Cambio pacco pignoni per mozzo campagnolo

[Fiz83]

Buongiorno a tutti,

Come detto in qualche post passato, ho rimediato una bici per l'eroica. Tutto è in ordine e funziona egregiamente ed ho fatto i primi giretti 50km 800md+ il problema è che con questi rapporti mi si distruggono le gambe

Attualmente il rapporto piu agile è 42-24. Fino al 6-8% reggo piuttosto bene, sopra il 10% è come fare la pressa in palestra. Farò 20pedalate al minuto

c'è la possibilità di montre un pacco pignoni piu agile? che ne so un 28. Da quello che ho capito con le corone potrei passare minimo ad un 41, il giro bulloni è troppo grande per scendere ancora di piu.

Che chiavi mi servirebbero per smontare il pacco pignoni? io ho solo una chiave per mozzi shimano (credo HG)

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[Polveroso]

Se è come il mio ci vuole la sua chiave
Che cambio hai? Sennò il 28 non ci gira, anche che bici hai se hai il forcellino con le viti per regolare “l’avanzamento” della ruota

 

[Fiz83]

Se è come il mio ci vuole la sua chiave
Che cambio hai? Sennò il 28 non ci gira, anche che bici hai se hai il forcellino con le viti per regolare “l’avanzamento” della ruota

Ho un super record, adesivo nero, gabbia corta (credo). La bici è un Atala professionisti dell 86/87. Il pacco pignone posso prendere uno standard da decathlon 14-28?

 

[Maremonti76]

Ho un super record, adesivo nero, gabbia corta (credo). La bici è un Atala professionisti dell 86/87. Il pacco pignone posso prendere uno standard da decathlon 14-28?

Che bella bici

Ho visto campagnolo record di quel tipo girare il 28 senza particolari problemi
Ma si questo aspettiamo utenti più esperti: @bradipus @molo70, ad esempio

 

[bradipus]

Che bella bici

Ho visto campagnolo record di quel tipo girare il 28 senza particolari problemi
Ma si questo aspettiamo utenti più esperti: @bradipus @molo70, ad esempio

Eh, io di gruppi così vintage non me ne intendo, solo dal 9v in poi...

 

[Polveroso]

Per il pacco pignoni boh
Bisogna vedere di che tipo hai montato sotto
Non ti posso dire che di roba vecchia non ci capisco nulla, io con la mia sto andando a tentativi :D

 

[peppe59]

se non dici neanche se il pacco è a filetto o a cassetta...

 

[renato]

è un 7V a filetto?

 

[Fiz83]

è un 7V a filetto?

è un 6v, appena riesco faccio una foto del mozzo e del pacco pignoni

 

[renato]

Quindi si tratta di ruota libera a filetto

 

[gio.max]

il 28 in teoria col cambio Campagnolo ci sta, tira indietro i registri dei forcellini e dovresti avere lo spazio sufficente, poi dipende (dato che parliamo di mm) se gli scarti su questo telaio sono più risicati.
Cercati un pacco pignoni "Regina" a filetto 6v che arriva fino al 28T e sei a posto, sulla mia ho montato esattamente quello e il vecchio era un 24T, non so se ne esistono di altre marche, ma immagino di si. Per svitarlo mi pare serva una chiave a compasso.
Comunque quando arriverrai al Monte S.Marie o hai della gran gamba o sarai anche tu di quelli che spingeranno (tranquillo, sarai in buona compagnia)

 

[renato]

trovi anche i pacchi pignoni CAIMI a 6 V a minor prezzo

 

[Fiz83]

trovi anche i pacchi pignoni CAIMI a 6 V a minor prezzo

Ma tipo quelli in vendita da decathlon? Sono 14-28 a filetto

 

[Fiz83]

il 28 in teoria col cambio Campagnolo ci sta, tira indietro i registri dei forcellini e dovresti avere lo spazio sufficente, poi dipende (dato che parliamo di mm) se gli scarti su questo telaio sono più risicati.
Cercati un pacco pignoni "Regina" a filetto 6v che arriva fino al 28T e sei a posto, sulla mia ho montato esattamente quello e il vecchio era un 24T, non so se ne esistono di altre marche, ma immagino di si. Per svitarlo mi pare serva una chiave a compasso.
Comunque quando arriverrai al Monte S.Marie o hai della gran gamba o sarai anche tu di quelli che spingeranno (tranquillo, sarai in buona compagnia)

Io non ho fretta di concludere ma i km e il dislivello non sono trascurabili, vorrei evitare di distruggermi le gambe e rischiare di piantarmi a metà “gara”

 

[molo70]

Ho un super record, adesivo nero, gabbia corta (credo). La bici è un Atala professionisti dell 86/87. Il pacco pignone posso prendere uno standard da decathlon 14-28?

Normalmente, con quel tipo di cambio, il mozzo era a filetto, 6 o 7 rapporti (dipende dalla spaziatura interna tra i forcellini posteriori, 126mm a 6V, 130mm a 7v)
Per essere sicuri della piena compatibilità dovresti smontare dal mozzo il pacco pignoni che hai montato ora e verificare la filettatura (punzonata sul mozzo), dato che ne esistono di 3 tipologie, italiana, inglese e francese

Il pacco pignoni Decathlon, posto che sia con la filettatura giusta, va benissimo; con il comando a frizione non hai nessun problema di indicizzazione della cambiata

Come ti hanno già suggerito, nonostante su Velobase il cambio venga dato come supportante il 28, svita del tutto i registri ruota, in modo da lasciare più spazio per il pignone più grande una volta impegnato
Fai attenzione anche alla differenza massima di denti che il cambio può gestire, indicata come 26 denti; nella normalità non dovrebbe essere un problema (52 - 28 = 24 denti), l'incrocio massimo è sempre sconsigliato e le eccezioni esistono ovunque (non ci hai detto se come rapporto più grande monti un 55, solo come esempio... )

 

[memphis84]

Io ne cercherei uno bello cromato sul web si trovano,quello della dec.mi pare sia nero

 

[Polveroso]

Normalmente, con quel tipo di cambio, il mozzo era a filetto, 6 o 7 rapporti (dipende dalla spaziatura interna tra i forcellini posteriori, 126mm a 6V, 130mm a 7v)
Per essere sicuri della piena compatibilità dovresti smontare dal mozzo il pacco pignoni che hai montato ora e verificare la filettatura (punzonata sul mozzo), dato che ne esistono di 3 tipologie, italiana, inglese e francese

Il pacco pignoni Decathlon, posto che sia con la filettatura giusta, va benissimo; con il comando a frizione non hai nessun problema di indicizzazione della cambiata

Come ti hanno già suggerito, nonostante su Velobase il cambio venga dato come supportante il 28, svita del tutto i registri ruota, in modo da lasciare più spazio per il pignone più grande una volta impegnato
Fai attenzione anche alla differenza massima di denti che il cambio può gestire, indicata come 26 denti; nella normalità non dovrebbe essere un problema (52 - 28 = 24 denti), l'incrocio massimo è sempre sconsigliato e le eccezioni esistono ovunque (non ci hai detto se come rapporto più grande monti un 55, solo come esempio... )

Quando iniziai a correre (con appunto i cambi a frizione da giovanissimo) mi diceva l’allenatore he MAI va “incrociato” il cambio (tipo appunto 52x28, non che a 10 anni si avesse quei rapporti ovvio) poi nel crescere la regola c’era sempre, in allenamento si rispettava anche…in gara quanti lavori torti quella pora catena :D

 

[Fiz83]

Normalmente, con quel tipo di cambio, il mozzo era a filetto, 6 o 7 rapporti (dipende dalla spaziatura interna tra i forcellini posteriori, 126mm a 6V, 130mm a 7v)
Per essere sicuri della piena compatibilità dovresti smontare dal mozzo il pacco pignoni che hai montato ora e verificare la filettatura (punzonata sul mozzo), dato che ne esistono di 3 tipologie, italiana, inglese e francese

Il pacco pignoni Decathlon, posto che sia con la filettatura giusta, va benissimo; con il comando a frizione non hai nessun problema di indicizzazione della cambiata

Come ti hanno già suggerito, nonostante su Velobase il cambio venga dato come supportante il 28, svita del tutto i registri ruota, in modo da lasciare più spazio per il pignone più grande una volta impegnato
Fai attenzione anche alla differenza massima di denti che il cambio può gestire, indicata come 26 denti; nella normalità non dovrebbe essere un problema (52 - 28 = 24 denti), l'incrocio massimo è sempre sconsigliato e le eccezioni esistono ovunque (non ci hai detto se come rapporto più grande monti un 55, solo come esempio... )

In settimana mi arriva la chiave per smontare il pacco pignoni (sperando vada bene). Avanti ho il 52 ma sinceramente non è che lo usi molto, con il cambio a leve ogni cambiata va pensata per tempo. Effettivamente così com'è, il pignoncino del deragliatore è molto vicino al 24, spero che con i registri si possa fare qualcosa, mi sa che l'unica è provare.

 

[renato]

a seconda del tipo di ruota libera ti servirà una di queste due chiavi, quella in alto a due tacche era in uso al tempo, mentre oggi trovi le ruote libere shimano che usano la stessa chiave utilizzata per smontare il movimento centrale perno quadro

 

[Zac36100]

in caso di "emergenza" avevo limato una chiave cassetta shimano HG per farla entrare su una cassetta campagnolo 10v.