Boh,a me invece da l’impressione inversa,che in taglia piccola i volumi dei tubi la rendono pesante,esteticamente affossato tra le ruote.
Anche tu hai un manubrio "importante", sembra
Non so tu ora con cosa stai girando, ogni sistema ha pro e contro. Io ho fatto convertire a tubeless, ma avendo anche le 454 penso che al prossimo cambio gomme approfitterò delle Reserve (che sono hooked) per montarle con campera TPU. Diciamo che se sono a 100 km da casa e buco in maniera importante preferisco avere la camera che cambio in poco tempo e -più che altro- senza sporcarmi dalla testa ai piedi di sigillante.
Era l'impressione che mi era stata riferita anche da diversi compagni di uscite che avevano visto la bici solo in foto. Sembrava troppo "tozza", con tubi sproporzionati. Si sono tutti -per ora- ricreduti vedendola dal vivo, confermando come sia la resa fotografica a non rendere piena giustizia. Poi ovviamente è anche gusto personale
Tutto soggettivo, a me ad esempio la s5 e la maggior parte delle bici in taglia grande non mi piacciono perdono di compattezza, brutto da vede anche il tubo piantone troppo alto.
Il manubrio è 100x40, già il colore molto bello soprattutto dal vivo, sono d accordo con te per quanto riguarda il colore della scritta un po' anonima.Anche tu hai un manubrio "importante", sembraÈ un 120?
Bellissima anche in Five Black, l'ho vista dal vivo e il mix tra le parti con fibra a vista e le parti verniciate con effetto "metallico" è bellissimo! Unico appunto è la scritta, che è nera lucida ed è molto discreta.
Siccome mi sto trovando estremamente bene sulla S5, in preda all'entusiasmo ho ordinato una Áspero 5 Force opzionata dal mio negozio di fiducia. Dovrebbe arrivare in una decina di giorni. Siccome è Five black anche quella, a mio gusto i loghi del brand sull'obliquo stanno molto bene come nelle foto presenti sulla pagina Zipp dedicata alle 303XPLR. Appena ho la bici e posso misurare al mm le scritte procedo all'ordine di decals in questo colore.
Vedi l'allegato 512735 Vedi l'allegato 512736
Non so tu ora con cosa stai girando, ogni sistema ha pro e contro. Io ho fatto convertire a tubeless, ma avendo anche le 454 penso che al prossimo cambio gomme approfitterò delle Reserve (che sono hooked) per montarle con campera TPU. Diciamo che se sono a 100 km da casa e buco in maniera importante preferisco avere la camera che cambio in poco tempo e -più che altro- senza sporcarmi dalla testa ai piedi di sigillante.
Io nel frattempo sempre più contento della S5, l'ho già usata e maltrattata in tutte le condizioni meteo (visto che non è difficile uscire col bagnato, in questo inverno).
Vedi l'allegato 512737
Era l'impressione che mi era stata riferita anche da diversi compagni di uscite che avevano visto la bici solo in foto. Sembrava troppo "tozza", con tubi sproporzionati. Si sono tutti -per ora- ricreduti vedendola dal vivo, confermando come sia la resa fotografica a non rendere piena giustizia. Poi ovviamente è anche gusto personale
È montata ultegra ma con pacco pignoni Dura Ace 11/30, sella slr in carbonio.
A vederla sembra un 54. pensavo che 51 potesse risultare traccagnotta.., invece ha delle buone proporzioni
L hai vista dal vivo ?? Io si e proprio in tg 51 .... Stava benissimo :)) . Ovvio che in tg 54 o 56 è ancora più proporzionata .Poi va a gusti .
Comprendo quello che sostieni e ci sta come ragionamento . Io la trovo al limite del proporzionato .
Concludendo la 54 la piu bella per proporzione.....
Beh dai sono gusti ma dipende anche da come è abituato il nostro occhio...se uno è abituato con taglie piccole apprezzerà di più quelle viceversa uno con taglie grandi...sta di fatto che le bici quasi tutte partono a studiarle da tg 56 (ed è sempre quella che mettono nelle foto a catalogo) le altre taglie sono adattamenti...non c'è paragone tra quella della foto sopra ed altre taglie secondo me ovviamente...poi eh ognuno ha la sua, a te una 51, a me toccherà una 58
...cmq bellissima bici complimenti
Grazie....! Ognuno ha la sua taglia, da quello non si scappa.Beh dai sono gusti ma dipende anche da come è abituato il nostro occhio...se uno è abituato con taglie piccole apprezzerà di più quelle viceversa uno con taglie grandi...sta di fatto che le bici quasi tutte partono a studiarle da tg 56 (ed è sempre quella che mettono nelle foto a catalogo) le altre taglie sono adattamenti...non c'è paragone tra quella della foto sopra ed altre taglie secondo me ovviamente...poi eh ognuno ha la sua, a te una 51, a me toccherà una 58
Tu penso abbia gusti un po' old style o sbaglio ?? Non ami nemmeno la Y1 RS di Colnago....o le aero moderne in generale. Non so se tu le abbia viste bene dal vivo . De gustibus . Io le amo e trovo poco attraenti le varie Aethos , R5 e simili .
No,invece devi,è il bello del forum,altrimenti diventa tutto scontato e poco interessante.
E allora vado .... sarò sincero...
Le gallerie del vento sfornano telai e ruote con profili imponenti per penetrare meglio l' aria....ai pro servono così . Esteticamente mettere d' accordo tutti è impossibile in qualsiasi campo ! Concordo con te solo sull estetica della Factor One non riuscita . Ma sono tutte opinioni soggettive . A me la Bat bike , come ho soprannominato la S5 nera dopo averla vista dal vivo , fa letteralmente emozionare.
..... Io ho la tg 54 .....che culo