intanto macina km e divertiti, poi penserai a qualcosa di più strutturato
Ah, "non si lascia indietro nessuno" in gergo ciclistico vuol dire "coltello tra i denti e non si fanno prigionieri"
Ordinata! Canyon Ultimate CF SLX 8 Di2
- Creatore Discussione mancina
- Data di inizio
- Watchers 11
Ah, "non si lascia indietro nessuno" in gergo ciclistico vuol dire "coltello tra i denti e non si fanno prigionieri"
Quanta verità Peppe! Ma che poi va bene tutto ma i miei 20-22km di media li tenevo.
Questi son partiti a razzo… poi c’è anche da dire che io non so bene pedalare in gruppo e le gambe mi sembravano di gelatina dalla paura di scontrarmi con qualcuno e mi sono subito tenuta dietro. Poi perderli di vista è stato un attimo
Questi son partiti a razzo… poi c’è anche da dire che io non so bene pedalare in gruppo e le gambe mi sembravano di gelatina dalla paura di scontrarmi con qualcuno e mi sono subito tenuta dietro. Poi perderli di vista è stato un attimo
Ciclocancello
Scalatore
- 16 Gennaio 2018
- 7.493
- 4.215
- Bici
- Orbea Orca M35 - Olmo VeloceZeroTre - Bianchi Racing Comp
4x16
Ammiraglia
- 21 Marzo 2010
- 17.952
- 10.671
- 45
- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Buongiorno, mi inserisco anch'io nella discussione. Che ne pensate della endurance cf7? Mi piace molto, la userei come completamento della foil rc10 per uscite più rilassate...può fare anche sterrato/gravel secondo voi...orientativamente mi consigliate cambio meccanico o ha senso fare upgrade?
Vi ringrazio molto...la prenderei anche usata ma non se ne trovano misura 56 purtroppo...
Vi ringrazio molto...la prenderei anche usata ma non se ne trovano misura 56 purtroppo...
Ti dico la verità è il mio stesso identico pensiero di anno scorso quando ho comprato la Endurace (modello top. Durace e sensore di potenza).
E' più comoda ad esempio dellla Tarmac SL8 ma col senno di poi .... non so se la ricomprerei. E' più comoda sì ma per me alla fine tanto fanno le ruote. Nel mio caso la Endurace avrà senso tra 10 anni quando sicuramente il fisico un pò paga.
Per l'uso "giro comodo" ho anche una Grizl sempre Canyon (Di2 , doppia davanti, comunque non eccessivamente pesante come bici) e con ruote stradali è stata sempre perfetta per il fine con anche dei lunghi importanti, con il plus di poter montare ovviamente gomme gravel e farci le strade bianche o qualcosa di anche più impegnativo.
Quindi il mio consiglio è ... Boh
mia esperienza è un pò sprecata, però è anche vero che ho una gravel.Edit. Aggiungo, mi era sfuggito: sì la endurace un pò di sterrato leggero lo fa ma - mio parere - non è gravel. Il telaio della Grizl per me assorbe davvero tanto. Avevo anche pensato a vendere la Grizl e provare ad usare la Endurace sullo sterrato, ma mi scoccia rovinare il Durace
La "gamba" in modo naturale e piacevole si fa con il dislivello/salite e aumentando i km gradualmente.Quanta verità Peppe! Ma che poi va bene tutto ma i miei 20-22km di media li tenevo.
Questi son partiti a razzo… poi c’è anche da dire che io non so bene pedalare in gruppo e le gambe mi sembravano di gelatina dalla paura di scontrarmi con qualcuno e mi sono subito tenuta dietro. Poi perderli di vista è stato un attimo
Altrimenti le "tabelle" o tutti i sistemi di allenamento che prevedono impegno e applicazione costante; tutte cose queste che personalmente detesto e mi fanno passare il piacere di pedalare; ovvero (IO) esco per staccare la spina e rilassarmi, senza obiettivi se non quello di stare bene e non avere il fiatone quando faccio le scale...sentirsi in forma insomma.
Mentre a stare in gruppo devi cominciare per gradi: l'ideale e' uscire con quelli che hanno il tuo passo, va bene anche solo il tuo amico per il momento. Se hai un po' paura e' normale, ci vuole del tempo.
ps: bella bici
Grazie, preziosissimo! Sono moooolto indeciso...Ti dico la verità è il mio stesso identico pensiero di anno scorso quando ho comprato la Endurace (modello top. Durace e sensore di potenza).
E' più comoda ad esempio dellla Tarmac SL8 ma col senno di poi .... non so se la ricomprerei. E' più comoda sì ma per me alla fine tanto fanno le ruote. Nel mio caso la Endurace avrà senso tra 10 anni quando sicuramente il fisico un pò paga.
Per l'uso "giro comodo" ho anche una Grizl sempre Canyon (Di2 , doppia davanti, comunque non eccessivamente pesante come bici) e con ruote stradali è stata sempre perfetta per il fine con anche dei lunghi importanti, con il plus di poter montare ovviamente gomme gravel e farci le strade bianche o qualcosa di anche più impegnativo.
Quindi il mio consiglio è ... Boh
Edit. Aggiungo, mi era sfuggito: sì la endurace un pò di sterrato leggero lo fa ma - mio parere - non è gravel. Il telaio della Grizl per me assorbe davvero tanto. Avevo anche pensato a vendere la Grizl e provare ad usare la Endurace sullo sterrato, ma mi scoccia rovinare il Durace
Ci sono rimasto perchè è stato il mio identico pensiero.Grazie, preziosissimo! Sono moooolto indeciso...
Pensadoci, se non spendi un capitale, può aver senso. Per me ho speso troppo; è una bici comunque molto valida e per ruote di alto livello, durace + sens di potenza, io spesi circa 7.700, non è tantissimo per la componentistica etc, alla fine è una bici con cui fai le GF e "va"........però ma non è manco poco e la bici da corsa già ce l'avevo...).
hehehe sarebbe più uno sfizio, diciamo. Alla fine la scott foil è una signora bici ma sento la necessità di avere qualcosa di più snello...
Sicuramente il budget mio è molto ridotto...non punto al top di gamma di sicuro...
ma la ultimate? che mi dite di questo modello?
La Ultimate è una gran bici, un pò più corsaliola come geometrie della Endurace. Dipende cosa cerchi. Di sicuro non ci fai Gravel con la Ultimate.
Ciao Franz
Ti posso dire che io ero partita volendo una endurace per via del ‘marketing’ che la proponeva come bici da strada comoda. La CF7 mi ispirava tanto per via del prezzo. Poi dopo aver discusso con Juri sulle geometrie della endurace abbiamo capito che sarei stata più comoda sulla Ultimate (sono longilinea) e che scegliendo quel modello non avrei dovuto cambiare nessun componente.
Alla fine anche per un discorso di disponibilità sul sito canyon - altro tema: le bici vanno via come il pane - ho scelto la cf slx 8 montata ultegra Di2.
Sono felicissima, alla fine ho cambiato solo la sella con una un po’ più larga ma per il resto mi calza come un guanto.
Poi se quello che vuoi fare tu è gravel.. è uscita oggi la nuova grizl che è stupenda. Guarderei quella..
Ciao CharlieLa "gamba" in modo naturale e piacevole si fa con il dislivello/salite e aumentando i km gradualmente.
Altrimenti le "tabelle" o tutti i sistemi di allenamento che prevedono impegno e applicazione costante; tutte cose queste che personalmente detesto e mi fanno passare il piacere di pedalare; ovvero (IO) esco per staccare la spina e rilassarmi, senza obiettivi se non quello di stare bene e non avere il fiatone quando faccio le scale...sentirsi in forma insomma.
Mentre a stare in gruppo devi cominciare per gradi: l'ideale e' uscire con quelli che hanno il tuo passo, va bene anche solo il tuo amico per il momento. Se hai un po' paura e' normale, ci vuole del tempo.
ps: bella bici
Grazie per il messaggio, mi trovi davvero d’accordo anche se io sono di natura una che ama pianificare e tenere traccia dei progressi (lo faccio per la corsa e a poco a poco con la bici). Per ora ho questa fortuna che ho un amico vicino che va sereno come me e poi un gruppo di ragazze di livelli diversi ma che ci mettono passione a che più ragazze possibili girino in bici e quindi si va tranquille. A fine agosto faccio una giornata a Aigle alla UCI per una formazione di come girare in gruppo
Vi farò sapere..intanto per ora giro e giro. Uscite brevi di una o due ore con qualche salita. Ho preso il varia ma non l’ho ancora montato e sto deliberando se ho bisogno di una luce avanti.
Devo dire che ero spaventatissima dal cambio meccanico a elettronico e invece è una gran figata!
Ottimo acquisto il Varia, penso che su strada sia imprescindibile.Ciao Charlie
Grazie per il messaggio, mi trovi davvero d’accordo anche se io sono di natura una che ama pianificare e tenere traccia dei progressi (lo faccio per la corsa e a poco a poco con la bici). Per ora ho questa fortuna che ho un amico vicino che va sereno come me e poi un gruppo di ragazze di livelli diversi ma che ci mettono passione a che più ragazze possibili girino in bici e quindi si va tranquille. A fine agosto faccio una giornata a Aigle alla UCI per una formazione di come girare in gruppo
intanto per ora giro e giro. Uscite brevi di una o due ore con qualche salita. Ho preso il varia ma non l’ho ancora montato e sto deliberando se ho bisogno di una luce avanti.
Devo dire che ero spaventatissima dal cambio meccanico a elettronico e invece è una gran figata!
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...