Telaio Vetta

[albertoB]

Buongiorno a tutti
Approfitto della vostra competenza per un paio di informazioni.
Mi potreste dare un parere e un valore tealistico su questo telaio Vetta definito di alta gamma che ho trovato su un noto portale?
Una curiosità personale: il telaio non ha congiunzioni, è di conseguenza saldato a Tig o potrebbe essere brasato anche senza congiunzioni ?
Eventualmente quale serie Campagnolo vedrete come appropriata per questo telaio del 2000 circa?
Grazie per l aiuto!
Alberto

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[palmer]

Un gran bel telaio: io ci vedrei un gruppo 10 velocità, Chorus o Record.
Li puoi trovare a 300-500 euro.
Sarebbe un bel colpo se tu trovassi un modello con la compact e il bilanciere del cambio medio o lungo.

 

[4x16]

Concordo con @palmer! I Chorus e i Record 10v si trovano, con un po' di pazienza a prezzi ragionevoli

 

[albertoB]

Un gran bel telaio: io ci vedrei un gruppo 10 velocità, Chorus o Record.
Li puoi trovare a 300-500 euro.
Sarebbe un bel colpo se tu trovassi un modello con la compact e il bilanciere del cambio medio o lungo.

Grazie 1000. Vale i 160 € richiesti o tratto alla morte?

 

[molo70]

Eventualmente quale serie Campagnolo vedrete come appropriata per questo telaio del 2000 circa?

A patto di trovarlo (mannaggia a me e quando NON ho comperato quel gruppo...) Campagnolo Potenza rigorosamente silver, visto il nero predominante del telaio

 

[bradipus]

A patto di trovarlo (mannaggia a me e quando NON ho comperato quel gruppo...) Campagnolo Potenza rigorosamente silver, visto il nero predominante del telaio

Concordo. O meglio ancora, il Centaur 10v 2008 con gli Ultrashift a scalata multipla, rigorosamente silver, ancor più introvabile.

 

[molo70]

Vale i 160 € richiesti o tratto alla morte?

Come ti hanno già detto, e concordo, è un bel telaio ed è Vetta

A 160 € non trovi nemmeno un telaio Decathlon, tratta un paio di fogli da 10, giusto per le spese per andarlo a prendere ma se interessa non guarderei più di tanto il capello...

 

[molo70]

Concordo. O meglio ancora, il Centaur 10v 2008 con gli Ultrashift a scalata multipla, rigorosamente silver, ancor più introvabile.

Perdonami, ogni tanto perdo qualche colpo...

Il Centaur non era misto carbon (guarnitura, comandi cambio e parallelogramma del cambio)?

 

[bradipus]

Perdonami, ogni tanto perdo qualche colpo...

Il Centaur non era misto carbon (guarnitura, comandi cambio e parallelogramma del cambio)?

Mi riferivo al 10v del 2008, con le leve Ultrashift a scalata multipla, freni skeleton e guarnitura ultra torque. Uscì nella doppia versione carbon e silver.

 

[4x16]

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[bradipus]

O pure un'Athena 11v, sempre silver, anche se non ho mai digerito del tutto i comandi del tipo escape, a scalata singola.

 

[palmer]

Grazie 1000. Vale i 160 € richiesti o tratto alla morte?

Hai posto la domanda alla persona sbagliata .......
Se una cosa mi piace io tratto sempre pochissimo per paura di perderla.
Come ti è stato detto il prezzo è espresso da una cifra bassa in assoluto e, anche ammettendo che tu arrivassi a 100 euro, avresti risparmiato 60 euro, praticamente il costo di due copertoncini
Chiudi così che va bene!

 

[AlessioSR]

se il telaio è in buone condizioni il prezzo ci sta, considera che a metà anni 90 quelle erano le migliori tubazioni in acciaio disponibili sul mercato, (lo so perché le avevo sulla mia mtb e le ho utilizzate per anni) insieme alle Columbus serie Nemo e Genius, ma le Deda erano a parità qualcosina più leggere.
Come gruppo, assolutamente Record o Chorus, non “scendere” se puoi che ti costruisci una signora bdc