e pensavo di affrontare la questione in forum come tra amici per non rompere le balle a lui tutto qui.
:-)xxxx
 

JamesHunt

via col vento
6 Luglio 2020
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Incuriosito io comunque ho cercato un pò in rete e non sono affatto convinto che le due misure siano equiparabili.

Nel mio caso uso sulla BDC in strada i Rally e sul muletto i pedali del 105. La differenza dovrebbe essere di 4 mm. Non la percepisco.

Ieri ho provato ad alzare di 4 mm sul muletto (come dovrebbe essere) e saltavo sulla sella. Li percepivo eccome.

A mio avviso è diversa la misurazione.

Mi fa anche strano che Shimano sul top di gamma fa di tutto per abbassare la distanza tra tacchetta e perno, poi arriva Garmin con un misuratore di potenza e tira giù altri 2 mm come se niente fosse.
 

Gienky

Pedivella
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Incuriosito io comunque ho cercato un pò in rete e non sono affatto convinto che le due misure siano equiparabili.

Nel mio caso uso sulla BDC in strada i Rally e sul muletto i pedali del 105. La differenza dovrebbe essere di 4 mm. Non la percepisco.

Ieri ho provato ad alzare di 4 mm sul muletto (come dovrebbe essere) e saltavo sulla sella. Li percepivo eccome.

A mio avviso è diversa la misurazione.

Mi fa anche strano che Shimano sul top di gamma fa di tutto per abbassare la distanza tra tacchetta e perno, poi arriva Garmin con un misuratore di potenza e tira giù altri 2 mm come se niente fosse.
Lo penso anche io: secondo me Shimano nella misura include la tacchetta mentre Garmin no

Su alcuni siti per Shimano si parla di 8.8mm
 

JamesHunt

via col vento
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Buonasera per i pedali Garmin Vector 3/S ho solo io il problema che mi si "spana"/rovina la parte in plastica su cui si avvita il tappo con la batteria?

Ma intendi nel corpo pedale? Io ho i rally che sembrano però esteticamente simili e il tappo batteria va in un filetto che è in alluminio (?) annegato proprio nel corpo pedale. Mai avuto problemi. Ovvio lo avvito a mano finché riesco per essere sicuro di non rovinare il filetto e poi chiudo con la chiave.
 
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sepica

Ammiraglia
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Buonasera per i pedali Garmin Vector 3/S ho solo io il problema che mi si "spana"/rovina la parte in plastica su cui si avvita il tappo con la batteria?
oramai, il corpo è stato sostituito con uno con filettatura in acciaio , a me li hanno cambiati , in realta ho pagato , oramai piu di un anno fa e non ho nessun problema da allora
 

XSandro

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Buonasera per i pedali Garmin Vector 3/S ho solo io il problema che mi si "spana"/rovina la parte in plastica su cui si avvita il tappo con la batteria?
La soluzione è prendere i nuovi corpi Rally che sono compatibili, e hanno la filettatura metallica, purtroppo è successo anche a me, presi i vector3 fine 2017 appena usciti e dopo 7 anni la filettatura è proprio venuta via da sola! Ho montato i corpi Rally ora, presi in offerta e devo dire che sono ben fatti e la filettatura è davvero molto più robusta.
 
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JamesHunt

via col vento
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La soluzione è prendere i nuovi corpi Rally che sono compatibili, e hanno la filettatura metallica, purtroppo è successo anche a me, presi i vector3 fine 2017 appena usciti e dopo 7 anni la filettatura è proprio venuta via da sola! Ho montato i corpi Rally ora, presi in offerta e devo dire che sono ben fatti e la filettatura è davvero molto più robusta.

Io ho i Rally e per quanto ho capito sono semplicemente dei Vector 3 rivisti e corretti tra corpo pedale e chiusura vano batteria. Per il resto mi sembrano identici.
 

XSandro

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Io ho i Rally e per quanto ho capito sono semplicemente dei Vector 3 rivisti e corretti tra corpo pedale e chiusura vano batteria. Per il resto mi sembrano identici.
si sono identici come perno...dicono hanno migliorato con l'elettronica all'interno del nuovo perno la durata della batteria con i tempi di stand by piu veloci...per il resto identici! Li uso da anni e se non fosse stato per la filettatura che si è logorata...mai avuto un problema. Sempre precisi anche confrontati con altri PM ne ho diversi.
 

marcobonini

Pignone
15 Gennaio 2021
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si sono identici come perno...dicono hanno migliorato con l'elettronica all'interno del nuovo perno la durata della batteria con i tempi di stand by piu veloci...per il resto identici! Li uso da anni e se non fosse stato per la filettatura che si è logorata...mai avuto un problema. Sempre precisi anche confrontati con altri PM ne ho diversi.
Hai anche i Favero? Te lo chiedo perché potrei prendere dei Rally RS 100 a buon prezzo però mi chiedo se ne valga la pena non avendo la batteria ricaricabile come i Favero.
 

XSandro

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Hai anche i Favero? Te lo chiedo perché potrei prendere dei Rally RS 100 a buon prezzo però mi chiedo se ne valga la pena non avendo la batteria ricaricabile come i Favero.
Beh la batteria sostituibile secondo me è un vantaggio...le ricaricabili dopo svariati cicli di carica si deteriorano col tempo...invece qui le sostituisci e ce l'hai sempre nuove! Certo spendi un po di piu...ma 2 euro ogni 3 4 mesi non mi sembra una spesa così eccessiva.
Ho Favero MX che uso sulla Gravel e MTB ottimo prodotto direi...preciso ed affidabile, ma lo uso molto meno della bici da corsa e la batteria così è sottoposta a meno cicli di carica, inoltre avendo tutta l'elettronica all'interno del perno inox come con i Vector e i Rally, è molto più solido e anche bello a vedersi senza i pod esterni che non sono il massimo in quanto ad estetica.
 
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marcobonini

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Beh la batteria sostituibile secondo me è un vantaggio...le ricaricabili dopo svariati cicli di carica si deteriorano col tempo...invece qui le sostituisci e ce l'hai sempre nuove! Certo spendi un po di piu...ma 2 euro ogni 3 4 mesi non mi sembra una spesa così eccessiva.
Ho Favero MX che uso sulla Gravel e MTB ottimo prodotto direi...preciso ed affidabile, ma lo uso molto meno della bici da corsa e la batteria così è sottoposta a meno cicli di carica, inoltre avendo tutta l'elettronica all'interno del perno inox come con i Vector e i Rally, è molto più solido e anche bello a vedersi senza i pod esterni che non sono il massimo in quanto ad estetica.
Grazie mille!