Però non è la prima volta che si è letto sul forum che la 105,sarà per via del diverso trattamento,dura molto meno delle sorelle maggiori.
io ho appena preso il nuovo rex magik, deve ancora arrivarmi, promette di essere ancora più pulito degli altri drip
E il caldo lo rende ancor più liquido..
Urca! Anch'io come @AXA ho giusto finito il ceramicspeed e ho li un flacone di Silca Super Secret da aprire.. Anche il ceramicspeed lo trovavo piuttosto liquido, ma tranne qualche goccia per terra ogni tanto, non ho mai avuto noie.
Grazie del video. Mi ha confermato che rimango ad utilizzare esclusivamente la cera ad immersione.
Questa operazione meglio farla con la catena sulla cassetta pignoni, le maglie sono più aperte e il lubrificante entra meglio nei perni dove serve, così come fai tu, ne perdi un po' per strada
Come si fa anche con l'olio visto che poi avresti un appoggio e non mano libera.
Questo te lo sconsiglio,ti perdi quella praticità di un prodotto a goccia così che ti possa portare la ceratura ad immersione ogni 1000/1200km.
Per chiarezza, non ho un'opinione sulla validità della cera a goccia
. Non mi attira l'applicazione di cera a goccia perché comunge un lavoro che va fatto in previsione di, lasciato asciugare prima di poter usare la bici, e se deve sporcare di più rispetto alla cera ad immersione, allora rimango con quella. Poi, onestamente, ne ho anche troppe altre menate e forse è anche la mancata voglia di inserire un ulteriore processo.
A mio avviso facendo in questo modo la vai ad inquinare, ci sarà sempre sporco che è entrato negli spazi tra le maglie e nei rullini, che con lo straccio non puoi rimuovere.
è il metodo di zfc, senza nemmeno filtrare la cera, però consigliano di cambiarla a 10.000km
