qui sono sempre aggiornati
Il risparmio è attorno al 10% grossomodo.
Io ho pagato 380 le CSC 30x40 a dicembre
mi butto sulle ruote in carbonio cinesi alto e basso profilo un po' di dubbi../3
- Creatore Discussione nemorino
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Il risparmio è attorno al 10% grossomodo.
Io ho pagato 380 le CSC 30x40 a dicembre
Già solo a prenderle in mano e soprattutto a metterle sulla bilancia mi appagano…il mio unboxing qui, chi ha piacere mi segua
on Instagram: "Unboxing time! Finalmente sono arrivate le mie nuove ruote @xmcarbonspeed T1100 da 50 mm ⠀ ✔️ Profilo da 50 mm ✔️ Canale interno da 24 mm hooked ✔️ Raggi in carbonio ✔️ Mozzi color titanio ✔️ Finitura raw, non verniciata ✔️ Sistema ra
179 likes, 25 comments - coverstem on August 3, 2025: "Unboxing time! Finalmente sono arrivate le mie nuove ruote @xmcarbonspeed T1100 da 50 mm ⠀ ✔️ Profilo da 50 mm ✔️ Canale interno da 24 mm hooked ✔️ Raggi in carbonio ✔️ Mozzi color titanio ✔️ Finitura raw, non verniciata ✔️ Sistema ratchet...www.instagram.com
secondo me queste sono davvero delle ruote da comprare.
Altro che i cataloghi di mille brand con cocktail annacquati di marketing
Hanno tutte le caratteristiche di un prodotto moderno.
Canale interno largo hooked, mozzo ratchet con manutenzione banalissima e 100% compatibile DTSwiss, scelta di ratchet 18 36 54 60, i mozzi color titanio secondo me sono bellissimi, raggi in carbonio ed un peso pazzesco.
Montatele con dei 28/30 tubeless e sentirete che comode, altro che mille seghe mentali sui raggi in carbonio
io non sento nessuna differenza tra tubeless e camere in TPU, montate sulla stessa gomma ovviamente
Mi sa che tra nastro, valvola e sigillante sono più leggere addirittura le camere in TPU
Ovviamente la differenza la percepisci quando buchi...
Mi sa che tra nastro, valvola e sigillante sono più leggere addirittura le camere in TPU
Ovviamente la differenza la percepisci quando buchi...
nastro ci vuole sempre altrimenti si buca la camera con gli spigoli dei fori del canaleio non sento nessuna differenza tra tubeless e camere in TPU, montate sulla stessa gomma ovviamente
Mi sa che tra nastro, valvola e sigillante sono più leggere addirittura le camere in TPU
Ovviamente la differenza la percepisci quando buchi...
Ultima modifica:
semolo
Apprendista Passista
- 22 Agosto 2019
- 978
- 721
- Bici
- Wilier Zero.7 - Campagnolo Super Record 11V - Fulcrum Racing Speed 35
Ruote montate finalmente.
Fatti un centinaio di km per adesso:
- Ovviamente meno rigide delle F0, forse un pelo più rigide delle Fulcrum Racing Speed con tubolari da 25 che ho utilizzato negli ultimi mesi ma essendo queste montate con copertoni e camere non saprei se attribuire la mia sensazione alle gomme.
- Frenata super, hanno la pista frenante in basalto e scanalata simil AC3, a sensazione dire quasi come le F0 in alluminio.
- Ho montato dei Veloflex da 28 che avevo in casa; con il canale interno da 19 e gonfiati a circa 5.5 bar (peso 59 kg) sono esattamente 28 mm davanti e 28,5 mm dietro; in accoppiata con la forma del cerchio a goccia e di larghezza esterna 26 mm il risultato è un gommone che fa tanto bici moderna a disco che non mi dispiace all' occhio (no effetto lampadina) e in linea generale mi dà anche più sicurezza in discesa.
- Unico neo forse il consumo dei pattini; con larghezza esterna di 26 mm il corpo freno è parecchio allargato e il pattino lavora un po' inclinato e maggiormente nella parte alta quindi si è consumato in un amen lo spigolo, adesso ha fatto la faccia diciamo e lavora meglio e su una superficie maggiore, ho rifatto la convergenza ed eliminato anche una leggera vibrazione.
Che dire, era quello che volevo, al momento soddisfatto; così come da foto (nuda senza borraccia e Bryton) pesa 6,595 kg con sganci Fulcrum e camere in butile, prossimamente sostituirò gli sganci che venderò assieme alle ruote e monterò camere in TPU.
fra.gherard
Pignone
Ho provato a guardare quel sito ma è fatto veramente male come distinzione dei vari prodotti...Già solo a prenderle in mano e soprattutto a metterle sulla bilancia mi appagano…il mio unboxing qui, chi ha piacere mi segua
on Instagram: "Unboxing time! Finalmente sono arrivate le mie nuove ruote @xmcarbonspeed T1100 da 50 mm ⠀ ✔️ Profilo da 50 mm ✔️ Canale interno da 24 mm hooked ✔️ Raggi in carbonio ✔️ Mozzi color titanio ✔️ Finitura raw, non verniciata ✔️ Sistema ra
179 likes, 25 comments - coverstem on August 3, 2025: "Unboxing time! Finalmente sono arrivate le mie nuove ruote @xmcarbonspeed T1100 da 50 mm ⠀ ✔️ Profilo da 50 mm ✔️ Canale interno da 24 mm hooked ✔️ Raggi in carbonio ✔️ Mozzi color titanio ✔️ Finitura raw, non verniciata ✔️ Sistema ratchet...
(le ruote molto belle. Che mozzo è ? )
E queste ICAN qui che mi dite? https://www.amazon.it/gp/product/B0CNYSYBRB/?tag=mmc08-21
Aero 52
So che c'è il thread apposito ICAN ma preferivo un thread superpartes
Spedite a casa 615 euro in tempi anche veloci.
Bho....oppure dite che per 600/650 (o max 700 800) ... c'è di meglio?
Aero 52
So che c'è il thread apposito ICAN ma preferivo un thread superpartes
Spedite a casa 615 euro in tempi anche veloci.
Bho....oppure dite che per 600/650 (o max 700 800) ... c'è di meglio?
BikeShimano80
Apprendista Velocista
Io ne ho un paio (aero 45 rim brake) , diciamo che in linea di massima sono soddisfatto ma non le ricomprei ( pagate 640 €)prese 2 anni fa sempre su amazon.. bisognerebbe sentire chi ha le disc come ci si trova dopo svariati km ..E queste ICAN qui che mi dite? https://www.amazon.it/gp/product/B0CNYSYBRB/?tag=mmc08-21
Aero 52
So che c'è il thread apposito ICAN ma preferivo un thread superpartes
Spedite a casa 615 euro in tempi anche veloci.
Bho....oppure dite che per 600/650 (o max 700 800) ... c'è di meglio?
Ciao ragazzi. dopo lunghi dibattiti interiori e ricerche ho deciso di acquistare finalmente le ruote in carbonio per la mia bdc.
La scelta è andata sulle CSC da 50mm ma avrei bisogno di alcune delucidazioni riguardo ad alcune spese "accessorie" che farò.
1) vorrei approfittare per prendere una nuova cassetta e passare dall'attuale 11-30 ad un 11-32. La domanda è.. una volta montato devo registrare il deragliatore posteriore o 2 denti in più non fanno nessuna differenza e posso andare tranquillo?
2) attualmente i dischi che ho sulle ruote sono i classici dello shimano 105 meccanico. vorrei comprare quelli ultegra per le nuove ruote (solamente per una questione estetica). anche in questo caso ci potrebbero essere problemi o basta prenderli dello stesso diametro che ho ora?
3) ho visto che Ali vende anche gli pneumatici tubeless. vorrei prendere i ContiGP5000 (che uso ora ma che stanno arrivando a fine vita). Qualcuno di voi li ha mai comprati da Ali? Come vi siete trovati?
Grazie a chiunque abbia tempo e/o voglia di aiutarmi
La scelta è andata sulle CSC da 50mm ma avrei bisogno di alcune delucidazioni riguardo ad alcune spese "accessorie" che farò.
1) vorrei approfittare per prendere una nuova cassetta e passare dall'attuale 11-30 ad un 11-32. La domanda è.. una volta montato devo registrare il deragliatore posteriore o 2 denti in più non fanno nessuna differenza e posso andare tranquillo?
2) attualmente i dischi che ho sulle ruote sono i classici dello shimano 105 meccanico. vorrei comprare quelli ultegra per le nuove ruote (solamente per una questione estetica). anche in questo caso ci potrebbero essere problemi o basta prenderli dello stesso diametro che ho ora?
3) ho visto che Ali vende anche gli pneumatici tubeless. vorrei prendere i ContiGP5000 (che uso ora ma che stanno arrivando a fine vita). Qualcuno di voi li ha mai comprati da Ali? Come vi siete trovati?
Grazie a chiunque abbia tempo e/o voglia di aiutarmi
D
Deleted member 120944
Guest
1) io ho Ultegra Di2 12v da 11/30 sono passato a 11/34 , cambiato catena 4500 km , il meccanico ha giusto fatto una micro regolazione.
2) dipende dal diametro dei tuo , io ho entrambi da 160mm , ho comprato su Ali 2 al prezzo di 1 venduti in negozio.
3) per i tubeless non ti posso aiutare perché uso Vittoria Rubino Pro con tpu Ridenow da 24g
Anch’io ho le tue stesse ruote.
io a passare alle ruote carbonspeed l'unica regolazione fatta è stata spostare il freno anteriore, per il resto i deragliatori (di2 105) e il freno posteriore non li ho toccati
arrivate e pesate, a prima vista sembrano ben fatte, speriamo nell'affidabilità, perchè fanno paura a leggerezza.
Ultima modifica:
semolo
Apprendista Passista
- 22 Agosto 2019
- 978
- 721
- Bici
- Wilier Zero.7 - Campagnolo Super Record 11V - Fulcrum Racing Speed 35
Anch'io ho lo stesso problema con le mie Deerobust RIM arrivate il mese scorso e con all' attivo poco più di 300 km.
Solamente ruota anteriore, più o meno come la tua; il problema è che io ho una vibrazione in frenata.
Ora, il problema di vibrazione ce l' ho quasi sempre avuto, non so perché ma se non regolo i pattini accuratamente non ne esco, me lo faceva anche prima con le Fulcrum 35 e non sempre.
Io un paio di video li ho fatti e li ho mandato al venditore per sicurezza, nel frattempo sono andato da un assemblatore per farle controllare e mi dice "la ruota è in tolleranza, sarà forse nemmeno un decimo *, io non la tocco perché rischio di fare più danno", gli spiego il problema della vibrazione e mi dice che probabilmente è il corpo freno o la forcella.
Aspetto in ogni caso una risposta del venditore oltre a fare una prova scambiando la ruota con un mio amico, dopodiché passo al setaccio tutto perché la vibrazione è fastidiosa.
* Premetto che non so quanto è la tolleranza
mah la mia vecchia bici con le fulcrum r3 rim ha la ruota posteriore leggermente "storta" ma in frenata non mi ha mai dato strane vibrazioni
semolo
Apprendista Passista
- 22 Agosto 2019
- 978
- 721
- Bici
- Wilier Zero.7 - Campagnolo Super Record 11V - Fulcrum Racing Speed 35
Infatti come ho scritto non mi preoccupo più di tanto perché ho quasi sempre avuto questo problema.
Io in ogni caso ho avvisato il venditore, vediamo cosa mi dicono.
lupin IV
Maglia Iridata
Avuto stesso problema, anzi peggiore sulle mie CSC Rim con meno di un mese di utilizzo, credo pure io sui 300 km fatti. Un raggio della posteriore si è completamente allentato domenica scorsa, facendo perdere tensione a tutti gli altri. Cosa che comunque non mi ha impedito di arrivare all'auto, con giro accorciato si, ma comunque a 50 km. Portato dal meccanico che ha tirato tutti i raggi e sistemato tutto, fatto fare anche l'anteriore per sicurezza. Mi ha detto che in caso si ripresenta il problema va messo del frena filetto.
Sinceramente io le ruote le ho pagate 230€ su Ali con spedizione dalla Francia e non è che mi sono sorpreso più di tanto del fatto che si sono allentate subito.
Lavoro costato 20€, ho contattato il venditore l'altro ieri e oggi mi hanno rimborsato su PayPal (pagato 1,43 di commissioni.
