Ciclisti over 50 (vol.3)

[Redbaron69]

Strano, in ogni caso dovresti aver collegato tutto nativamente tramite ANT+, che è la connessione di default sia per il Garmin che per gli altri dispositivi. Fai benissimo a controllare e, nel dubbio, associa da zero i dispositivi cancellando le connessioni esistenti.

Quello che riporti un poco mi spaventa ma meglio così: almeno mi allontani la scimmia per nuovi acquisti (i.e. PM che non costano poco).
Già ho acquistato recentemente il sensore di cadenza, ascoltando un mio caro amico che me lo ha descritto come FONDAMENTALE e la fascia cardio ma, in entrambi i casi, me la sono cavata con pochissimo (20€ cadauno circa).

Domanda: tu hai anche il Varia? Anche questo ti brasa la batteria? Ma, soprattutto, una parte dello schermo viene coperta dai veicoli in arrivo?

Il collegamenti onestamente ho lasciato che li facesse in automatico.
Ricapitolando si connette con fascia cardio, telefono, PM e cambio.
Il varia non ce l'ho, lo usa mia moglie con il Bryton, quando arriva la macchina bippa in vari modi (velocità o vicinanza) e sulla destra dello schermo vedi i pallini riferiti al numero di veicoli.
Se devo essere onesto a lei ha svoltato la vita si sente molto più tranquilla e se viaggiamo assieme sento anche io i vari bip e mi regolo di conseguenza, non ultimo ha un lampeggio che fa anche un pò di deterrenza.
In ogni caso ho preso il vizio di tornare dal giro e caricare tutto e stop.

Prodotti bici scontati

 

[loiety]

Strano, in ogni caso dovresti aver collegato tutto nativamente tramite ANT+, che è la connessione di default sia per il Garmin che per gli altri dispositivi. Fai benissimo a controllare e, nel dubbio, associa da zero i dispositivi cancellando le connessioni esistenti.

Quello che riporti un poco mi spaventa ma meglio così: almeno mi allontani la scimmia per nuovi acquisti (i.e. PM che non costano poco).
Già ho acquistato recentemente il sensore di cadenza, ascoltando un mio caro amico che me lo ha descritto come FONDAMENTALE e la fascia cardio ma, in entrambi i casi, me la sono cavata con pochissimo (20€ cadauno circa).

Domanda: tu hai anche il Varia? Anche questo ti brasa la batteria? Ma, soprattutto, una parte dello schermo viene coperta dai veicoli in arrivo?

Io ho un clone del varia, e guarda che tutti sono reciprocamente compatibili. Per cui se prendi un clone, che trovi a poco meno di 100€, funziona sul garmin, magari con con tutte le funzioni, e vice versa.
Ammetto che ero scettico sullo strumento; a me compare un simbolino sulla sx del dispositivo che risale in proporzione alla vicinanza, non è troppo invasivo e l'ho trovato piuttosto utile; io non ho il garmin, ma essendosi copiati tra loro ...
Il PM è uno strumento piuttosto costoso, è uno strumento utilissimo ma anche una scelta "importante", io aspetto ancora.

 

[yagone64]

Domanda: tu hai anche il Varia? Anche questo ti brasa la batteria? Ma, soprattutto, una parte dello schermo viene coperta dai veicoli in arrivo?

Il Varia sicuramente assorbe qualcosina in più rispetto una normale luce collegata al GPS, più che altro per la grafica dei veicoli in arrivo, è solo una riga verticale su uno dei due lati, che si attiva quando sente il veicolo

 

[bob1972]

Il collegamenti onestamente ho lasciato che li facesse in automatico.
Ricapitolando si connette con fascia cardio, telefono, PM e cambio.
Il varia non ce l'ho.

Se può esserti utile, il mio 1040 lo collego con:
- Telefono (che metto in modalità "non disturbare", così suona solo con familiari più stretti)
- Luce anteriore + posteriore (crea rete di luci)
- Shimano Di2: vedo stato batterie del cambio e dei comandi a manubrio (*) oltre ai rapporti utilizzati, comodissimo
- Sensore di cadenza: fondamentale per i miei amici, per me inutile (so perfettamente che in salita al 14/15% scendo anche sotto i 50 rpm mentre pedalo bene sui 70/5)
- Fascia cardio.

Non ho i PM e neppure il Varia ma, tutto sommato, un po' di dispositivi connessi li ho. In queste condizioni mi dura, più o meno, due settimane almeno con due giri da circa 100km nei week end (5 ore circa effettive) e circa 6 uscite di 1h circa in pausa pranzo.

(*) Cazzo, oggi sono uscito con l'allarme della batteria comando manubrio destro scarica. Un anno ESATTO dall'acquisto bici. Non è un po' pochino? Faccio presente che lo stesso avviso mi era comparso dopo un mese dall'acquisto al comando sinistro, ovvero il deragliatore davanti che uso molto meno. Avviso scomparso poi da solo. Per questo sono già due uscite che è stabile. Meglio cambiarla...

Domanda: a voi quanto dura la batteria? C'è da dire che i miei giri corti sono tutti in salita: velocità bassa e tante cambiate, quindi forse ci sta che sia durata solo un anno.

 

[bob1972]

Io ho un clone del varia, e guarda che tutti sono reciprocamente compatibili. Per cui se prendi un clone, che trovi a poco meno di 100€, funziona sul garmin, magari con con tutte le funzioni, e vice versa.

Io ora ho due luci Trek/Bontrager acquistate esattamente un anno fa con la bici. Entrambe fantastiche, con l'anteriore bella potente: piccole e compatte, collegate al garmin (non ho ancora capito per cosa, visto che vedo solo lo stato batteria e la modalità di funzionamento Auto).
L'anteriore mi dura molto, pur essendo potente. Il posteriore dopo 3 ore è già scarico: durante il rientro da un giro lungo mi segnala già batteria critica. Ho il sospetto che mi sia stato venduto un prodotto già utilizzato e restituito con la batteria consumata.

Proverei a chiedere la sostituzione in garanzia ma, se non dovesse andare a buon fine, sicuramente prenderei il Varia che si trova sui 120€. Per un 20€ di differenza non starei a prendere un prodotto compatibile avendo già Garmin. Cosa che però ho fatto con fascia cardio (Coospo, ottima veramente) e sensore cadenza (Magene) ma qui la cifra era più che doppia e ne valeva la pena.

 

[yagone64]

Io ora ho due luci Trek/Bontrager acquistate esattamente un anno fa con la bici. Entrambe fantastiche, con l'anteriore bella potente: piccole e compatte, collegate al garmin (non ho ancora capito per cosa, visto che vedo solo lo stato batteria e la modalità di funzionamento Auto).

Io ho collegato le luci al Garmin, perché così si accendono quando inizia l'attività, visto che il più delle volte mi dimenticavo di accenderle e mi dovevo poi sempre fermare per accenderle

 

[loiety]

Io ora ho due luci Trek/Bontrager acquistate esattamente un anno fa con la bici. Entrambe fantastiche, con l'anteriore bella potente: piccole e compatte, collegate al garmin (non ho ancora capito per cosa, visto che vedo solo lo stato batteria e la modalità di funzionamento Auto).
L'anteriore mi dura molto, pur essendo potente. Il posteriore dopo 3 ore è già scarico: durante il rientro da un giro lungo mi segnala già batteria critica. Ho il sospetto che mi sia stato venduto un prodotto già utilizzato e restituito con la batteria consumata.

Proverei a chiedere la sostituzione in garanzia ma, se non dovesse andare a buon fine, sicuramente prenderei il Varia che si trova sui 120€. Per un 20€ di differenza non starei a prendere un prodotto compatibile avendo già Garmin. Cosa che però ho fatto con fascia cardio (Coospo, ottima veramente) e sensore cadenza (Magene) ma qui la cifra era più che doppia e ne valeva la pena.

Io davanti ho preso una cyclami superpotente e di lunga durata che si aggancia all'attacco del magene (permettendo di attaccarlo a sua volta); dietro avevo molte lucine prese su ali, adesso metto il magene, che ho preso subito prima di scoprire che usciva una nuova garmin che metteva la vecchia garmin in offerta.

 

[bob1972]

Io ho collegato le luci al Garmin, perché così si accendono quando inizia l'attività, visto che il più delle volte mi dimenticavo di accenderle e mi dovevo poi sempre fermare per accenderle

Idem, vero valore aggiunto. Ma spesso la posteriore non si collega in automatico: devo controllare che nella rete ci sia scritto "2".
Io ho questo set. Come scritto, anteriore super soddisfatto. Lo sarei anche del posteriore ma ha la batteria già andata...

 

[Redbaron69]

Se può esserti utile, il mio 1040 lo collego con:
- Telefono (che metto in modalità "non disturbare", così suona solo con familiari più stretti)
- Luce anteriore + posteriore (crea rete di luci)
- Shimano Di2: vedo stato batterie del cambio e dei comandi a manubrio (*) oltre ai rapporti utilizzati, comodissimo
- Sensore di cadenza: fondamentale per i miei amici, per me inutile (so perfettamente che in salita al 14/15% scendo anche sotto i 50 rpm mentre pedalo bene sui 70/5)
- Fascia cardio.

Non ho i PM e neppure il Varia ma, tutto sommato, un po' di dispositivi connessi li ho. In queste condizioni mi dura, più o meno, due settimane almeno con due giri da circa 100km nei week end (5 ore circa effettive) e circa 6 uscite di 1h circa in pausa pranzo.

(*) Cazzo, oggi sono uscito con l'allarme della batteria comando manubrio destro scarica. Un anno ESATTO dall'acquisto bici. Non è un po' pochino? Faccio presente che lo stesso avviso mi era comparso dopo un mese dall'acquisto al comando sinistro, ovvero il deragliatore davanti che uso molto meno. Avviso scomparso poi da solo. Per questo sono già due uscite che è stabile. Meglio cambiarla...

Domanda: a voi quanto dura la batteria? C'è da dire che i miei giri corti sono tutti in salita: velocità bassa e tante cambiate, quindi forse ci sta che sia durata solo un anno.

Le batterie del cambio le ho belle cariche da quando l'ho comprata, quindi due anni fa, tieni conto che le 2032 patiscono le basse temperature per cui se in inverno la tieni in locali in cui va sotto zero questo influisce parecchio.

 

[Redbaron69]

Luce anteriore ravemen fr160 e anche dietro uguale...mai collegate al garmin

 

[bob1972]

Le batterie del cambio le ho belle cariche da quando l'ho comprata, quindi due anni fa, tieni conto che le 2032 patiscono le basse temperature per cui se in inverno la tieni in locali in cui va sotto zero questo influisce parecchio.

No, la bici è qui nel mio studio. Proprio dietro la mia scrivania: appena scatta la pausa, prendo ed esco, così sono già pronto!
Boh, non vorrei fosse un falso allarme come accaduto con il comando sinistro dopo un mese dall'acquisto. Visto che mi si presenta già da due uscite, investo un paio di €€ e la cambio.

 

[Redbaron69]

No, la bici è qui nel mio studio. Proprio dietro la mia scrivania: appena scatta la pausa, prendo ed esco, così sono già pronto!
Boh, non vorrei fosse un falso allarme come accaduto con il comando sinistro dopo un mese dall'acquisto. Visto che mi si presenta già da due uscite, investo un paio di €€ e la cambio.

si infatti per fortuna è una spesa minima,con il traker che ho installato, stessa batteria mi dura massimo 4 mesi.....

 

[lupin IV]

Cioè anche a meno 1?

Quello glielo conto io

 

[yagone64]

Idem, vero valore aggiunto. Ma spesso la posteriore non si collega in automatico: devo controllare che nella rete ci sia scritto "2".
Io ho questo set. Come scritto, anteriore super soddisfatto. Lo sarei anche del posteriore ma ha la batteria già andata...

Vedi l'allegato 519866

Hai mai verificato se si carica totalmente, le luci Bontrager, che uso anche io, purtroppo soffrono un po' di questo problema, con le mie a volte non parte proprio la ricarica, le devo attaccare al pc e si riprendono

 

[bob1972]

Hai mai verificato se si carica totalmente, le luci Bontrager, che uso anche io, purtroppo soffrono un po' di questo problema, con le mie a volte non parte proprio la ricarica, le devo attaccare al pc e si riprendono

Si, è solo la posteriore.
Mi ricordo che, appena prese, avevo letto da qualche parte (non ho idea dove, forse sul cellulare) stato batteria "ottimo" per l'anmteriore e "medio" per la posteriore. Io le carico con un caricabatteria con doppio cavo ed i led si spendono a ricarica ultimata.

 

[Redbaron69]

Si, è solo la posteriore.
Mi ricordo che, appena prese, avevo letto da qualche parte (non ho idea dove, forse sul cellulare) stato batteria "ottimo" per l'anmteriore e "medio" per la posteriore. Io le carico con un caricabatteria con doppio cavo ed i led si spendono a ricarica ultimata.

Le batterie sono delle brutte bestie purtroppo, vige sempre il fatto di tenerle sempre cariche, l'effetto memoria di un tempo adesso non dovrebberlo più avere ma non è proprio così, penso la stess acosa del mio garmin. Analogamente ho problemi simili sulle lampade di emergenza, durante i cicli spesso vanno in palla e la "capienza" da 100% passa ad meno, pur essendo NiMh. La differenza la fanno solo se sono batterie di ottima qualità ma su alcuni disposistivi penso siano invece di qualità medio bassa.

 

[jacknipper]

Si, è solo la posteriore.
Mi ricordo che, appena prese, avevo letto da qualche parte (non ho idea dove, forse sul cellulare) stato batteria "ottimo" per l'anmteriore e "medio" per la posteriore. Io le carico con un caricabatteria con doppio cavo ed i led si spendono a ricarica ultimata.

a me ne sono morte 3 di posteriori, 2 fortunatamente cambiate in garanzia: secondo me c'è stato un lotto fallato (erano ancora marchiate Bontrager)
inizialmente non si caricavano del tutto o addirittura non partiva proprio la carica: per qualche tempo risolvevo resettandole (si tiene premuto 15" da accese finchè non fanno il flash 2 volte), poi anche col reset non si caricavano
ora sono state rimpiazzate da quelle marchiate Trek e pare (sgrat sgrat) che non soffrano
in compenso le anteriori sono quelle iniziali e funzionano perfettamente da anni ... misteri

 

[bob1972]

a me ne sono morte 3 di posteriori, 2 fortunatamente cambiate in garanzia: secondo me c'è stato un lotto fallato (erano ancora marchiate Bontrager)
inizialmente non si caricavano del tutto o addirittura non partiva proprio la carica: per qualche tempo risolvevo resettandole (si tiene premuto 15" da accese finchè non fanno il flash 2 volte), poi anche col reset non si caricavano
ora sono state rimpiazzate da quelle marchiate Trek e pare (sgrat sgrat) che non soffrano
in compenso le anteriori sono quelle iniziali e funzionano perfettamente da anni ... misteri

Avevo letto qualcosa di simile. A questo punto, provo con la garanzia. Solo che le ho acquistate dal sito che ho linkato che è pure estero: rischio di pagare più di spedizione che di prodotto...

 

[Redbaron69]

Avevo letto qualcosa di simile. A questo punto, provo con la garanzia. Solo che le ho acquistate dal sito che ho linkato che è pure estero: rischio di pagare più di spedizione che di prodotto...

Non è detto mi era capitato una cosa simile son deporvillage con il sensore di cadenza, semplicemente me ne hanno spedito un altro.....e qui lo dico e lo nego ho preso il Weller e risistemato quello vecchio, aveva una cosìdetta saldatura "fredda"

 

[jacknipper]

Avevo letto qualcosa di simile. A questo punto, provo con la garanzia. Solo che le ho acquistate dal sito che ho linkato che è pure estero: rischio di pagare più di spedizione che di prodotto...

io le ho cambiate tutte da un rivenditore Trek\Bontrager vicino all'ufficio e le avevo anche io acquistate online da un sito tedesco
avevo scritto a Trek via mail e mi avevano confermato potessi cambiarle da qualsiasi loro rivenditore