Si però se quel bene l'hai usato, secondo me tutto questo decade.
Sella SLR acquistata da Lordgun, aftermarket o OEM? È una truffa?
- Creatore Discussione samfdk
- Data di inizio
- Watchers 29
Non è "eticamente" corretto ma potresti trovarti con prodotti uguali con caratteristiche tecniche diverse di quelle che trovi sul sito del produttore. Potresti, non è per forza così obbligato
Non è normale, è la quasi normalità in molti casi.
Ma etica e legalità sono 2 cose distinte.
lupin IV
Maglia Iridata
il titolo comunque è un po' pesante, soprattutto verso un venditore che è uno dei migliori online italiani per serieta e rapidita di spedizione. io lo cambierei, non la definerei truffa, casomai mancata comunicazione. premesso che di selle italia che pesano quanto il dichiarato non ne ho mai viste.
ecco che mi spiego perché se prendo una bici e calcolo i pesi mi esce un numero poi la compro e pesa un chilo in più
. ioche pensavo di lasciare sempre per strada qualcosa
andry96
Ammiraglia
pratica abbastanza comune eh anche il dura ace montato di serie può avere dettagli differenti( viteria e fascette comandi) diverse da quello venduto al dettaglio e nemmeno uguali per tutti i marchiimho è un confine sottile, magari LG doveva controllare prima di mettere quelle caratteristiche...poi non sono esperto in queste cose...anche perchè mi fa specie la dichiarazione di selle italia che dice di vendere prodotti OEM con caratteristiche differenti, mi sento preso per il. cioè se trovo una bici con quella sella non ha le caratteristiche che leggo sul sito?
perlomeno a volte cambiano nome al prodotto tipo fulcrum che faceva le ruote oem tipo fuclrum racing x00 che erano la versione oem delle racing x( con x=3/5/9 ecc)
ecco che mi spiego perché se prendo una bici e calcolo i pesi mi esce un numero poi la compro e pesa un chilo in più
Poi la smetto, perchè mi aspetto da un momento all'altro due vestiti in abito lungo ed occhiali scuri che mi vengono a prendere...
Tutta questa discussione serve anche a far capire a noi utenti che quando andiamo a chiedere un prezzo per una sella al nostro rivenditore di fiducia e lui ci dice 280 euro non ci sta prendendo in giro, perchè lui magari quella la paga 250 e ti fa un prezzo di favore perchè vuole tenersi il cliente, non ti sta derubando.
Per lui è un costo dove margina veramente poco ma ti da un prodotto di qualità perchè ci tiene. Voi arrivate da lui e gli dite la solita frase :"eh ma su internet costa meno"...compratela su internet.
Poi vi arriva una sella pagata 250 euro OEM senza che voi lo sappiate, senza imballo nè altro, che il grosso Seller online ha pagato meno della metà e ve la tenete così.
Non so chi ha fatto l'affare, contenti voi...Questo non vuol dire che tutto è male, ma che ogni tanto bisogna farsi qualche domanda ed informarsi un po' di più, e magari dare fiducia ai negozianti seri e competenti che ci sono in giro.
Tutta questa discussione serve anche a far capire a noi utenti che quando andiamo a chiedere un prezzo per una sella al nostro rivenditore di fiducia e lui ci dice 280 euro non ci sta prendendo in giro, perchè lui magari quella la paga 250 e ti fa un prezzo di favore perchè vuole tenersi il cliente, non ti sta derubando.
Per lui è un costo dove margina veramente poco ma ti da un prodotto di qualità perchè ci tiene. Voi arrivate da lui e gli dite la solita frase :"eh ma su internet costa meno"...compratela su internet.
Poi vi arriva una sella pagata 250 euro OEM senza che voi lo sappiate, senza imballo nè altro, che il grosso Seller online ha pagato meno della metà e ve la tenete così.
Non so chi ha fatto l'affare, contenti voi...Questo non vuol dire che tutto è male, ma che ogni tanto bisogna farsi qualche domanda ed informarsi un po' di più, e magari dare fiducia ai negozianti seri e competenti che ci sono in giro.
ok ma se ci sono viti in titanio non metti quelle in acciaio e la frasetta "possibili variazioni" ti para il sedere
Su Lordgun ho comprato 2 selle uguali sia per la Gravel che per la BDC, mi sono arrivate entrambe sul cartone attaccate con il l'aggancio di plastica. Onestamente non le ho mai pesate anche se prima di comprarle ho controllato le specifiche sul sito Prologo.
Mi lascia un pò perplesso questa storia, su Lordgun compro da anni senza mai aver avuto un problema e qualche anno fa, quando avevo bici con freni rim mi rimborsarono anche un acquisto errato.
Mi lascia un pò perplesso questa storia, su Lordgun compro da anni senza mai aver avuto un problema e qualche anno fa, quando avevo bici con freni rim mi rimborsarono anche un acquisto errato.
Be, in questo caso l'affare OEM era a -43% dal listino mentre quella corretta è a -26%...
Parliamo di un listino di 320€...
Credo che se la sella è in carbonio, ha scritto Selle Italia, la misura è quella (L3 o S3) ci sia poco da fare...per 20gr di differenza...
E stiamo parlando di una sella quindi cose strane (viti acciaio contro titanio, carbonio contro alluminio) non può averle.
secondo me si stanno portando avanti due discorsi diversi
- Sostituire il componente X con uno Y è comprensibile solo se sono davvero equivalenti: ad esempio non ho Michelin e monto il Pirelli equivalente.
- Produrre un OEM, chiamarlo allo stesso modo ma farlo diverso e al risparmio significa far credere di fornire un certo prodotto e invece darne uno di minor valore: io la chiamerei truffa.
imho
se sono diverse , lo sono probabilmente perche prodotti in posti diversi, con la stessa "ricetta" probabilmente, ma materiali anche diversi.
e ci sta pure. perche l'assemblaggio di migliaia di biciclette avviene in oriente, ed è verosimile che i pezzi con cui vengono assemblati siano prodotti da quelle parti. fossero prodotti nello stesso sito costerebbe più fare due produzioni distinte che non usa sola premium.
ragione per cui ho sempre pensato che costruirsi la bici partendo dal telaio e prendendo tutto pezzi aftermarket, è sempre la cosa migliore. certo se poi tra quello che si compra aftermarket ci finisce anche produzione a basso costo ma prezzata dal listino e scontata per farti sembrare affare, allora la pratica è scorretta.
A me è capitato con le ruote della Scott Addict RC che mi è arrivata qualche settimana fa. Di serie monta le Syncros Capital 1.0 che, da sito Syncros, risultano montate con cerchi hooked con canale da 23 e raggi a testa curva. In realtà le Capital 1.0 montate sulla mia bici hanno cerchi hookless con canale da 25 e mozzi/raggi a testa dritta. Ho scoperto l'altro giorno che di queste ruote esiste una versione OEM che ha appunto caratteristiche diverse dalla non OEM. E la cosa non mi ha fatto particolarmente piacere perché non volevo ruote hookless sulla bdc.imho è un confine sottile, magari LG doveva controllare prima di mettere quelle caratteristiche...poi non sono esperto in queste cose...anche perchè mi fa specie la dichiarazione di selle italia che dice di vendere prodotti OEM con caratteristiche differenti, mi sento preso per il
in effetti in questo caso sarebbe corretta la sostituzione. anche io non vorrei le hookless...
non entro nel merito , l'unica cosa resto un pò perplesso : da loro ho effettuato diversi acquisti ed onestamente devo dire di non avere mai avuto un problema . Senza nulla togliere all'amico utente .
ma non hanno lo stesso nome, ci sono sia con uncino che senza
dovresti poter verificare se è così...la sostituzione andrebbe comunicata, vista la tecnologia differente, ma sono (dovrebbero) essere distinguibili
Occhio perchè Syncors fa 2 modelli molto simili ma diversi. Le Capital 1.0 sono con canale da 23mm e cerchio hooked, link sotto:
Mentre poi fa le Capital 1.0 S, con cerchio hookless e canale da 25mm, link sotto
Ora, non so che modello tu abbia preso, ma c'è scritto chiaro nel catalogo che dalla Addict 20 in su viene consegnata con le S , cioè hookless e canale da 25mm.. solo la 20 e la 30 vengono consegnate con quelle da 23mm hooked.
io fatto un acquisto e avuto un problema. sicuramente sfortuna, ma da loro non acquisto più, soprattutto per la gestione del problema.