BikeShimano80
Apprendista Velocista
Quello nel tubetto ( colore verde) va bene per tutto o quasi, è lo stesso che ritrovi nei vari componenti shimano nuovi, nel vasetto c'è quello che uso manutenzioni ruota ( giallo).
Telaio in Carbonio no brand
- Creatore Discussione Denny's Triban3
- Data di inizio
- Watchers 195
BikeShimano80
Apprendista Velocista
Come procede il progetto?? Ti volevo chiedere, ma hai ordinato anche il manubrio da Spcycle venduto insieme al telaio ?oppure ne hai preso un'altro a tua scelta? Perché non capisco dove selezionare la misura che mi serve nel ordine insieme al telaio, a differenza di altri come Velobuild..Il telaio Quick Pro ER:One in taglia M grezzo è dato per 840gr+/- 5%, quindi in linea con lo Spcycle R088 che in taglia 56 (grezzo) dalla mia pesata è risultato essere 816gr....anche il peso della forcella è piuttosto simile (396gr R088 vs 445gr ER:One).
Quanto a comfort e maneggevolezza immagino ci sia un pò di differenza tra i due telai, anche se le geometrie (salvo i -9mm di stack del Quick Pro) non sono poi così diverse....ma mi piacerebbe poterlo verificare di persona.
Vabbè, intanto vediamo prima come andrà questo R088 (sperando che torni presto dalla verniciatura).
Il telaio è in verniciatura e quasi ultimato (vedi foto).
Ho solo il dubbio sugli adesivi: nero satinato oppure tono su tono tipo SL8 (foto allegata)?
Per il manubrio, io ho acquistato un altro modello perché lo Spcycle non mi convinceva come geometrie.
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BikeShimano80
Apprendista Velocista
Secondo me tono su tono più elegante, oppure dorato o argentato nero no assolutamente..poi vedi tu, bella comunque la verniciatura. Se posso chi l'ha fatta? E quanti euro?
Si anche secondo me tono su tono rimane più elegante, e infatti sarei per questa soluzione (no invece argento o oro)....da capire però se e come realizzare l'effetto "vedo non vedo" dal momento che è già stato dato uno strato di trasparente e l'effetto finale dovrebbe essere un semi lucido.
Sto aspettando che il verniciatore mi dica qualcosa.....teoricamente l'idea iniziale era quella del nero satinato (avevo già fatto realizzare gli adesivi da applicare sotto trasparente), ma poi mi sono imbattuto nella foto della SL8 con scritte tono su tono e mi è venuto qualche ripensamento.
Vedremo dai....potrei anche applicare gli adesivi sopra trasparente e cambiarli qualora non fossi convinto del nero satinato, ma il risultato estetico sarebbe inferiore, oltre al fatto che gli adesivi rischierebbero poi di rovinarsi.
Per le informazioni richieste ti scrivo in MP.
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BikeShimano80
Apprendista Velocista
Io intendevo una cosa così..poi visto che la tua ha sfumature sul grigio starei su quelle tonalità oppure bianco perlato satinato ma la tonalità giusta la deve trovare il verniciatore. Ma visto che hai già gli adesivi o aspetti altri nuovi o procedi con quello che hai è più avanti li rifai ..Si anche secondo me tono su tono rimane più elegante, e infatti sarei per questa soluzione (no invece argento o oro)....da capire però se e come realizzare l'effetto "vedo non vedo" dal momento che è già stato dato uno strato di trasparente e l'effetto finale dovrebbe essere un semi lucido.
Sto aspettando che il verniciatore mi dica qualcosa.....teoricamente l'idea iniziale era quella del nero satinato (avevo già fatto realizzare gli adesivi da applicare sotto trasparente), ma poi mi sono imbattuto nella foto della SL8 con scritte tono su tono e mi è venuto qualche ripensamento.
Vedremo dai....potrei anche applicare gli adesivi sopra trasparente e cambiarli qualora non fossi convinto del nero satinato, ma il risultato estetico sarebbe inferiore, oltre al fatto che gli adesivi rischierebbero poi di rovinarsi.
Per le informazioni richieste ti scrivo in MP.
Allegati
BikeShimano80
Apprendista Velocista
Ho visto adesso instagram del verniciatore..potresti fare in foglia d'argento come la basso astra..Si anche secondo me tono su tono rimane più elegante, e infatti sarei per questa soluzione (no invece argento o oro)....da capire però se e come realizzare l'effetto "vedo non vedo" dal momento che è già stato dato uno strato di trasparente e l'effetto finale dovrebbe essere un semi lucido.
Sto aspettando che il verniciatore mi dica qualcosa.....teoricamente l'idea iniziale era quella del nero satinato (avevo già fatto realizzare gli adesivi da applicare sotto trasparente), ma poi mi sono imbattuto nella foto della SL8 con scritte tono su tono e mi è venuto qualche ripensamento.
Vedremo dai....potrei anche applicare gli adesivi sopra trasparente e cambiarli qualora non fossi convinto del nero satinato, ma il risultato estetico sarebbe inferiore, oltre al fatto che gli adesivi rischierebbero poi di rovinarsi.
Per le informazioni richieste ti scrivo in MP.
Adesso il dubbio che è gruppo usare, se 2x o monocorona.. vista la tipologia si potrebbe adattare anche a un uso misto gravel/strada quindi la doppia potrebbe avere un senso.
Dopo qualche riflessione le possibilità sono:
-riutilizzare in toto un 105 11v disc
-fare l'accrocchio utilizzando i comandi del 105 11v, aggiungendogli un cambio grx 815, un pacco pignoni 11-42 e una corona da 40t per la guarnitura 105.
Oppure liquidare il 105 11v e prendere:
-wheeltop gx + pp 11-50
-105 di2 + pp 11-36
Sono tentato dal 105 di2
-riutilizzare in toto un 105 11v disc
-fare l'accrocchio utilizzando i comandi del 105 11v, aggiungendogli un cambio grx 815, un pacco pignoni 11-42 e una corona da 40t per la guarnitura 105.
Oppure liquidare il 105 11v e prendere:
-wheeltop gx + pp 11-50
-105 di2 + pp 11-36
Sono tentato dal 105 di2
sembra promettere bene, sarei curioso di capire come a marmorizzato cosi tenuamente il bianco col grigio. per la scelta è inutile chiedere, è totalmente soggettivo la cosa, che ognuno dirà la propria. io le metterei nere
Mi sto scervellando per la scelta del colore del mio telaio, della grafica delle scritte, del colore delle scritte, e pure sulle ruote che ho scelto senza alcuna decalcomania. ci sono miliardi di combinazioni che può sfibrare anche la mente piu forte.
alla fine verrà una bici dove avrò scelto anche la piu piccola vitina.
avanzamento lovoro col materiale comprato
io propendo per la seconda soluzione con i comandi 105 11v ed il deragliatore 812 ma con estensione "simil" garbaruk così monti una 11/46 e puoi anche "osare" un 42 anteriore monocoronaDopo qualche riflessione le possibilità sono:
-riutilizzare in toto un 105 11v disc
-fare l'accrocchio utilizzando i comandi del 105 11v, aggiungendogli un cambio grx 815, un pacco pignoni 11-42 e una corona da 40t per la guarnitura 105.
Oppure liquidare il 105 11v e prendere:
-wheeltop gx + pp 11-50
-105 di2 + pp 11-36
Sono tentato dal 105 di2
Io ho una gravel "adventure" ma monto il 34 davanti ed il 10/42 Sram con comandi e cambio GRX600/812
Per la scelta delle scritte alla fine ha deciso il verniciatore.....utilizzerà gli adesivi nero satinato che gli ho fornito.sembra promettere bene, sarei curioso di capire come a marmorizzato cosi tenuamente il bianco col grigio. per la scelta è inutile chiedere, è totalmente soggettivo la cosa, che ognuno dirà la propria. io le metterei nere
Mi sto scervellando per la scelta del colore del mio telaio, della grafica delle scritte, del colore delle scritte, e pure sulle ruote che ho scelto senza alcuna decalcomania. ci sono miliardi di combinazioni che può sfibrare anche la mente piu forte.
alla fine verrà una bici dove avrò scelto anche la piu piccola vitina.
avanzamento lovoro col materiale comprato
Vedi l'allegato 497933
Evidentemente, visto lo stato di avanzamento dei lavori, l'opzione tono su tono avrebbe comportato tempi e costi di realizzazione maggiori, e avendo molto lavoro (già è in ritardo con la consegna del mio telaio), avrà preferito optare per la soluzione più semplice e veloce.
Quanto alla scelta del colore devo ammettere che non è stato facile per me, primo perchè la scelta è praticamente infinita (e questo nel mio caso non aiuta), secondo perchè non è detto che chi vernicerà il telaio sia poi in grado di replicare al 100% colore e/o effetto grafico che si è visto magari su un altro telaio, e questo potrebbe comportare cambi in "corso d'opera" (come nel mio caso).
Anche la scelta degli adesivi (scritte, loghi, font) non è stata semplice....tante/troppe idee possono veramente finire per "logorarti" mentalmente.
Il tuo telaio è un Seraph/TanTan X68?
Le ruote invece?
Ultima modifica:
Come ho già scritto nel post precedente, alla fine ha deciso il verniciatore, optando per gli adesivi che aveva già in casa....come hai detto giustamente anche tu, se un domani volessi cambiare, potrei sempre far realizzare dei nuovi adesivi.
Ovviamente per certe tipologie di lavorazioni il prezzo poi aumenta, e onestamente non avevo voglia di impegnarmi ulteriormente.
A quale telaio ti riferisci?
Il mio è lo Spcycle R088, mentre quello di @andrea_1972 credo sia un Seraph/TanTan X68.
E’ stato il mio primo pensiero però per l’utilizzo che ne farei sarebbe meglio una doppia. Un monocorona a 11v ce l’ho già e anche se per un utilizzo tranquillo va benissimo, sali anche sui muri, ma se vuoi un po’ tirare salti di 3/4 denti sono un po’ limitanti.
Sto pensando di vendere il 105 11v e prendere un 105 di2 che ho visto in sconto su AliExpress (500 euro per l’upgrade kit)
vista la cifra potresti davvero osare per il gruppo wheeltop ma ti consiglio di usare i freni a 4 pistoncini IIIPRO se devi montare una gravel.
it.aliexpress.com
Io li ho montati sulla mia e mi trovo molto bene, si percepisce molta differenza tra gli ultegra 12v (che ho sulla bici da strada) ed i IIIPRO.
La frenata è più spugnosa e modulabile e difficilmente arrivi al bloccaggio pur avendo comunque ancora molta potenza.
Sono più rognosi da spurgare al primo utilizzo (rispetto al sistema oneway di shimano, tutto è più difficile...) ma anche se uso raramente la gravel non ho mai avuto nessun problema.
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La frenata è più spugnosa e modulabile e difficilmente arrivi al bloccaggio pur avendo comunque ancora molta potenza.
Sono più rognosi da spurgare al primo utilizzo (rispetto al sistema oneway di shimano, tutto è più difficile...) ma anche se uso raramente la gravel non ho mai avuto nessun problema.