si.. parlava delle auto ovviamente: la prima "mano" è una bella spesa perchè devono fare i trattamenti vari.. ma poi dopo non è che vai all'autolavaggio e la metti sotto le spazzole.. c'è un mantenimento, prodotti apposta e poi ogni tot un'altra passata. insomma.. una spesa che a suo avviso serve a poco e nulla. pero' è il suo lavoro, ed è contento che ci siano clienti disposti a questa spesa
si il discorso è appunto lo stesso, se hai la vernice lucidata e cerata non la lavi all'autolavaggio con le spazzole( macchina ) ne a casa con panno di cotone e acqua calda( bici) perchè in entrambi i casi riempi la vernice di segni e segnetti( swirl) che rovinano il tutto
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Da come ricordo quando l'ho vista dal vivo è un bianco differente da quello perlato del V4Rs, ricordo che stupendo era il Rosso Ferrari sempre del V4.Bici da corsa V4 | Colnago
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non so' a voi... ma a me piace.
che sappiate, è un bianco "latte" o tipo quello del V4rs solo che qui c'è un po' di "nero/grigio" in giro?
ok..smontanto il V4
Dal punto di vista " prestazionale" hai ragione da vendere, nessuno di noi Amatori, seppur evoluti, riesce a sfruttare le potenzialità di bici Top che usano i Pro, ma non dimenticare che c'è la Mente che gioca un ruolo fondamentale nel nostro Sport, soprattutto " il sentirsi appagati dal Mezzo" .ok..smontanto il V4
resto pero' convinto che verniciate uguale con stesso equipaggiamento e lasciate nell'anonimato ( senza scritta V4 e V4rs ) , il 90% degli amatori provandole su ogni terreno e portandole al (propio) limite non capirebbe qual'è l'una o l'altra
io per primo.. mi piace la salita ma tengo a malapena 4Watt/kg ( 280watt ) per 20' ... non faccio scatti.. tutta salita regolare a 75-80rpm.. cosa mi cambierebbe a livello di prestazione avere un telaio o l'altro? che poi sarebbe uno scozzo con me stesso visto che non faccio neppure GF
si si quella sensazione purtroppo l'ho avuta nel 2012. Avevo una BMC SRL01, dura ace, con LW ST3.. me la rubarono. Il giorno dopo andai in negozio per comprarne un'altra... c'era il modello nuovo della SRL01 ma non me la sentivo di spendere tutti quei, quindi a parità di componentistica presi la RM01 ( ce l'aveva il nostro presidente della squadra... era un ex-prof.. viaggiava come i treni ... quindi a me sarebbe andata più che bene pensavo)... non era neppure parente della SRL01 che avevo... ressi quasi 1 anno e poi presi il TMR01 proprio per cambiare tipologia di telaio. Se avessi preso subito la SRL01 forse non avrei preso poi il TMR.
Puma dallo storico delle Tue bici vedo che ti tratti bene......quindi.....calma e punta quello che VERAMENTE ti piace!
si infatti... di questa V4rs usata l'unica cosa che mi frena è che ovviamente non prende indietro il mio usato.. se lo facesse mi darebbe sono convinto 1200€
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