Gravel in acciaio da acquistare

[mariner13]

Ma tutte e due sono così?

Si

Prodotti bici scontati

 

[Ciclocancello]

Si

Orca miseria, ben strano...se lo scatolone era integro immagino sia un problema di assemblaggio.

Se hai pratica ricentrarle non dovrebbe essere impossibile.

 

[mariner13]

Orca miseria, ben strano...se lo scatolone era integro immagino sia un problema di assemblaggio.

Se hai pratica ricentrarle non dovrebbe essere impossibile.

Con la santa pazienza dovrò tirare e allentare raggi o idea malsana...cerchi da 28 già pronti e tassellati....boh

 

[Petgold969]

Perché proprio in acciaio?

Cioè, ok i vantaggi di base, ma forse su una gravel, con magari gomme da 40 o 45, la rigidità dell'alluminio potrebbe non essere cosi determinante.

Io ho preso la nuova Van Risel in alluminio ad un prezzone e con gomme da 45 non posso dire che è scomoda, anzi.
Certo una bella bici in acciaio non dovrebbe essere male

 

[Petgold969]

Avrei già un gruppo sora completone ruote entry

Bella idea questa. Avrei già un gruppo completo sora e potrei prendere le mavic allroad entry a 250 € circa. L'idea del telaio non è male considerando anche che potrei trovarne uno surly o genesis croix de fer peró con ruote a sgancio rapido (non ho pretese tra sgancio rapido e perno passante che ho già sulla mtb full da trail). Potrebbe andare una soluzione del genere?

Lascia perdere lo sgancio rapido che oramai non si trovano praticamente più ruote con adattatori.

 

[mariner13]

Lascia perdere lo sgancio rapido che oramai non si trovano praticamente più ruote con adattatori.

Guarda che la bici è già arrivata...

 

[mariner13]

bici arrivata e quasi completa. I cerchi da 27,5 sono una ciofeca. I copertoni sono praticamente incollati al cerchio e non vogliono proprio venire via nemmeno riscaldandoli per poterli sollevare con i cacciacopertoni. Al momento ho montato i 28 con sezione 38 e ho visto che dietro lo spazio è ancora di due cm per lato per cui credo che ci possa entrare un profilo 50. Le 27,5 mi sta venendo in mente di andare dal gommista per farle togliere i copertoni. Qualche consiglio?

 

[peppe59]

Vedi l'allegato 506410
bici arrivata e quasi completa. I cerchi da 27,5 sono una ciofeca. I copertoni sono praticamente incollati al cerchio e non vogliono proprio venire via nemmeno riscaldandoli per poterli sollevare con i cacciacopertoni. Al momento ho montato i 28 con sezione 38 e ho visto che dietro lo spazio è ancora di due cm per lato per cui credo che ci possa entrare un profilo 50. Le 27,5 mi sta venendo in mente di andare dal gommista per farle togliere i copertoni. Qualche consiglio?

sega elettrica (sui copertoni) ?
Il gommista auto ha quell'attrezzo perfetto, ma non so se riesce a maneggiare i cerchi da 27,5.

 

[vic.thor]

Vedi l'allegato 506410
bici arrivata e quasi completa. I cerchi da 27,5 sono una ciofeca. I copertoni sono praticamente incollati al cerchio e non vogliono proprio venire via nemmeno riscaldandoli per poterli sollevare con i cacciacopertoni. Al momento ho montato i 28 con sezione 38 e ho visto che dietro lo spazio è ancora di due cm per lato per cui credo che ci possa entrare un profilo 50. Le 27,5 mi sta venendo in mente di andare dal gommista per farle togliere i copertoni. Qualche consiglio?

Prova con una pinza grip.

 

[mariner13]

sega elettrica (sui copertoni) ?
Il gommista auto ha quell'attrezzo perfetto, ma non so se riesce a maneggiare i cerchi da 27,5.

Lunedi pomeriggio mi restituisce le ruote. Mi spiace per i copertoni nuovi ma sono impossibili da rimuovere...

 

[mariner13]

Ho avuto finalmente i cerchi liberi dai copertoni e li ho centrati. Sono due cerchi da far pena proprio ed infatti li ho montati sulla triban 100 convertita con freni a disco che metterò in vendita. Il posteriore ha il corpetto per 9v. Sulla marin ho lasciato le 28 con corpetto da 11v e tubeless ready, decisamente meglio di quella schifezza di cerchi di serie da 27.5. Non vedo l'ora di settarla a puntino e provarla quando avrò tempo (figli piccoli permettendo). Poi deciderò quando passarla a 11v. Su aliexpress ho preso in offerta cambio 105 e comandi 105. Guarnitura e cassetta 11-42 già in garage. Grazie a tutti per i consigli!

 

[Ciclocancello]

Ho avuto finalmente i cerchi liberi dai copertoni e li ho centrati. Sono due cerchi da far pena proprio ed infatti li ho montati sulla triban 100 convertita con freni a disco che metterò in vendita. Il posteriore ha il corpetto per 9v. Sulla marin ho lasciato le 28 con corpetto da 11v e tubeless ready, decisamente meglio di quella schifezza di cerchi di serie da 27.5. Non vedo l'ora di settarla a puntino e provarla quando avrò tempo (figli piccoli permettendo). Poi deciderò quando passarla a 11v. Su aliexpress ho trovato in offerta cambio 105 e comandi 105. Guarnitura e cassetta 11-42 già in garage. Grazie a tutti ler i consigli!

Il cambio 105 riesce a reggere il 42?

 

[mariner13]

Il cambio 105 riesce a reggere il 42?

Con la prolunga del forcellino si

 

[Ciclocancello]

Con la prolunga del forcellino si

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Io ci ho appena aggiornato la mia Triban (con la versione per pinze idrauliche) e mi ci trovo davvero bene, Il cambio ha lo stabilizzatore per la catena e pulegge montate su cuscinetti, in più è dato come massimo pignone 52.

Il sistema di comando monoleva è molto più intuitivo di quello che sembra.

 

[mariner13]

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Io ci ho appena aggiornato la mia Triban (con la versione per pinze idrauliche) e mi ci trovo davvero bene, Il cambio ha lo stabilizzatore per la catena e pulegge montate su cuscinetti, in più è dato come massimo pignone 52.

Il sistema di comando monoleva è molto più intuitivo di quello che sembra.

ho già preso tutto il 105 tra cambio e comandi....grazie comunque. Presi già le leve sensah ignite 9v. E' solo questione di abitudine