Ciao a tutti,
ho provato a cercare ma non ho trovato nulla:
un mio amico ha preso un marciapiede con la sua emonda disc (SL base con il 105 11v mecc.) e ora il manubrio gira completamente fino a 90°, cosa che prima non faceva. Il rivenditore gli ha detto che si è rotta la cover ss.
Per capirci, la bici è questa
mentre il tappo ss dovrebbe essere questo (alla modica cifra di 60€ per un pezzo di plastica)
Esternamente non si vede nulla di rotto e la bici funziona perfettamente dato che ha fatto 40 Km per tornare a casa.
Mi chiedo se si possono verificare problemi di sicurezza se non si sostituisce, tipo, che so, vengono messi sotto tensione i tubi dei freni?
La seconda domanda, se si vuole fare il lavoro in proprio, esiste un metodo che eviti di smontare mezza bici o bisogna staccare i tubi (dai comandi/dalle pinze?) e i cavi cambio completamente? Rimontare il tutto e fare lo spurgo, etc.
Grazie a tutti
ho provato a cercare ma non ho trovato nulla:
un mio amico ha preso un marciapiede con la sua emonda disc (SL base con il 105 11v mecc.) e ora il manubrio gira completamente fino a 90°, cosa che prima non faceva. Il rivenditore gli ha detto che si è rotta la cover ss.
Per capirci, la bici è questa
mentre il tappo ss dovrebbe essere questo (alla modica cifra di 60€ per un pezzo di plastica)
Esternamente non si vede nulla di rotto e la bici funziona perfettamente dato che ha fatto 40 Km per tornare a casa.
Mi chiedo se si possono verificare problemi di sicurezza se non si sostituisce, tipo, che so, vengono messi sotto tensione i tubi dei freni?
La seconda domanda, se si vuole fare il lavoro in proprio, esiste un metodo che eviti di smontare mezza bici o bisogna staccare i tubi (dai comandi/dalle pinze?) e i cavi cambio completamente? Rimontare il tutto e fare lo spurgo, etc.
Grazie a tutti

