News Campagnolo: ristrutturazione con nuovo piano industriale e licenziamenti

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sepica

Ammiraglia
10 Agosto 2004
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BMC slr01 TREK Madone
Sarà anche in crisi...ma una bici col gruppo Shimano,chiunque compri una bici nuova,probabilmente lo monta...col Campagnolo no...Quindi sono 2 tipi di crisi diverse.
Una vende meno ma vende comunque... L'altra non vende proprio o molto molto molto poco.
Camapgnolo, ha necessariamente scelto una strada divesa daSram e Shimano, ha puntato all' Hi-End di un prodotto per creae esclusivita cosi da avere gli stessi margini ma con meno numeri.
A mio avviso ha fatto benone, è impossibile combattere con dei colossi come Sram e Shimano, se ci sono stati errori , semmai sono da ricondrsi a 30 anni fa agli albori della MTB dove Campy non ha dato peso e investimenti, pero anche li era dura combattere con shimano:
Qeusto ha permesso di sopravivere per 30 anni, anzi rimanere cmq un marchio visto cmq come ottimo prodotto made in Italy, oggi ripeto soffe di una crisi generalizzata , e normale che anche lo soffrano e che essendo piccoli il botto è ancora piu grosso .
 

leandro_loi

via col vento
20 Luglio 2019
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dovunque si possa pedalare
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mia
Camapgnolo, ha necessariamente scelto una strada divesa daSram e Shimano, ha puntato all' Hi-End di un prodotto per creae esclusivita cosi da avere gli stessi margini ma con meno numeri.
A mio avviso ha fatto benone, è impossibile combattere con dei colossi come Sram e Shimano, se ci sono stati errori , semmai sono da ricondrsi a 30 anni fa agli albori della MTB dove Campy non ha dato peso e investimenti, pero anche li era dura combattere con shimano:
Qeusto ha permesso di sopravivere per 30 anni, anzi rimanere cmq un marchio visto cmq come ottimo prodotto made in Italy, oggi ripeto soffe di una crisi generalizzata , e normale che anche lo soffrano e che essendo piccoli il botto è ancora piu grosso .
poi è anche vero che noi italiani siamo molto esterofili.
 

bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
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ORBEA Orca Omx -Colnago C60
In campo mtb é troppo più comodo e esente da problemi e fango, non c'è storia, il 12v poi ha tutto quel che serve

Su strada temo vogliano provarci, spero non a breve perché con 13v mi fa cahare


Quantomeno di un pignone visto che gli altri ne hanno 13, shimano è arrivata ora con i 12v, fatti bene eh( per inciso ho scelto il grx quest'anno) come funzionamento e spaziatura ma ti presenti comunque con 12v al posto di 13
Anche su strada è arrivata più tardi con le 12 v eppure un gruppo Shimano lo hanno praticamente tutti sulle bici.
 

mikimetal91

Velocista
10 Agosto 2010
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Pellegrino proto01
Le ruote in carbonio per caliper non sono mai costate 3000 euro, Bora 35 e Bora 50 si aggiravano sui 2000 euro.
E non pesavano 1400 grammi, ma 1175-1200 grammi. Le ultime Hyperon Ultra disc pesano tubolari pesano 1250 grammi.

Che vadano uguale a quelle cinesi lo dici tu,
compra un cinese e vediamo se ti dura quanto una ruota di marca (non per forza Campagnolo) e che cosa succede se hai bisogno di un intervento in garanzia o dell'assistenza... Scrivi ad Aliexpress?

Hai scritto 1 riga e mezza e hai sbagliato ogni singola parola.
Se per dire che ho torto prendi ad esempio le Hyperion tubolari... ma chi li usa i tubolari? Riguardo all'assistenza hai ragione tu, ma comunque al prezzo di 1 paio di Bora compro 4 paia di Elitewheels, quanta sfiga devo avere prima che mi convengano le Bora?
 

thornn

Apprendista Velocista
16 Novembre 2020
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trek
È esattamente così. All'estero lo fanno e fanno molto di peggio e infatti ottengono.

Per chi ha voglia di leggere vi giro la storia dei 2 recenti scioperi boeing.


Boeing ha vissuto di recente due scioperi significativi che hanno catturato l'attenzione internazionale.
✈️ Storia dei Recenti Scioperi Boeing
Ci sono stati due grandi scioperi recenti che riguardano i dipendenti Boeing:
1. Sciopero dei Macchinisti della Costa Ovest (2024)
* Periodo: 13 settembre - 4 novembre 2024 (circa sette settimane).
* Chi: Circa 33.000 lavoratori (macchinisti e tecnici) rappresentati dall'International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM). La maggior parte si trovava negli stabilimenti di aerei commerciali (737 MAX, 777, ecc.) nello Stato di Washington.
* Motivo: I lavoratori hanno respinto un'offerta contrattuale che prevedeva un aumento salariale del 25% su quattro anni, richiedendo aumenti salariali e il ripristino di un piano pensionistico a beneficio definito (eliminato in precedenza).
* Impatto: Lo sciopero ha temporaneamente interrotto la produzione di aerei commerciali chiave, esacerbando le difficoltà finanziarie e produttive di Boeing.
2. Sciopero dei Lavoratori della Difesa di St. Louis (2025)
* Periodo: 4 agosto - 13 novembre 2025 (circa 101 giorni o oltre tre mesi).
* Chi: Circa 3.200 dipendenti della divisione Difesa, Spazio e Sicurezza (produzione di caccia F-15, F/A-18, ecc.) nell'area di St. Louis, Missouri.
* Motivo: Rifiuto di un'offerta iniziale (che includeva un aumento salariale del 20% su quattro anni) e la richiesta di una quota maggiore dei ricavi della divisione militare.
* Impatto: Ha rallentato la produzione di importanti programmi di aerei da combattimento e militari per le forze armate statunitensi.
Cosa Hanno Ottenuto i Lavoratori
Entrambi gli scioperi si sono conclusi con la ratifica di nuovi contratti che hanno portato a significative concessioni da parte di Boeing.
Macchinisti della Costa Ovest (2024 - Contratto di 4 anni)
| Elemento | Ottenuto con il Nuovo Contratto |
|---|---|
| Aumento Salariale | Aumento del 38% distribuito su quattro anni (con un aumento medio dello stipendio base da 75.000 a circa 119.000 dollari entro il 2028). |
| Bonus di Ratifica | Bonus una tantum di $12.000 (disponibile in contanti o in un mix di contanti e contributi 401(k)). |
| Contributi Pensionistici | Miglioramento dei contributi aziendali al piano pensionistico 401(k) (anche se il piano a beneficio definito non è stato ripristinato). |
| Garanzia Occupazionale | L'azienda ha garantito che il lancio del suo prossimo aereo commerciale avverrà nello Stato di Washington. |
Lavoratori della Difesa di St. Louis (2025 - Contratto di 5 anni)
| Elemento | Ottenuto con il Nuovo Contratto |
|---|---|
| Aumento Salariale | Aumento salariale generale del 24% su cinque anni (che aumenta la retribuzione base media da 75.000 a 109.000 dollari). |
| Bonus di Ratifica | Bonus iniziale in contanti di $6.000 (aumento rispetto all'offerta iniziale di $3.000). |
| Rientro al Lavoro | Tutti i membri del sindacato sono stati garantiti di tornare al proprio posto di lavoro. |
In sintesi, i lavoratori Boeing, attraverso gli scioperi, hanno ottenuto aumenti salariali significativamente più alti rispetto alle offerte iniziali dell'azienda e bonus consistenti, dimostrando una rinnovata forza del sindacato in un periodo di crisi e aumento della domanda di difesa per Boeing.


Quindi scioperare serve eccome, in italia però no, ci basta un po' di pallone allo stadio e 2 aperitivi al bar facendo il pieno di luoghi comuni e siamo a posto e chi sciopera viene pure ridicolizzato.
purtroppo in Italia la specie più diffusa è il krumiro
 
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thornn

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ma cosa c'entra?!
Tu hai fatto un ragionamento paragonando la Boeing alla Campagnolo!
Per gli amerikkioni la Boeing è un'azienda strategica!
Sai quanto gliene può fregare allo stato italiano dell'azienda campagnolo?!
si parlava di scioperi nel post specifico, non di campagnolo, che ad oggi se fai sciopero a campagnolo va solo bene così lo deduce dallo stipendio
 

thornn

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Il raggio d'azione fra piedi e bici non è proprio lo stesso.
Non mi so spiegare questa avversione verso la bici elettrica.
perché hanno reso inquinante un mezzo che per definizione non lo era. perché sui sentieri è pieno di bici con persone che non la sanno usare. perché spesso si spingono su salite estreme, tanto ho il motore e poi in discesa sono un pericolo per loro e per gli altri perché non riescono a tenerla
 

thornn

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La Boeing ha come unico concorrente nel settore civile l'Airbus e in quello militare la connazionale Looked Martin e in maniera limitata la Dassault Aviation.
In Italia non mi sembra esista niente di lontanamente paragonabile.
quindi gli scioperi degli anni sessanta/settanta, seconde te, non sono serviti a niente?
 

thornn

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Sicuro che fosse un brevetto Campagnolo?
I meccanici che ragionavano (e ancora ragionano) in quel modo sono quasi tutti saltati per aria (per nostra fortuna) Campagnolo sta facendo e farà l'identica fine. Odio questa tipica supponenza italica, i fatti e il tempo mi stanno dando ragione.
il comando rotante lo ha introdotto campagnolo, ma era tutta la manopola a rotare. poi grip shift ha introdotto, appunti, i grip shift
 

thornn

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16 Novembre 2020
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io la storiella la sapevo diversa: il brevetto era di Sram, Shimano l'ha infranto e ha dovuto pagare fior di milioni, che Sram ha poi investito per creare altri prodotti
mi sono spiegato male e scritto peggio. i comandi rotanti erano di campagnolo. grip shift ha fatto qualcosa di simile, che funzionava, diversamente a campagnolo che aveva dei problemi.
edit. in effetti i grip shift sono dell'anno prima. (1988) ricordavo male
 
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WNC2

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zoagli
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Canyon - Aeroad CFR
quindi gli scioperi degli anni sessanta/settanta, seconde te, non sono serviti a niente?

non è che forse sono serviti a "troppo"?

probabilmente son serviti fino a quando l'orizzonte era il confine nazionale, poi è arrivata la globalizzazione ed è stata la fine.

E poi l'imprenditore con mille problemi di sciopero in Italia, si guarda in giro e nota: "ma guarda sti musetti gialli..... Lavorano e pure bene per un tozzo di pane, zitti zitti, se aprono bocca arrivano i carri armati, dormono in fabbrica non rompono i coglioni e mi costano un sesto dei miei operai che un giorno si e un giorno no fanno sciopero perché si lamentano, io quasi quasi…"
 
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