catena che salta

[Cima Coppi]

Io mi chiedo, con tutti i pignoni che ci sono adesso a disposizione, perchè incrociare così la catena, inoltre è risaputo che è dannoso sia per lei che per i denti di corone e pignoni

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[pantani.94]

Io me ne sono accorto facendo delle prove dopo aver cambiato catena e pacco pignoni. Mi sembrava molto strano che scendendo da 25 a 23 come pignone più grande e mantenendo inalterata la lunghezza della catena (106 maglie) potessi avere tale problema. Va da sè che in pratica il rapporto 53x25 è meno vantaggioso di un 39x19 che permette di avere la catena quasi dritta...

 

[evolux]

Ciao raga, mi associo a questa vecchia discussione ma per me attualissima, 53/39 su Oltre XR4, da quando me l'hanno installata ho l'impressione che sui dossi la catena cada sul 39 e difatti sabato scorso è successo così e a fatica l'ho riportata sul 53 dal 39. Vorrei capire se secondo voi è un problema del deragliatore o se per caso è la catena ad essere di una maglia troppo lunga e se dovrei provare ad accorciarla, grazie.

 

[SCR1]

Ciao raga, mi associo a questa vecchia discussione ma per me attualissima, 53/39 su Oltre XR4, da quando me l'hanno installata ho l'impressione che sui dossi la catena cada sul 39 e difatti sabato scorso è successo così e a fatica l'ho riportata sul 53 dal 39. Vorrei capire se secondo voi è un problema del deragliatore o se per caso è la catena ad essere di una maglia troppo lunga e se dovrei provare ad accorciarla, grazie.

Cade fuori del 39 interferendo sul movimento centrale telaio?
Se si , o la catena non è adatta , per esempio una catena non della velocità giuste per il gruppo es una 11 V su un 10 V, oppure la regolazione del deragliatore non è fatta a regola d'arte. Chiaramente se la catena fosse lunga lo vedresti su 39 13 o 12 , il bilanciere posteriore non ce la fa a compensare e la catena rimane lasca

 

[evolux]

Cade fuori del 39 interferendo sul movimento centrale telaio?
Se si , o la catena non è adatta , per esempio una catena non della velocità giuste per il gruppo es una 11 V su un 10 V, oppure la regolazione del deragliatore non è fatta a regola d'arte. Chiaramente se la catena fosse lunga lo vedresti su 39 13 o 12 , il bilanciere posteriore non ce la fa a compensare e la catena rimane lasca

No, dal 53 passa sul 39 da sola e poi fatica a tornare sul 53 col deragliatore

 

[SCR1]

No, dal 53 passa sul 39 da sola e poi fatica a tornare sul 53 col deragliatore

Allora o il der ha un impedimento o ha ruotato su se stesso se Di2, se a cavo potrebbe essere o ruotato o aver perso tensione il cavo.

 

[evolux]

Allora o il der ha un impedimento o ha ruotato su se stesso se Di2, se a cavo potrebbe essere o ruotato o aver perso tensione il cavo.

Ciao, no ho il R9100 meccanico, cosa intendi scusa per ruotato?

 

[NCC1701]

Appoggia una chiave a brugola sulla corona e controlla, ruotando la corona, che sia perfettamente parallela alla gabbia del deragliatore.

 

[SCR1]

Ciao, no ho il R9100 meccanico, cosa intendi scusa per ruotato?

Il meccanico ha diverse regolazioni soprattutto se toggle, ha dei marker che devono combaciare , se per caso il cavetto scorre nel morsetto cambia la regolazione, dunque allineata deve essere, su posizione Low , la parte esterna della gabbia rispetto alla corona grande, poi ha una vite che lavora a puntare sul telaio, se quest'ultima si allenta tende a flettere e non cambia bene, quindi andrebbe visto dal vivo, cosa fa e come si comporti, da li la soluzione, purtroppo non tutto si può fare via pc e a parole.