Parigi-Roubaix 2026 ... si fa la storia?

[tenomis]

con una bici sbagliata non è che faceva la foresta a velocità dei primi, avrebbe perso una vita lo stesso

Si, però secondo me non una vita, perchè avrebbe comunque perso meno tempo che a stare fermo 1:10.
Poi sul fatto che abbia forato in uno dei peggiori punti possibili, credo ci siano pochi dubbi.

Prodotti bici scontati

 

[never give up!]

ecco statistica...l'impressione che ci siano state tante forature è probabilmente causata dal fatto che siano stati coinvolti i protagonisti...magari il numero totate è esattamente ai livelli rilevati gli altri anni...

non lo so, ma non escludo affatto che possa essere così...

 

[Maverik89]

Anche fosse, il problema sarebbe stato sganciarli non agganciarli.

Comunque la sfiga è stata che l'ammiraglia della Alpecin proprio in quel momento era chiusa da quella della NSN ferma a soccorrere uno dei suoi caduto. Ed ovviamente che appena MvdP è ripartito con la ruota di Del Grosso ha bucato 100mt dopo.

Presumibilmente se non ci fosse stato l'intoppo dell'ammiraglia sarebbe ripartito subito.

Certamente non penso che VDP tenga la molla (dei pedali shimano) al livello dei keo easy, la mia errata ipotesi era solo un addendo in una situazione di concitazione* e soprattutto ripartenza da fermo su aremberg non sia tra le cose più semplici di questo mondo.

*incredibile l'apparente calma da fuori di VDP, comportamento razionalmente perfetto, idem Del Grosso.

Comunque Van Aert ha messo su arenberg il primo mattone per costruirsi la sua vittoria facendo lui il passo davanti, VDP in 4a posizione in quel momento è un poco anomalo.

 

[Maverik89]

Mah un giusto compromesso secondo me dovresti essere in grado di trovarlo, a quei livelli, al netto della sfiga.
Però davvero così tanta sfiga quest'anno?

facciamo finta per un attimo che le condizioni ambientali/meteo non esistano (quest'anno pare abbiano avuto vento a favore per più di metà percorso).
quest'anno pur con almeno 2 forature a testa per i big, ci hanno messo circa 15 minuti in meno dell'anno scorso dove gli stessi big hanno avuto almeno 1 foratura in meno.

un po' come un motore di F1 di tanti decenni fa che reggeva giusto giusto un GP (o neanche quello) prima di spaccarsi, ma perchè cercavano la massima prestazione non perchè non fossero in grado di farlo più duraturo.

 

[TICR]

facciamo finta per un attimo che le condizioni ambientali/meteo non esistano (quest'anno pare abbiano avuto vento a favore per più di metà percorso).
quest'anno pur con almeno 2 forature a testa per i big, ci hanno messo circa 15 minuti in meno dell'anno scorso dove gli stessi big hanno avuto almeno 1 foratura in meno.

un po' come un motore di F1 di tanti decenni fa che reggeva giusto giusto un GP (o neanche quello) prima di spaccarsi, ma perchè cercavano la massima prestazione non perchè non fossero in grado di farlo più duraturo.

Vero ma io ho acceso ai -150 e se ricordo bene erano già solo più una sessantina in gruppo. Zero fughe.

Sono andati a tutta dalla partenza.

 

[TICR]

Comunque, al netto di tutte le sfortune, in Alpecin e anche VDP ieri hanno commesso tre errori fatali in 5 minuti.

Follia il discorso dei pedali diversi in una corsa come Roubaix.

Follia non aver provato che era impossibile usare quella bici anche agganciare i pedali.

Errore di VDP che anzichè saltare sulla bici di Philipsen non ha semplicemente cambiato subito la ruota con Philipsen stesso.

Poi la seconda foratura sfortuna, ma a quel punto avevi Del Grosso con una ruota nuova.

 

[Maverik89]

Vero ma io ho acceso ai -150 e se ricordo bene erano già solo più una sessantina in gruppo. Zero fughe.

Sono andati a tutta dalla partenza.

avessero usato i tannus sarebbero andati a tutta ugualmente, ma più piano.

p.s.: uso il tannus armour da anni sulla bici da commuting, per loro che gareggiano meglio bucare e cambiare bici.

 

[bianco222]

che gli mettano almeno un braccialetto di riconoscimento/un casco diverso o un airtag che così è un casino
Vedi l'allegato 517500

Già se gli mettessero il numero giusto sarebbe un passo avanti...

 

[TICR]

ecco statistica...l'impressione che ci siano state tante forature è probabilmente causata dal fatto che siano stati coinvolti i protagonisti...magari il numero totate è esattamente ai livelli rilevati gli altri anni...

non lo so, ma non escludo affatto che possa essere così...

Sicuramente tutti hanno guardato al vantaggio della gomma rispetto alla resistenza alle forature. Anche perchè avranno fatto calcoli del tipo: questa gomma X mi da un vantaggio di 20 secondi su un'ora di corsa. Quindi se anche foro una volta o due nell'arco della gara ho vantaggio.

 

[dinute]

poi bisognerebbe prendere in mano le gomme buche e vedere cosa è successo, fare statistica ecc

Che immagino siano cose che fanno i produttori

 

[andry96]

Che immagino siano cose che fanno i produttori

spero ma a vedere la tregenda di ieri de degli ultimi anni...

 

[pastronef]

mai avrei immaginato di vedere una Roubaix SENZA la fuga del mattino. con le velocità folli del gruppo è stato impossibile. io credevo di aver visto un'astronave con la Alpecin 2024 e invece ieri la UAE ha menato alla follia, e pensate se Pog non avesse forato la prima volta, la media sarebbe più alta dei 48,9 kmh, visto che la UAE non avrebbe mollato la testa del gruppo ai cinquanta all'ora

 

[Confo]

Quanto manca alla Roubaix 2027?

A questo punto si fa interessante, come abbiamo discusso per qualche anno su cosa avrebbe dovuto fare la UAE (tirare alla morte sul Poggio, tirare alla morte sulla Cipressa, tirare alla morte sui Capi, tirare alla morte sul Turchino...) per far vincere la Sanremo a Pogi, adesso prevedo lo stesso copione per la Roubaix.

Sempre dando per scontato che con i se e con i ma la storia non si fa, rimane il dubbio su che corsa sarebbe stata con la UAE con 2/3 uomini più Pogacar ancora nella foresta. (ovviamente, stesso dubbio con "se non avesse forato VDP", "se non avesse forato Ganna" e così via)

 

[andry96]

Quanto manca alla Roubaix 2027?

A questo punto si fa interessante, come abbiamo discusso per qualche anno su cosa avrebbe dovuto fare la UAE (tirare alla morte sul Poggio, tirare alla morte sulla Cipressa, tirare alla morte sui Capi, tirare alla morte sul Turchino...) per far vincere la Sanremo a Pogi, adesso prevedo lo stesso copione per la Roubaix.

Sempre dando per scontato che con i se e con i ma la storia non si fa, rimane il dubbio su che corsa sarebbe stata con la UAE con 2/3 uomini più Pogacar ancora nella foresta. (ovviamente, stesso dubbio con "se non avesse forato VDP", "se non avesse forato Ganna" e così via)

il problema è che se già la Sanremo è un carnaio negli ultimi 50km la Roubaix è folle per almeno 150km, fare piani di squadra è follia

 

[Skardy]

Quanto manca alla Roubaix 2027?

A questo punto si fa interessante, come abbiamo discusso per qualche anno su cosa avrebbe dovuto fare la UAE (tirare alla morte sul Poggio, tirare alla morte sulla Cipressa, tirare alla morte sui Capi, tirare alla morte sul Turchino...) per far vincere la Sanremo a Pogi, adesso prevedo lo stesso copione per la Roubaix.

Sempre dando per scontato che con i se e con i ma la storia non si fa, rimane il dubbio su che corsa sarebbe stata con la UAE con 2/3 uomini più Pogacar ancora nella foresta. (ovviamente, stesso dubbio con "se non avesse forato VDP", "se non avesse forato Ganna" e così via)

Senza sfighe determinanti per nessuno la mia sensazione è che il Van der Poel di ieri non si batteva.

 

[Confo]

Anche secondo me, infatti non do la lode alla gara di ieri perchè sarebbe stato bello vedere VDP terzo per quello che è (quasi) riuscito a fare (senza nulla togliere a Stuyven).

 

[golias]

Senza sfighe determinanti per nessuno la mia sensazione è che il Van der Poel di ieri non si batteva.

Probabile.. come probabile che arrivassero quei 3 e sarebbe stato lo stesso risultato.

 

[TICR]

Per me la tattica usata dalla UAE ieri non era perfetta. Questa non è la San Remo appunto e fare corsa dura da subito non è che serve moltissimo.

Alla la differenza è stata semplicemente che chi aveva problemi doveva ammazzarsi per rientrare. E' andata bene perchè hanno messo fuori VDP (che per me vinceva) ed è andata bene a Pogacar che a lui i problemi sono successi relativamente lontano dal traguardo.

Ma toglierti da ruota un VDP o un Van Aert in pianura è dura.

 

[andry96]

Per me la tattica usata dalla UAE ieri non era perfetta. Questa non è la San Remo appunto e fare corsa dura da subito non è che serve moltissimo.

Alla la differenza è stata semplicemente che chi aveva problemi doveva ammazzarsi per rientrare. E' andata bene perchè hanno messo fuori VDP (che per me vinceva) ed è andata bene a Pogacar che a lui i problemi sono successi relativamente lontano dal traguardo.

Ma toglierti da ruota un VDP o un Van Aert in pianura è dura.

non sono d'accordo, prima restano pochi e meno rogne ci sono, in più comunque il punto forte di pogi è accumulare fatica meglio degli altri

restare con troppi corridori è un carnaio e in caso di problemi meccanici finisci a casa di dio, una volta fatta la scrematura è più facile correre per i primi

 

[bad]

Probabile.. come probabile che arrivassero quei 3 e sarebbe stato lo stesso risultato.

così come si voleva vedere la volata del 2023 e non la foratura di WVA ai -15km