E Yates che ha preso 10' (e che era bello troncato pure lui). Giornatina sfigata in UAE...
Sabato 09.05 2a tappa 2026 Burgas / Бургас - Veliko Tarnovo / Велико Търново
- Creatore Discussione Teo66
- Data di inizio
- Watchers 10
Sedondo me è una complicazione che da pochi vantaggi e tanti svantaggi l’hoockless.
Il fatto che stalloni il copertone dopo una bella mina però è una conseguenza, non una causa della caduta.
Qualcuno mi pare lo ha già scritto ma gli inizi di giri e tour sono sempre così
Si si. Ma perdere tutti insieme 2 dei tuoi migliori corridori (e anche per diversi mesi) e il tuo capitano fuori classifica tutto alla seconda tappa è un po' oltre la media...
Per Vendrame fratture, tre, nelle vertebre lombari. È in rientro in Italia per fare esami e valutazioni sul da farsi (operazione ecc)
sono loro che sono caduti trascinandone a terra 30 e montavano copertoni da cronometro quando le previsioni mettevano pioggia. Pensa tutti quelli che si sono fatti male e ritirati solo perché si sono trovati altri caduti davanti
Spero solo tu abbia ragioni un po' più solide per esserlo, che non siano macumbe o simili.
Anche Yates non partirà oggi
Visto la legnata che ha preso, penso che il protocolla sicurezza lo abbia GIUSTAMENTE fermato.
A me pare che parta prima l'anteriore e poi tutta insieme, riduci riduci e poi ti ritrovi bici inguidabili in certe situazioni
Lo sai di sicuro?
Io non ho ben capito la dinamica e probabilmente l'hookless non c'entra nulla
Però mi è sembrato moooolto strano che in diretta indugiassero tanto su quella bici, con il copertone stallonati, non avendo visto chi è volato per primo ma avendo visto che era partito un posteriore
Poi ripeto sicuramente sarà una conseguenza dalle caduta. Curioso però che abbiano inquadrato quella bici.
Tutto qui
Non sapevo di questo dettaglio. Che il primo a cadere fosse uno di loro lo avevo visto ma quello c'entra poco, dovessimo fare una colpa a uno che cade e che ne tira giù altri chiudiamo il ciclismo. Sui copertoni un altro discorso.
La caduta è stata colpa dell’asfalto viscido e la della velocità, questa combo ha fatto perdere l’anteriore al corridore della UAE.
Innescata la reazione a catena pure il corridore con la Foil è andato giù (come metà gruppo).
Alle spalle della maglia rosa c’è la bici con i cerchi hookless che vola in alto…
Penso abbiano insistito sulla bici perché fa “scena”, sicuramente meglio riprendere quella che i corridori a terra che non si muovevano…
Se ci fosse un "protocollo sicurezza" degno di questo nome non dovrebbero neanche fare risalire certi corridori sulla bicicletta.
Certe immagini non sono belle per lo sport ma nel ciclismo vengono rilanciate come gesta eroiche, sarebbe anche ora di cambiare registro.
Dai questo non si può leggere. Chi al mondo ritiene più sicure e guidabili le bici di 10/20/30/40/50/60 anni fa? Chi ci farebbe una qualsiasi discesa ma anche solo un qualsiasi metro di strada piuttosto che con le bici odierne? E con le velocità che fanno oggi che una volta si sognavano. Dai!!! L'asfalto bagnato è scivoloso. Le strisce bagnate sono ancora più scivolose. E molto semplicemente è successo quello che succede da sempre anche ad auto e moto. Si può scivolare.A me pare che parta prima l'anteriore e poi tutta insieme, riduci riduci e poi ti ritrovi bici inguidabili in certe situazioni
Quindi non si può leggere che le ultime presentazioni di nuovi telai stanno aumentanto il trail ?
L'aumento dell'incidenza a terra (trail) permette di "calmare" l'avantreno, contrastando la tendenza delle moderne bici da corsa ad essere estremamente reattive e "difficili" da gestire, specialmente con il passaggio a coperture più larghe che cambiano il diametro effettivo della ruota.
Che le bici moderne possano essere migliorate è probabile. Che siano meglio di quelle del passato è certo. Che in una caduta su asfalto bagnato non c'entrino nulla è persino elementare.