GRAVEL: Presentiamo le nostre bici!
- Creatore Discussione THE CLIMBER72
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solo io non vedo la foto??? comunque la matera è fantastica. sono andato a vederla direttamente da battaglin e potrebbe essere il prossimo acquistoEcco la mia Yellow Fever! Visto che a salute ultimamente non va benissimo, ho deciso di farmi un regalo.
Penso di aver fatto un ottimo assemblaggio.
Dipende cosa ti appassiona di più...e cosa pensi di fare di più...se più fuoristrada,strada o misto...
Se fai del cicloturismo misto entro e fuori strada non da downhill, basterà la Gravel...
D
Deleted member 2182
Guest
Dipende anche dove vai nello specifico, ci sono zone sulle dolomiti un po' limitanti per ognuna delle categorie di bici
beh certo non facevo la domanda se pensavo di fare DH , o frequentare solo zone basse di asfalto...
le dolomiti hanno le strade i passi ma anche i sentieri le strade bianche , ma anche i single trek le discese ..e i bike park.... era una domanda "estiva" leggera magari qualcuno ha avuto qualche esperienza.
le dolomiti hanno le strade i passi ma anche i sentieri le strade bianche , ma anche i single trek le discese ..e i bike park.... era una domanda "estiva" leggera magari qualcuno ha avuto qualche esperienza.
Beh... ecco...
Ho appena portato a casa questa.
GT Grade X (gen.3), la cugina della Topstone, "uccisa nella culla" da mamma PON che ha scelto di privilegiare Cannondale e quelle baracche delle Focus, sopprimendo GT.
Usata praticamente nuova, e quando dico nuova intendo che forse ha fatto 1000 chilometri a farla grande.
Probabilmente qualcuno che l'ha presa online, perché in Italia non s'è mai visto questo modello, e poi la deve aver venduta per qualche motivo (taglia? si aspettava altro?). In vendita presso un negozio, mi era stata segnalata da un amico. Inizialmente non mi interessava, così la avevo segnalata ad un paio di persone che cercavano una gravel. Uno di questi l'ha presa ma poi per motivi personali ha scelto di rivenderla, così non me la sono fatta scappare.
Me la sono regolata per bene, sella e manubrio che piacciono a me (e che già avevo), nastro esoterico e oggi giretto di prova. Una bomba!
Penso che la terrò così, unica modifica gomme un po' più cattivelle di quelle di serie e forse cambierò la cassetta con una con più escursione, se proprio mi gira di farlo.
Ed eventualmente alla prima manutenzione freni monterò il manubrio Venturemax XL da 52 cm, che ho già da parte
Ho appena portato a casa questa.
GT Grade X (gen.3), la cugina della Topstone, "uccisa nella culla" da mamma PON che ha scelto di privilegiare Cannondale e quelle baracche delle Focus, sopprimendo GT.
Usata praticamente nuova, e quando dico nuova intendo che forse ha fatto 1000 chilometri a farla grande.
Probabilmente qualcuno che l'ha presa online, perché in Italia non s'è mai visto questo modello, e poi la deve aver venduta per qualche motivo (taglia? si aspettava altro?). In vendita presso un negozio, mi era stata segnalata da un amico. Inizialmente non mi interessava, così la avevo segnalata ad un paio di persone che cercavano una gravel. Uno di questi l'ha presa ma poi per motivi personali ha scelto di rivenderla, così non me la sono fatta scappare.
Me la sono regolata per bene, sella e manubrio che piacciono a me (e che già avevo), nastro esoterico e oggi giretto di prova. Una bomba!
Penso che la terrò così, unica modifica gomme un po' più cattivelle di quelle di serie e forse cambierò la cassetta con una con più escursione, se proprio mi gira di farlo.
Ed eventualmente alla prima manutenzione freni monterò il manubrio Venturemax XL da 52 cm, che ho già da parte
andry96
Ammiraglia
Beh... ecco...
Ho appena portato a casa questa.
Vedi l'allegato 494834
Vedi l'allegato 494835
GT Grade X (gen.3), la cugina della Topstone, "uccisa nella culla" da mamma PON che ha scelto di privilegiare Cannondale e quelle baracche delle Focus, sopprimendo GT.
Usata praticamente nuova, e quando dico nuova intendo che forse ha fatto 1000 chilometri a farla grande.
Probabilmente qualcuno che l'ha presa online, perché in Italia non s'è mai visto questo modello, e poi la deve aver venduta per qualche motivo (taglia? si aspettava altro?). In vendita presso un negozio, mi era stata segnalata da un amico. Inizialmente non mi interessava, così la avevo segnalata ad un paio di persone che cercavano una gravel. Uno di questi l'ha presa ma poi per motivi personali ha scelto di rivenderla, così non me la sono fatta scappare.
Me la sono regolata per bene, sella e manubrio che piacciono a me (e che già avevo), nastro esoterico e oggi giretto di prova. Una bomba!
Penso che la terrò così, unica modifica gomme un po' più cattivelle di quelle di serie e forse cambierò la cassetta con una con più escursione, se proprio mi gira di farlo.
Ed eventualmente alla prima manutenzione freni monterò il manubrio Venturemax XL da 52 cm, che ho già da parte
e io che son preoccupato perché il manubrio nuovo sarà da 52 in presa bassa
e io che son preoccupato perché il manubrio nuovo sarà da 52 in presa bassa
esci sta bici!
andry96
Ammiraglia
solo @Marmuel sa quanta pazienza e pressing psicologico sto mettendo in campo per provarla prima di sabato
appena puoi facci una recensioneEcco la mia Yellow Fever! Visto che a salute ultimamente non va benissimo, ho deciso di farmi un regalo.
Penso di aver fatto un ottimo assemblaggio.
Bella, praticamente è come la mia. Se non avessi trovato il frameset avrei preso quella versione.Beh... ecco...
Ho appena portato a casa questa.
Vedi l'allegato 494834
Vedi l'allegato 494835
GT Grade X (gen.3), la cugina della Topstone, "uccisa nella culla" da mamma PON che ha scelto di privilegiare Cannondale e quelle baracche delle Focus, sopprimendo GT.
Usata praticamente nuova, e quando dico nuova intendo che forse ha fatto 1000 chilometri a farla grande.
Probabilmente qualcuno che l'ha presa online, perché in Italia non s'è mai visto questo modello, e poi la deve aver venduta per qualche motivo (taglia? si aspettava altro?). In vendita presso un negozio, mi era stata segnalata da un amico. Inizialmente non mi interessava, così la avevo segnalata ad un paio di persone che cercavano una gravel. Uno di questi l'ha presa ma poi per motivi personali ha scelto di rivenderla, così non me la sono fatta scappare.
Me la sono regolata per bene, sella e manubrio che piacciono a me (e che già avevo), nastro esoterico e oggi giretto di prova. Una bomba!
Penso che la terrò così, unica modifica gomme un po' più cattivelle di quelle di serie e forse cambierò la cassetta con una con più escursione, se proprio mi gira di farlo.
Ed eventualmente alla prima manutenzione freni monterò il manubrio Venturemax XL da 52 cm, che ho già da parte
Curioso di leggere cosa ne penserai, visto che fai molti più km di me.
Per me è perfettamente a suo agio nel gravel più montano, merita gomme di sezione generosa e rapporti agili. Ma non mi dispiace neanche nella pianura dove purtroppo vivo, anche se certo non invoglia a spingere a testa bassa.
Mi sembra tu abbia un attacco manubrio piuttosto lungo, io ho provato 70mm e 80mm, con quello più corto mi piaceva di più da guidare ma alla fine ho lasciato l'80mm col quale sto un po' più comodo. non andrei oltre comunque.
Il venturemax da 52 anche per me è
, lo monterei semmai su una mtb non su una gravel, ma sicuramente sai quello che ti piace.
Il Venturemax XL da 52 lo avevo montato sull'altra Grade e andava da favola.Bella, praticamente è come la mia. Se non avessi trovato il frameset avrei preso quella versione.
Curioso di leggere cosa ne penserai, visto che fai molti più km di me.
Per me è perfettamente a suo agio nel gravel più montano, merita gomme di sezione generosa e rapporti agili. Ma non mi dispiace neanche nella pianura dove purtroppo vivo, anche se certo non invoglia a spingere a testa bassa.
Mi sembra tu abbia un attacco manubrio piuttosto lungo, io ho provato 70mm e 80mm, con quello più corto mi piaceva di più da guidare ma alla fine ho lasciato l'80mm col quale sto un po' più comodo. non andrei oltre comunque.
Il venturemax da 52 anche per me è
Poi lo tolsi per montare uno più stretto da 44, sempre Venturemax, per fare una gara ultracycling e non l'ho più rimesso, ma è sempre lì che aspetta.
Nel frattempo passando in negozio vidi il nuovo Beacon e lo presi da 46, lo uso tuttora e, credo, non lo cambio più.
Per ora lascio il 44, ma se mi gira faccio il passaggio al 52 e probabilmente accorcio pure la pipa, che adesso è da 90 (uguale all'altra), con una da 60 mm che ho sempre da parte.
La mia idea è la stessa tua, allestirla più da montagna rispetto all'altra, gomme da 47 o 50 mm se ci passano, lasciare il monocorona e vedere se riesco a far funzionare una cassetta 11-51 o similare.
Come va?
La mia prima impressione è molto buona, tieni conto che le gomme da 45 mm le avevo gonfiate a 3,5 bar quando le ho latticizzate ieri pomeriggio, quindi su quelle non ho fatto conto.
Ah, le ruote di serie le ho messe subito da parte e ho montato una coppia che mi ero costruito, con cerchi WTB i19 con canale da 19 mm, una roba eretica rispetto agli standard odierni.
andry96
Ammiraglia
"Ciao Davide, che prezzo mi fai per la Terra nuova montaggio più basic? quando arriva?"
" ti faccio sapere le disponibilità tra una settimana ma se vuoi ti faccio un prezzaccio sul kit telaio xxx"
"eh bello ma penso di andare a spendere troppo..."
e fu così che con un po di attesa in più del previsto arrivò lei
" ti faccio sapere le disponibilità tra una settimana ma se vuoi ti faccio un prezzaccio sul kit telaio xxx"
"eh bello ma penso di andare a spendere troppo..."
e fu così che con un po di attesa in più del previsto arrivò lei
D
Deleted member 2182
Guest
Bellissima, mega complimenti"Ciao Davide, che prezzo mi fai per la Terra nuova montaggio più basic? quando arriva?"
" ti faccio sapere le disponibilità tra una settimana ma se vuoi ti faccio un prezzaccio sul kit telaio xxx"
"eh bello ma penso di andare a spendere troppo..."
e fu così che con un po di attesa in più del previsto arrivò lei
Vedi l'allegato 496176 Vedi l'allegato 496177
ruote e sella già li avevo, grx meccanico 10-51 e Mother Of Gravel
Mi inquieta solo quella sella per un uso sullo sterrato
"Ciao Davide, che prezzo mi fai per la Terra nuova montaggio più basic? quando arriva?"
" ti faccio sapere le disponibilità tra una settimana ma se vuoi ti faccio un prezzaccio sul kit telaio xxx"
"eh bello ma penso di andare a spendere troppo..."
e fu così che con un po di attesa in più del previsto arrivò lei
Dai su questa fedelta' a Shimano sul gravel no
Anche se Il GRX col 10-51 e' la scelta meno peggio se proprio dovevi rimanere Jappo.Ottima scelta, per me il telaio perfetto per gravel, se non costasse una fucilata... (in UK costa £5.5k che gia' e' un bel 15% in piu' che in Italia a 5.5k euri, poi qui nessun negoziante fa alcuno sconto su Enve, zero di zero. Quindi lo pagherei veramente troppo). Per me starebbe molto meglio con ruote tamarre - che non servono a nulla se non all'estetica. Il dropper quando ce lo metti??
Certo che tra te e @Marmuel , stesse luci anteriori, stessi radar, stesse location per le foto... Bisogna sapere chi e' il leader e chi ha copiato l'altro
Luce ant diversa e il radar è un normalissimo GarminCerto che tra te e @Marmuel , stesse luci anteriori, stessi radar, stesse location per le foto... Bisogna sapere chi e' il leader e chi ha copiato l'altro
Sulla location ho un anticipo di almeno 12ore sullo scatto della foto
Viste le gambe mi propongo comunque come gregario e lascio a lui il ruolo di capitano, comunque probabile che nel weekend gli copi anche il casco
andry96
Ammiraglia
Guarda ero tentato di passare al lato oscuro ma il rivenditore é shimano center, mi ha fatto un prezzo di favore e su sram avrei speso tanto di più e lui aveva meno margine, quindi son restato sul meccanico, poi 10-51 é ancora la migliore cassetta mullet secondo meDai su questa fedelta' a Shimano sul gravel no
Dropper proprio no, son gia sparite le gomme da 40 per dei cinturato rc da 45( marroni)
Luce anteriore diversa, stesso spacciatore e stessa lochescion a due passi dal negozio( e da casa @Marmuel )Certo che tra te e @Marmuel , stesse luci anteriori, stessi radar, stesse location per le foto... Bisogna sapere chi e' il leader e chi ha copiato l'altro
Ultima modifica:
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...