Direi di si puoi mettere piega e attacco separati
Stavo giocherellando anche io con il calcolatore e devo dire che non è molto affidabile, ma c’è da dire che io ho proporzioni e/o una messa in sella agli estremi. Non molto affidabile perché dopo aver ravanato un pochino, visto che non mi trovava un match, mi consigliava una XL con 15 mm di spessori, quando la mia bici ha uno stack e reach che sta tra la M e la L (quindi mi consiglia una bici con stack superiore e poi di aggiungere spessori). Comunque, ho trovato abbastanza utile questo video in cui, fatalità ci sono alcuni esempi di equivalenze tra assetti (del cockpit) v4rs e y1rs e a questo punto avrei un match perfetto con una M, stem 115 e 0 spacers, peccato che con la M poi non ci arrivo con l’altezza sella massima (e da qui immagino il perché il calcolatore sia andato in palla e ha optato per una XL). Comunque, dal video ho inferito che il rise del manubrio CC.Y1 dovrebbe essere attorno a 45-50mm (il che mi pare utile, ma bisogna sperare che i dati forniti da cicli corsa sia attendibili).Premesso che il mio discorso era focalizzato sullo svettamento sella, concordo con te sul posizionamento sella (non si può guardare), mentre dissento sulla pila di spessori....come dicevo nel post precedente, secondo me il "sistema sterzo" della Y1 è veramente ben studiato e risulta piacevole anche in caso di più spessori.....ti dirò la verità, a me forse piace anche di più!
A proposito di spessori, giusto per curiosità ho provato a calcolare la mia taglia ideale di Y1rs (esiste un calcolatore dedicato sul sito Colnago) e questo è quanto emerso in base alle misure richieste prese sulla bici che uso attualmente:
Vedi l'allegato 518243
Attacco manubrio da 125mm (ora monto un 110mm) e 25mm di spessori!
Se qualcuno sa: c’è modo di regolare l’altezza sella dopo aver tagliato il reggi sella?
Grazie, più che altro nel sito Colnago vedo attacco dedicato per v4rs e altri modelli, ma non v5rs. Al di là che non ho ricercato che diametro ha il cannotto del v5rs, resta il fatto che non credo si possa prendere uno stem qualunque senza rischiare di fare una ciocefa dal punto di vista dell’integrazione.
Il calcolatore Y1rs a me restituisce una taglia M + 25mm di spessori....direi che potrebbe essere attendibile dal momento che la taglia 51 (V4rs) cade a metà tra le taglie M e L (Y1rs) e che la mia altezza sella (765/770mm) rimane dentro i range previsti per entrambe le taglie (optando per la taglia M avrei ovviamente maggior svettamento sella)....il dubbio però nasce dal fatto che il telaio sul quale pedalo attualmente ha uno stack di 565mm (tubo sterzo 157mm) e al momento tra coperchio serie sterzo, raccordo ingresso cavi e distanziale ho 29mm di spessori....se allo stack del Y1 taglia M (540mm) aggiungo i 25mm di spessori suggeriti dal calcolatore (il massimo consentito) ottengo 565mm, quindi uno stack totale (telaio + spessori) decisamente inferiore.....ma qui potrebbe giocare un ruolo fondamentale il manubrio della Y1rs che, almeno all'apparenza, dovrebbe avere un rise superiore (di quanto?) rispetto al manubrio che monto io (simil Roval Rapide per capirci).
Concentrandosi quindi su reach, stack e rise manubrio, ecco che a mio avviso emergono i limiti del video che hai postato, perchè senza specificare i punti esatti dai quali vengono misurate le coordinate X-Y di sella e manubrio, il tutto rimane molto "aleatorio".
Guardando i dati riportati nel video, emerge che la differenza di stack misurata al manubrio tra i due telai (V4 taglia 51 e Y1 taglia M) è di 18mm, che è praticamente la stessa differenza (17mm) che c'è misurando lo stack al telaio....considerando però che i due telai presentano un angolo sterzo differente di circa 1° e montano un modello di manubrio differente, mi sarei aspettato uno scostamento maggiore (a parità o quasi di reach).
Altro aspetto che mi lascia qualche dubbio riguarda l'ipotetico rise del manubrio che per entrambi i modelli sembrerebbe essere il medesimo (50/51mm)....sempre che abbia fatto le giuste considerazioni, ho calcolato semplicemente la differenza tra stack misurato al manubrio e stack misurato al telaio per entrambi i modelli.
Diciamo quindi che prima di ordinare una Y1rs (fortunatamente non è un mio problema) ci ragionerei sopra molto bene insieme al negozio presso il quale farei l'acquisto....metti mai che qualcosa non tornasse.
Mi sembrava chiaro dove venissero misurati i punti su sella (con tutti i limiti del caso) e sul manubrio, però probabile abbia perso qualcosa; poi se questi fossero i punti, bisogna effettivamente farsi qualche buona domanda sul reach, insomma, diventa un processo investigativo più che un acquisto bici. Comunque, al di là delle questioni di lana caprina io ho trovato molto utile il video (vedi limiti inferiore e superiore di altezza sella) e possibilità di capire qual è il rise del manubrio (da aggiungere bellamente allo stack per fare un matching con il proprio cockpit). Unica cosa da risolvere mi pare sia quella di capire l'angolo piantone effettivo che ha un impatto globale decisivo sul fit
Ultima modifica:
Partendo dalla sella, le coordinate cosa indicano esattamente? Il CA?
Nel caso, a quale larghezza sella/distanza dal fondo è stato misurato?
Perchè sappiamo benissimo che esistono X mila teorie a riguardo, oltre al fatto che tale riferimento potrebbe anche cambiare a seconda del tipo/modello di sella.
Idem per il manubrio (specialmente per quello Y1), quali punti sono stati considerati?
Alla fine senza avere queste informazioni è facile ottenere misurazioni differenti anche nell'ordine dei centimetri....non pochi quindi.
Per quanto riguarda invece l'angolo piantone, io capisco che l'angolo virtuale indicato nelle geometrie equivale a quello che tu chiami angolo piantone effettivo.
si... come finitura è esagerata... mi piace il nero lucido che sfuma nel carbonio a vista sempre lucido...
Sto puntando una V4rs
Moooolto Aggressiva!!!!!Bella BelvaCon questa,so di ke morte morireVedi l'allegato 518686 Vedi l'allegato 518687 Vedi l'allegato 518688 Vedi l'allegato 518689
A me tutto sto tricolore non entusiasma.Con questa,so di ke morte morire
Credo di essermi spiegato male. Io ho trovato molto utile il video per farsi un'idea di massima su taglia e componentistica, cosa che onestamente mi pare impresa ardua usando il calcolatore Colnago. Che poi concordo con te sul fatto di dove si prendono le quote e mai farei affidamento sul calcolatore Colnago (perché vogliamo parlare delle misure che vengono prese sul rail della sella, lasciando all'utente la libertà di decidere sull'arretramento?). In generale sono abbastanza colpito dal pressappochismo di certi marchi nel fornire le informazioni necessarie (e abbondare non basta) per poter fare delle valutazioni che non richiedano di andare in negozio sia perché non tutti hanno un negozio dietro casa che anche perché in negozio non credo avranno, per dire, il CC.Y1 in tutte le misure.
ho visto un video di Lumar colors che facevano così una Y1rs ma al posto del bianco c'era l'azzurro e prendeva anche gran parte del tubo orizzontale...Con questa,so di ke morte morire
ma quanto vorranno per fare un telaio?