News Super Record 13: la piattaforma Campagnolo si estende e include anche il gravel con la versione X
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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- Watchers 21
Tanta tanta roba !! Le guarniture piene, peraltro, cominciano a piacermi sempre di più.
Ora dovrebbero fare l'equivalente in versione Chorus.
Ora dovrebbero fare l'equivalente in versione Chorus.
> SUPER RECORD 13 ROAD: "Cambiata più veloce, precisa, silenziosa e immediata"
..."più veloce", rispetto a cosa? Qualche annetto fa c'era il detersivo che "lava più bianco", qui stesso fuffa-concetto.
> Prezzo consigliato al pubblico per il gruppo SUPER RECORD 2×13 All Road a partire da 4.370 €
Ah, meno male, e io che temevo che costasse tanto, invece du' spicci.
..."più veloce", rispetto a cosa? Qualche annetto fa c'era il detersivo che "lava più bianco", qui stesso fuffa-concetto.
> Prezzo consigliato al pubblico per il gruppo SUPER RECORD 2×13 All Road a partire da 4.370 €
Ah, meno male, e io che temevo che costasse tanto, invece du' spicci.
4x16
Ammiraglia
- 21 Marzo 2010
- 17.952
- 10.673
- 46
- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Lo dico con la morte nel mio cuore di campagnolista..... più passa il tempo e più fanno gruppi esteticamente inguardabili.
gabbia
chubby sprinter
- 21 Agosto 2014
- 1.570
- 1.937
- Bici
- corsa alluminio, carbonio e titanio, gravel carbonio e MTB carbonio
di una bellezza esagerata, ad un prezzo ragionevole considerando il top di gamma assoluto, l'unicità e gli stipendi non italiani a cui è destinato
secondo me campagnolo sempre due spanne sopra agli altri dal punto di vista estetico
tutto perfetto!
facendo proprio i pignoli avrei introdotto una ulteriore cassetta da posizionarsi tra la 10-33 e la 9-42, capace di replicare col monocorona una soluzione 52-36 e 11-28/30. l'ekar già aveva la 9.36, sarebbe forse bastato replicarlo in salsa super record
facendo proprio i pignoli avrei introdotto una ulteriore cassetta da posizionarsi tra la 10-33 e la 9-42, capace di replicare col monocorona una soluzione 52-36 e 11-28/30. l'ekar già aveva la 9.36, sarebbe forse bastato replicarlo in salsa super record
Questi componenti si possono mischiare con l'Ekar.
andry96
Ammiraglia
Probabile che non fosse cosi richiesta se già avendola per ekar non hanno esteso la gamma
che sull'ekar una tale soluzione non fosse richiesta ci sta: è una soluzione (il 9-36) da "gara" stradale (per estensione "ridotta" della cassetta) se mi fai passare il termine...
chi ha comprato il primo ekar quasi mai l'ha usato per questo ambito. anche io avrei fatto fatica a scegliere questa configurazione per una delle mie bici, anche ipotizzando un uso prettamente stradale.
e questo mi stuzzica da morire...
Premetto che posso solo esprimere una opinione estetica e che ignoro pure il fatto se per una funzionalità di questo tipo sarebbero possibili forme più aggraziate ma il cambio posteriore mi sembra un accrocchio di ingranaggi
4x16
Ammiraglia
- 21 Marzo 2010
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- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Non capisco l'uso di carbonio unidirezionale e se c'è una motivazione tecnica, non solo di costo, sarei curioso di saperlo, ma sembra prorio un accrocchio di ingranaggi ma in plastica, poi dove sono finite le forme aggraziate della guarnitura a 5 braccia, con la scritta circolare rossa (assieme alle altre) attorno alla pedivella??!
Scusa @bach7 ma per replicare la configurazione 52/36 e pignoni 11/30 che combinazione di mono corona si dovrebbe avere?
andry96
Ammiraglia
9-36 con corona da 42 circa o 48 con 10-42