Ciclisti over 50 (vol.3)

[yagone64]

Se passa il messaggio o varia o rischi davvero, il messaggio è davvero pericoloso.

Ma dove l'hai letta questa affermazione?

Prodotti bici scontati

 

[yagone64]

io ho la classica coppia https://www.marchisiobici.it/it/luci-led-e-faretti/39244-set-di-luci-trek-ion-200-rtflare-rt-black-768682728925.html?utm_campaign=GoogleShopping&utm_source=FeedShopping&utm_medium=Paid&utm_content=20681589358&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=02 // Pmax // Tutti&utm_id=20681589358&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAlPu9BhAjEiwA5NDSAwxPMzutdMdrwp8zUt_-RMhbmvnCl2Yup2AdmMG4MqDxOxeo9Df0zRoCLdQQAvD_BwE

Vedi l'allegato 480396

Io il quartetto

 

[jacknipper]

Io il quartetto Vedi l'allegato 480398

sono ottime anche se entrambe le nostre flare, le posteriori, sono state cambiate in garanzia perchè dopo mesi non si caricavano più

 

[loiety]

io ho la classica coppia https://www.marchisiobici.it/it/luci-led-e-faretti/39244-set-di-luci-trek-ion-200-rtflare-rt-black-768682728925.html?utm_campaign=GoogleShopping&utm_source=FeedShopping&utm_medium=Paid&utm_content=20681589358&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=02 // Pmax // Tutti&utm_id=20681589358&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAlPu9BhAjEiwA5NDSAwxPMzutdMdrwp8zUt_-RMhbmvnCl2Yup2AdmMG4MqDxOxeo9Df0zRoCLdQQAvD_BwE

Vedi l'allegato 480396

100 lm sono davvero tanta roba davvero interessante.

 

[yagone64]

Non ne ho mai fatto un problema di soldi e anche secondo me quella che uso è più che sufficiente, al momento nessuno ha rischiato di venirmi addosso dicendomi di non avermi visto.
Qualche anno (prima del Varia) fa si era diffusa la moda del vestiario fluorescente e pareva che non si potesse uscire in bici senza essere vestito da dipendente dell'Anas.
Dico a te quello che ho scritto in altre discussioni, sentirsi più sicuri ed esserlo realmente sono due cose ben diverse. la prima è una sensazione intrinseca che ti fa stare meglio, la seconda è la causa di eventi che nel 99% dei casi non dipendono da te.

Guarda Luciano, capisco in parte il tuo discorso, ti faccio solo un esempio, da noi in prossimità delle strisce pedonali hanno messo una serie di micro dossi, catarifrangenti e luci, soprattutto su quelle vicino alle scuole, di sicuro questi allertanti in più non danno nessuna sicurezza o certezza al 100% di non essere investiti sulle strisce da qualche autista "distratto", secondo te hanno quindi fatto male a metterli?

 

[yagone64]

sono ottime anche se entrambe le nostre flare, le posteriori, sono state cambiate in garanzia perchè dopo mesi non si caricavano più

Nel tempo ho notato questa cosa strana, che ha poco senso per me, ma ho visto che se non uso il loro cavetto che c'è nella confezione e ne uso un altro più lungo non si caricano, partono con il lampeggio di ricarica ma dopo un po' smette

 

[lupin IV]

Guarda Luciano, capisco in parte il tuo discorso, ti faccio solo un esempio, da noi in prossimità delle strisce pedonali hanno messo una serie di micro dossi, catarifrangenti e luci, soprattutto su quelle vicino alle scuole, di sicuro questi allertanti in più non danno nessuna sicurezza o certezza al 100% di non essere investiti sulle strisce da qualche autista "distratto", secondo te hanno quindi fatto male a metterli?

Io dico che in auto bisogna guidare, le auto attuali sembrano dei cinema invece, nonostante tutta la tecnologia c'è ancora gente che guarda il cellulare o ci parla tenendolo in mano.
Bisognerebbe dare delle regole più precise sulle costruzioni delle auto, fare una tecnologia (non so se esiste già) per cui il cellulare o lo colleghi al BT dell'auto o non funziona.
Poi le luci vanno bene tutte basta che si vedano ad una distanza decente, che si vedono dal paese limitrofo non serve a nulla.

 

[Omino]

quelle in foto sono le originali,mettendo 2 belle ruote e un pacco pignoni Durace ci tirerei giu' anche 7 etti dal peso totale....upgrade in programma ma non so' ancora quando lo faro'.....

io ho messo un pacco pignoni cinese, funziona perfettamente e te la cavi con poco

 

[jacknipper]

Nel tempo ho notato questa cosa strana, che ha poco senso per me, ma ho visto che se non uso il loro cavetto che c'è nella confezione e ne uso un altro più lungo non si caricano, partono con il lampeggio di ricarica ma dopo un po' smette

le mie si caricavano ma la luce rimaneva sempre rossa, non passava mai al verde : poi hanno smesso di caricarsi
quelle date in sostituzione sembrano non avere più problemi

 

[jacknipper]

Io dico che in auto bisogna guidare, le auto attuali sembrano dei cinema invece, nonostante tutta la tecnologia c'è ancora gente che guarda il cellulare o ci parla tenendolo in mano.
Bisognerebbe dare delle regole più precise sulle costruzioni delle auto, fare una tecnologia (non so se esiste già) per cui il cellulare o lo colleghi al BT dell'auto o non funziona.
Poi le luci vanno bene tutte basta che si vedano ad una distanza decente, che si vedono dal paese limitrofo non serve a nulla.

credo che le cose non si elidano ma si completino
stare attenti alla guida + rendersi più visibili avendo una sagoma frontale\posteriore minore di un'auto
per quanto riguarda distrazioni e velocità, basterebbe usare le telecamere a tutto spiano, ma i nostri governanti pensano siano più importanti i voti di quelli che se ne fregano dei morti su strada

 

[yagone64]

Io dico che in auto bisogna guidare, le auto attuali sembrano dei cinema invece, nonostante tutta la tecnologia c'è ancora gente che guarda il cellulare o ci parla tenendolo in mano.
Bisognerebbe dare delle regole più precise sulle costruzioni delle auto, fare una tecnologia (non so se esiste già) per cui il cellulare o lo colleghi al BT dell'auto o non funziona.
Poi le luci vanno bene tutte basta che si vedano ad una distanza decente, che si vedono dal paese limitrofo non serve a nulla.

Sarebbe meglio che i radar li mettessero di legge sulle automobili, con frenata automatica in caso il conducente fosse "distratto"

 

[loiety]

Sarebbe meglio che i radar li mettessero di legge sulle automobili, con frenata automatica in caso il conducente fosse "distratto"

Secondo me quello che dovrebbe essere davvero utile e obbligatorio è il dispositivo anticolpodisonno che qualche auto ha. Il colpo di sonno è davvero una cosa terribile, una volta è capitato a me, senza che ci fossero prerequisiti della giornata particolari. Lo scorso anno ho visto davanti a me un mezzo pesante uscire di strada che a mio del tutto soggettiva opinione aveva il conducente in quelle condizioni, un miracolo se non ha ammazzato diverse persone, potenzialmente anche la mia famiglia anche se avevo rallentato quando ho visto qualcosa si strano.

 

[jacknipper]

io sono molto pragmatico
i dati ci dicono che la stragrande maggioranza degli incidenti è dovuta a 2 fattori: distrazione (= smartphone) e alta velocità
per risolvere i 2 comportamenti facilmente ci sono le telecamere e il riconoscimento: basterebbe volerlo e ci risparmieremmo tanti morti e tanti feriti gravi, con un risparmio sociale, oltre che in vite umane, mostruoso; immaginate solo i miliardi che spendiamo in soccorsi, interventi, recuperi, pensioni invalidità, e quanto questi soldi potrebbero essere impiegati per la normale salute pubblica
ma ci vorrebbero degli statisti, non degli influencer al governo

 

[golias]

Dico a te quello che ho scritto in altre discussioni, sentirsi più sicuri ed esserlo realmente sono due cose ben diverse. la prima è una sensazione intrinseca che ti fa stare meglio, la seconda è la causa di eventi che nel 99% dei casi non dipendono da te.

Beh ma tra le 2 opzioni converrai che piuttosto che vestirsi di grigio fumo di londra sarebbe buona cosa un bel colore sgargiante.. o no ?
Tra l'avere una luce avvistabile a tot metri e una all'ultimo minuto.. meglio la prima, o no ?
Sicuro che se poi uno alla guida è distratto per cavoli suoi o i vari ammenicoli (spesso inutili ai fini della guida) che ha a dispozione in auto.. puoi essere perfino l'abero di natale proprio non ti vede e magari ti centra.
Giusto ieri sera a pochi km da casa c'era un rallentamento dato da un furgone finito sulla collina a centro rotonda.. ti capita uno così ti stira senza nemmeno accorgersene.. considerato che meno di 100mt prima c'è anche il cartello che avvisa della rotonda
C'è chi proprio viaggia alla speraindio in auto/mezzi.. quasi fosse seduto sul divano di casa

 

[loiety]

Beh ma tra le 2 opzioni converrai che piuttosto che vestirsi di grigio fumo di londra sarebbe buona cosa un bel colore sgargiante.. o no ?
Tra l'avere una luce avvistabile a tot metri e una all'ultimo minuto.. meglio la prima, o no ?
Sicuro che se poi uno alla guida è distratto per cavoli suoi o i vari ammenicoli (spesso inutili ai fini della guida) che ha a dispozione in auto.. puoi essere perfino l'abero di natale proprio non ti vede e magari ti centra.
Giusto ieri sera a pochi km da casa c'era un rallentamento dato da un furgone finito sulla collina a centro rotonda.. ti capita uno così ti stira senza nemmeno accorgersene.. considerato che meno di 100mt prima c'è anche il cartello che avvisa della rotonda
C'è chi proprio viaggia alla speraindio in auto/mezzi.. quasi fosse seduto sul divano di casa

Sarà che io col rischio pericolosità e mitigazione ci lavoro, però non la prenderei così semplicemente. E' sempre complicato trovare un bilanciamento, soprattutto quando le cifre in conto non sono le poche decine di euro.
Intanto si deve definire dei requisiti minimi, che in realtà già descrive il cds. Vale l'esempio che ho fatto sopra tra la panda uscita al minimo e la ford multiaccessoriata.
Dopodiché bisogna vedere quale sia il reale impatto delle varie azioni che si possono intraprendere. Se la luce da 40 lm ti protegge non so di un 70 %, quella il doppio protegge il doppio o alla fine avere una luce visibile a 1,5 km fa la differenza, ovviamente, ma di quanto ?
E' davvero più prudente il tizio che una mattina di gennaio alle 6am al buio pedalava in statale con due lucette e vestito di nero rispetto ai 3 di oggi alle 13 pieno sole senza lucette ?
Non so se sono state fatte statistiche tra gruppi omogenei di utilizzatori di vari dispositivi per valutare la reale incidenza di questi oggetti, solo questo darebbe risposte.
Prima sono stato ripreso perché acquistata una lucetta, una volta che mia moglie mi ha superato mentre era in auto le ho chiesto se si notava. In un regime non di confronto, a me sembrava ragionevole.
Sui catarifrangenti, tempo fa mi avevano detto che i nastri che ho preso si vedono solo la notte, io lo avevo messi sulle scarpe.
Però non vorrei che sfuggisse un principio. In condizioni diurne ordinario uno che guida deve vederti, non siamo formiche. Se non ti vede, probabilmente non ti vede ne con i vestiti sgargianti ne con tre varia. In condizioni di visibilità ridotta ecco, li fa molto la differenza anche se ti devono vedere lo stesso.

 

[Redbaron69]

Tutte le opinioni che date sono corrette, i sistemi luminosi ed acustici sono obbligatori per l'omologazione del veicolo. (se compri la bici ti danno in dsotazione luci ant -post e campanello...lasciamo perdere la qualità ma sono necessarie per l'omologazione su strada. Detto questo altri tipi di luce rendono indiscutibilmente più visibile il ciclista, alla pari di colori sgargianti del vestiario, purtoppo come dice giautamente jacknipper la differenza sostanziale è data da un automobilista non distratto. I varia con nomi diversi sono utili al ciclista ti rendi conto dei veicoli che arrivano ma come per le luci purtroppo non evitano al pirla di turno distirarti.

 

[lupin IV]

Beh ma tra le 2 opzioni converrai che piuttosto che vestirsi di grigio fumo di londra sarebbe buona cosa un bel colore sgargiante.. o no ?
Tra l'avere una luce avvistabile a tot metri e una all'ultimo minuto.. meglio la prima, o no ?
Sicuro che se poi uno alla guida è distratto per cavoli suoi o i vari ammenicoli (spesso inutili ai fini della guida) che ha a dispozione in auto.. puoi essere perfino l'abero di natale proprio non ti vede e magari ti centra.
Giusto ieri sera a pochi km da casa c'era un rallentamento dato da un furgone finito sulla collina a centro rotonda.. ti capita uno così ti stira senza nemmeno accorgersene.. considerato che meno di 100mt prima c'è anche il cartello che avvisa della rotonda
C'è chi proprio viaggia alla speraindio in auto/mezzi.. quasi fosse seduto sul divano di casa

In certe condizioni si. In piena luce, di giorno se mi vesto di nero o giallo fosforescente per me è lo stesso. Quido l'auto da 35 anni e mai mi è successo di non vedere un ciclista perché non era del colore adatto.
Le lucine dietro le bici le vedo tutte quando guido, ma prima di essere vedo il ciclista, se così non fosse significa avrei problemi seri alla vista. Tutto ciò in condizioni di luce normali ovviamente.

 

[lupin IV]

Però non vorrei che sfuggisse un principio. In condizioni diurne ordinario uno che guida deve vederti, non siamo formiche. Se non ti vede, probabilmente non ti vede ne con i vestiti sgargianti ne con tre varia. In condizioni di visibilità ridotta ecco, li fa molto la differenza anche se ti devono vedere lo stesso.

Assolutamente d'accordo

 

[golias]

In certe condizioni si. In piena luce, di giorno se mi vesto di nero o giallo fosforescente per me è lo stesso.

Non è lo stesso.. prova ne è che chi lavora in strada ha giubbini adatti all'uopo, questo perchè prove sperimentali e ripetute hanno stabilito che un colore fluo o cmq sgargiante lo si individua ben prima e in modo più preciso e non vale solo per l'Italia.
Poi ripeto.. se qualcuno è disattento o perso nei meandri della sua mente è chiaro che non si rende conto di dove è e cosa sta facendo.

 

[golias]

alla fine avere una luce visibile a 1,5 km fa la differenza, ovviamente, ma di quanto ?

Poco o tanto che sia.. la differenza -per me- la fa, così come il vestiario.
Quindi dato che non costa un rene e l'abbigliamento, colorato o meno, costa uguale.. preferisco abbondare piuttosto che deficere.