Varia Bike Radar Garmin
- Creatore Discussione Bärele
- Data di inizio
- Watchers 149
Forse hai ragione, sono quelle cose che alla fine vengono automatiche. Il doppio bip effettivamente c'è.
Qualcosa di diverso lo fa.
prezzo di lancio stracciatissimo
Se tutto va bene però si potrebbero trovare i vecchi 515 molto scontati. Anche poco sotto i 100 euro probabilmente riprenderei il Varia 515 rispetto al nuovo.
Il nuovo, mi sembra che abbia delle feature teoricamente sensate, ma poi un po' ridondanti, se mi segnali un veicolo che è ancora in Francia mi serve a poco, i cambi di corsia e quant'altro rischiano che distolgano tantissimo l'attenzione, guardi dietro e ti schianti davanti.
300 euro....e naenche la telecamera!!!sono impazziti davvero, mi sa proprio che prenderò in seria considerazione la concorrenza si sta davvero esagerando, con 300 euro ho cambiato le ruote!!!Questa storia della visibilità a 2 km è una stonz@ta che non serve a nulla, non si va in bici nella savana e rettilinei di 2 km su strade in cui si può andare in bici non credo siano più delle dita di una mano. In compenso finalmente hanno alzato il prezzo
Ultima modifica:
eppoi non cambia modalità di lampeggio all'avvicinarsi dei veicoli come fanno tutti i radar di sta terra, compresi i cinesi da 60 euri
D'altronde, se migliori le prestazioni di un oggetto ci sta che poi venga a costare di più a prescindere dal marketing, se dura di più la batteria, avrai una batteria più capiente e probabilmente più costosa, se il radar rileva una macchina anche su Giove sarà un chip più sofisticato e probabilmente più costoso, se rileva addirittura i cambi di corsia ci sarà dentro un softwarino di intelligenza artificiale che è costato di più.
poi quello che uno deve valutare, secondo me è se queste caratteristiche gli servono veramente, in Liguria non credo esista un rettilineo di 2km.....
Non trovo scritto niente ma sono fiducioso che lo faccia come lo facevano già gli altri Varia
smashing
Apprendista Velocista
- 30 Giugno 2021
- 1.759
- 2.629
- 43
- TC
- KM Percorsi
- Bici
- Giant TCR Advanced Pro Disc 0 - Canyon Endurace AL 7
queste sono le caratteristiche. i 2km (vs 1.6) sono per la luce. il radar passa da 140m a 175m eda 40° a 60° di ampiezza.
il "livello di minaccia" passa da solo velocità del vecchio a, ingombro/velocità e distanza laterale.
per me, piccoli e graditi miglioramenti, non giustificati con l'aumento di prezzo.
edit: il nuovo ha anche un accelerometro per avvisare che stai frenando.
nuovo
vecchio
il "livello di minaccia" passa da solo velocità del vecchio a, ingombro/velocità e distanza laterale.
per me, piccoli e graditi miglioramenti, non giustificati con l'aumento di prezzo.
edit: il nuovo ha anche un accelerometro per avvisare che stai frenando.
nuovo
| Portata massima di rilevamento del veicolo | 175 m |
|---|
| Distanza di visibilità | 2 km |
|---|
| Livello di minaccia del veicolo | Identifica l'ingombro dei mezzi, la velocità e la distanza laterale |
|---|
| Luci posteriori | V |
|---|
| Luce freni | V |
|---|
| Posizionamento laterale del veicolo | V |
|---|---|
| Classificazione delle dimensioni del veicolo | V |
| Angolo di visuale | 220° |
|---|
| Ampiezza del fascio radar | 60° |
|---|
vecchio
| Portata massima di rilevamento del veicolo | 140 m |
|---|
| Distanza di visibilità | 1,6 km |
|---|
| Livello di minaccia del veicolo | Speed-based |
|---|
| Luci posteriori | V |
|---|
| Angolo di visuale | 220° |
|---|
| Ampiezza del fascio radar | 40° |
|---|
smashing
Apprendista Velocista
- 30 Giugno 2021
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- 2.629
- 43
- TC
- KM Percorsi
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- Giant TCR Advanced Pro Disc 0 - Canyon Endurace AL 7
ma penso anche io che il lampeggio sarà gestito come il modello precedente. non vedo perché toglierlo... a mio parere è utilissimo.
lupin IV
Maglia Iridata
A vedere le caratteristiche non è meglio del Coospo che costa 1/4, a parte i 2 km di visibilità contro 1,5 km. In più il Coospo ha 7 modalità di luce contro i 4 e comunque la batteria dura molto di più sulla carta.
basta aspettare la versione cinese.
Spero che il Signor Garmin non mi ascolti.
Lo aspettavo da qualche anno una luce con radar Garmin (senza telecamera) con presa usb-c.
Sinceramente lo credevo più bellino ma mi riservo di vederlo dal vivo.
Per il costo, lo sappiamo che Garmin le cose non ce le regala.
Ma spendiamo tanti soldi inutili che qualche eccesso (in termini di costi) ce lo possiamo regalare per la nostra passione.
Cosa che farò quanto prima.
Il bello (e lo dico seriamente) che le alternative assolutamente valide e all'altezza ci sono volendo spendere meno.
Io che sono un noto taccagno (ricordo che ho una bici rim montata al top di 15 anni fa e che non cambierei per nulla al mondo) lo acquisterò appena uscirà.
Lo aspettavo da qualche anno una luce con radar Garmin (senza telecamera) con presa usb-c.
Sinceramente lo credevo più bellino ma mi riservo di vederlo dal vivo.
Per il costo, lo sappiamo che Garmin le cose non ce le regala.
Ma spendiamo tanti soldi inutili che qualche eccesso (in termini di costi) ce lo possiamo regalare per la nostra passione.
Cosa che farò quanto prima.
Il bello (e lo dico seriamente) che le alternative assolutamente valide e all'altezza ci sono volendo spendere meno.
Io che sono un noto taccagno (ricordo che ho una bici rim montata al top di 15 anni fa e che non cambierei per nulla al mondo) lo acquisterò appena uscirà.
Bah io tutte ste alternative a basso costo non le vedo. Tutte le cinesate comprate nella mia vita, dopo un po’ mi hanno sempre fatto capire che i soldi spesi pensando di risparmiare erano semplicemente buttati. E con quelli mi sarei pagato una parte di un prodotto premium.
Visto che il mio 515 non mi dà grossi problemi al momento terrò quello, in attesa delle recensioni e di vederlo. Se sarà così buono non sono 250/300 euro che mi cambiano la vita e li investo volentieri in quello. Altrimenti spero vivamente in un crollo del prezzo del 515 e via con quello che va già bene.
Visto che il mio 515 non mi dà grossi problemi al momento terrò quello, in attesa delle recensioni e di vederlo. Se sarà così buono non sono 250/300 euro che mi cambiano la vita e li investo volentieri in quello. Altrimenti spero vivamente in un crollo del prezzo del 515 e via con quello che va già bene.
a bene, non sapevo che il vecchio varia lampeggiasse piu velocemente e con piu luce all'approssimarsi di un veicolo per rendere maggiormente attento il conducente.
Questa "mancata" (io pensavo fosse mancante) funzione mi ha sempre reso titubante nell'acquisto del varia, magari mi faccio il regalo di compleanno fra qualche mese. e poi magari scende un po di prezzo
300€ con tutti sti competitor?
Mi sa di martellata sulle palle: non fa nulla di diverso dagli altri salvo avere la scritta Garmin.
Mi sa di martellata sulle palle: non fa nulla di diverso dagli altri salvo avere la scritta Garmin.
mi autoquoto. Da manuale del nuovo varia:a bene, non sapevo che il vecchio varia lampeggiasse piu velocemente e con piu luce all'approssimarsi di un veicolo per rendere maggiormente attento il conducente.
Questa "mancata" (io pensavo fosse mancante) funzione mi ha sempre reso titubante nell'acquisto del varia, magari mi faccio il regalo di compleanno fra qualche mese. e poi magari scende un po di prezzo
Beh lo faceva anche il "vecchio"
Mi sembra si sia ripetuto più o meno in ogni pagina di questa discussione
lo fa anche il Cycplus per 79€, compresa la funzione frenata: https://www.cycplus.com/products/l7-radar-tail-light?ref=l-ujiafyXHlBHO